7月22日早6:04,高密站内的显示屏,你能看明白吗?
二站台加宽后,地道也在重建
这一片地方都将成为货线
小康河桥工地
轨枕已经铺好
非海子网“路迷”
桥墩:lol
桥墩上面的横梁在现场浇筑,浇筑现场----大样已经放好
未来上行出站的区域,绝大部分民房已经拆除
左侧最后未拆除的两个户,实际上已经搬家,门窗也已拆除,只是想再拉拉“缰绳”,:lol 但是千万别拉断啊:lol
曾经的家园
建成后的高密站货场线路将达到1000米?
还记得这个房子吗?注意标语右下角“O”和下面的“=”
[ 本帖最后由 庄户人 于 2007-7-29 22:14 编辑 ]
好
强烈关注
对了,想起了刚开始讨论的问题,就是废线利用的事,有直接用的吗?
我问了一个司机,他的说法与我一样就是说不能利用!
[ 本帖最后由 机车电传动 于 2007-7-30 07:32 编辑 ]
废线全部拆除-----拆钢轨,运走轨枕,拉走道砟,链轨车和压路机在旧路基上反复碾压,再运来沙砾加厚路基,压实,铺设道砟、轨枕、钢轨。
到目前还没看见直接利用废线的。
胶济客专如果在蓝村能上蓝烟线,那么胶州站不会再有开往高密站的客车了
似乎客运专线上蓝烟线只能从高密上老胶济线,从蓝村站上。
原帖由 胶济高密 于 2007-7-30 17:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
胶济客专如果在蓝村能上蓝烟线,那么胶州站不会再有开往高密站的客车了
:lol 除烟台车外,现在青岛方向的有394、5026、5022、5021、5025等一些车经过高密和胶州啊。
抓紧建吧~~~ 坐的最多的就是胶济线~~~~~~~
原帖由 胶济客专 于 2007-7-30 20:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
似乎客运专线上蓝烟线只能从高密上老胶济线,从蓝村站上。
不是似乎,是一定