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原帖由 死去活来 于 2007-8-23 17:16 发表 走了这么多次都是在车厢中看。很不爽
原帖由 成昆铁路 于 2007-8-23 19:46 发表 你的“显然”太多了,“显然”我耐着性子在看,“显然”错别字太多,“显然”我看不下去了。。。
原帖由 百事逍遥仔 于 2007-8-23 12:22 发表 楼主照片上的可动心似乎是ZD6牵引的18号 哈哈 我们这里可是30号西门子S700K 9机(尖轨6机+心轨3机)牵引的可动心道岔
原帖由 温州铁路0577号 于 2007-8-23 22:43 发表 全线电气化的外福线为什么还用橘子拉客车啊,电力机车拉多好啊
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-8-23 22:53 发表 峰福线是机车长交路,金华西都有南局福段的橘子,怎么你没看到吗? 福州和厦门走鹰厦出省的长途车,都是SS3B拉,走峰福出省的,都是DF4B拉到鹰潭和金华西。 显然你半天还没长见识!显然多不多,和图没多大关 ...
原帖由 温州铁路0577号 于 2007-8-23 23:27 发表 嗯,感谢你的讲解,刚刚我注意了一个细节,你到达南平南站的时间,推算你坐的是K319福合快速吧,呵呵!
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