回复 #540 zhengning2007 的帖子
不一定,但不排除,因为这回的车全部重新编了号 终于可是被铁道部批复了，真是没有人能够随随便便成功啊，咱车迷也并不能随随便便成功！~~ :loveliness: :loveliness: 可能这次工程车的到来是为了配合改造道床（更换路枕）时加固道床用的！:(回复 #543 zhengning2007 的帖子
今天工程车再次进入检修库,进行大修 真的是用到此工程上了？？？:( 今日发现一怪车，此车是我见过的最长的工程车，并且在上次铁路大修中没有出现 此车的铭牌,有点反光 可能有什么内在的联系！我看这次南同蒲电气化改造的规模大了，因为有好多的地段要改建线路！道床的施工规模也大！ 原帖由 京局汾段 于 2008-8-21 20:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
此车的铭牌,有点反光
这是道床清筛机啊！
回复 #548 zhengning2007 的帖子
为什么迟迟不开工，原因就是铁道部与山西发生分歧 铁道工程交易网站的更新不断变化,就是不见南同蒲!~:L :L :L :L回复 #551 zhengning2007 的帖子
看看这个就知道了：http://news.163.com/08/0826/06/4K8KRVB10001124J.html 原帖由 zhengning2007 于 2008-8-26 08:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
铁道工程交易网站的更新不断变化,就是不见南同蒲!~:L :L :L :L
你打电话问问太局，他们往铁道部招标办报NTP招标计划没！！
[ 本帖最后由 zhangyu7923 于 2008-8-26 10:33 编辑 ] 原帖由 晋狼传人 于 2008-8-26 08:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看看这个就知道了：
http://news.163.com/08/0826/06/4K8KRVB10001124J.html
没有说南同蒲啊?
回复 #554 zhengning2007 的帖子
山西省政府和TDB打仗，当然TDB报复，TPN改造滞后了……:L 原帖由 晋狼传人 于 2008-8-26 11:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif山西省政府和TDB打仗，当然TDB报复，TPN改造滞后了……:L
你有证据证明这是TDB的报复吗？说话要有真凭实据，不要乱说和臆测。分明是考虑把华山口问题也综合起来加以考虑而导致延期，却让你猜出个报复的原因，至于吗？ 风陵渡口的问题TDB打算怎么解决？ 按照这次的会议精神，是提高渡口黄河桥的运载能力以及列车通过速度，但是华山口线路条件复杂，渡口改造难度也比较大，还有个运三的项目，目前的渡口那边前期设计差不多完了，运三那边也差不多了，就看决策层下决心的问题了。但是马上要到冬季了，现在是电煤运输的紧张时期，还有援川项目也走这边，现在这么搞，势必影响运输，不清楚怎么决策了。 原帖由 太局太原 于 2008-8-26 15:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
按照这次的会议精神，是提高渡口黄河桥的运载能力以及列车通过速度，但是华山口线路条件复杂，渡口改造难度也比较大，还有个运三的项目，目前的渡口那边前期设计差不多完了，运三那边也差不多了，就看决策层下决 ...
请教一下南同蒲榆西－介休段为何每次坐车会货列就3两个，甚至有时一列也没有？ 快批了！！！！！！！！！！