精彩啊！！！！！！
:lol :victory:
好帖！福建铁路慢但景色美好
走了这么多次都是在车厢中看。很不爽
原帖由 死去活来 于 2007-8-23 17:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
走了这么多次都是在车厢中看。很不爽
请提高自身的忽悠能力！:victory: :lol
你的“显然”太多了，“显然”我耐着性子在看，“显然”错别字太多，“显然”我看不下去了。。。
[ 本帖最后由 成昆铁路 于 2007-8-23 19:47 编辑 ]
原帖由 成昆铁路 于 2007-8-23 19:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你的“显然”太多了，“显然”我耐着性子在看，“显然”错别字太多，“显然”我看不下去了。。。
显然不看是你没眼福，不需要耐着性子看，错别字多，那是我的个性。什么事都那么较真，其不是很没意思。。
在论坛混了那么久这点该知道的吧！
原帖由 百事逍遥仔 于 2007-8-23 12:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼主照片上的可动心似乎是ZD6牵引的18号 哈哈 我们这里可是30号西门子S700K 9机(尖轨6机+心轨3机)牵引的可动心道岔
显然这里是干线，不是繁忙干线。能看到就非常知足了。。。不过却没来的及看，可惜也。。
好贴就该顶:lol 我也刚刚运转了福建的铁路。。。
啊！！
全啊~
武夷山！值得我回忆的地方，04年我值乘秦皇岛－武夷山－厦门的旅游列车时，在武夷山玩了3天，其中有一天我看车就停在车站最边上的股道上。
很美好的图，怪不得是三级精华，也值啊，呵呵！就是整幅贴里太多的“显然“……
呵呵
看完回帖！:handshake
福建的山真叫多啊，叫浙江也望尘莫及啊
全线电气化的外福线为什么还用橘子拉客车啊，电力机车拉多好啊
这边的图很珍贵
原帖由 温州铁路0577号 于 2007-8-23 22:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
全线电气化的外福线为什么还用橘子拉客车啊，电力机车拉多好啊
峰福线是机车长交路，金华西都有南局福段的橘子，怎么你没看到吗？
福州和厦门走鹰厦出省的长途车，都是SS3B拉，走峰福出省的，都是DF4B拉到鹰潭和金华西。
显然你半天还没长见识！显然多不多，和图没多大关系，显然多了，总比发图不解释美好吧。
显然要期待峰福线（横南段）快点电气化，这样福州可以电力到杭州和南昌了，Z60也就可以SS9G拉全程了（京九也电气化后），还有几年哦，猪头还要继续拉。
[ 本帖最后由 绿野仙踪319 于 2007-8-23 22:56 编辑 ]
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-8-23 22:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
峰福线是机车长交路，金华西都有南局福段的橘子，怎么你没看到吗？
福州和厦门走鹰厦出省的长途车，都是SS3B拉，走峰福出省的，都是DF4B拉到鹰潭和金华西。
显然你半天还没长见识！显然多不多，和图没多大关 ...
嗯，感谢你的讲解，刚刚我注意了一个细节，你到达南平南站的时间，推算你坐的是K319福合快速吧，呵呵！
原帖由 温州铁路0577号 于 2007-8-23 23:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
嗯，感谢你的讲解，刚刚我注意了一个细节，你到达南平南站的时间，推算你坐的是K319福合快速吧，呵呵！
图才是这个主题的关键，至于那车一点都不重要。火车到处都是，可是风景却不是到处都有这样滴！
美图啊！