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楼主: nippinshi

动车卧铺(上新图)

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发表于 2008-5-28 22:23:18 |
我要看照片........
发表于 2008-5-28 23:01:03 |
把兰新电气化了,跑北京-乌鲁木齐,一定很带劲
 楼主| 发表于 2008-5-29 08:23:20 |
上图。。。
20080527.jpg
发表于 2008-5-29 09:06:52 |
感觉设计跟动车风格格格不入啊,BSP更像点。我们的设计人员除了仿,也没有太多想象力了。
发表于 2008-5-29 09:38:37 |
:L 这不就是RW车么……看不出来怎么D了啊……这辆车是不是叫RW25DT?:lol
 楼主| 发表于 2008-5-29 10:40:00 |
这是CRH2动车的模型车,不是RW25DT,你可以从它的车窗看出来,和现在的CRH2的车窗一样的形式。
发表于 2008-5-29 11:13:51 |
感觉还可以吧…………………………
发表于 2008-5-29 18:05:38 |
动车跑过夜是不是给2000~2500KM的车来个 夕发朝至啊??

不过得考虑客流量啊 价格方面的细分市场要着眼于和飞机竞争了
 楼主| 发表于 2008-5-29 19:56:16 |
谁有BSP的卧车照片?
发表于 2008-5-29 21:36:29 |
票价是不是比较可观哦?
头像被屏蔽
发表于 2008-5-29 22:19:50 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-5-30 10:19:09 |
会不会分一等软卧(WY)和二等软卧(WE)?
 楼主| 发表于 2008-5-30 10:23:09 |
这个很难说……
区别也就是几张床和空间大小的事。
不过动车即便有一等软卧的话,也不会有单独卫生间吧?
我还是比较喜欢19K。
发表于 2008-5-30 22:26:04 |
楼上有位兄弟说的很好,这车票价格怎么定?

说将来京沪高铁座票是机票的6~7折,那卧铺,岂不是与机票价格相当了,竞争力就不够强了
发表于 2008-5-31 00:23:08 |
动车卧铺都是软卧吧, 估计会是二等坐的几倍价格呢?
发表于 2008-5-31 08:05:17 |
动车要上卧铺的话就徒有“动车“之名了,动车体现的就是速度!!!!:@
发表于 2008-5-31 11:09:01 |
原帖由 nikki1987 于 2008-5-31 08:05 发表
动车要上卧铺的话就徒有“动车“之名了,动车体现的就是速度!!!!:@

谁说卧铺动车没有速度啦?从北京到广州或者从上海到广州现在能做到夕发朝至吗?动车还是有潜力的
 楼主| 发表于 2008-5-31 13:19:48 |
楼上说的不对,北京到广州这样的长距离运输肯定会在中途换牵引机车的。但是长大编组的卧铺车怎么办?动车组的运行极限在2000公里以内,因此不会有北京到广州直达的动车存在。既然如此,最长行程10小时来计算的话,有必要用动车吗?
发表于 2008-5-31 17:02:36 |
:L 没必要争,,,,
发表于 2008-5-31 18:20:51 |
票价啊票价啊……:L

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