社区 › 华北中原车迷论坛区 › [现场直击]暴走汾皇联络线考察石太客运专线皇后园施工现场！！！

太局太原 发表于 2006-11-14 21:06:46

原帖由 铁路小亨 于 2006-11-14 16:20 发表

咱们国家的客运专线还没有太大的坡道，基本不超过千分之２０
石太最大坡度是千分之１３，呵呵，还不算太大
石太坡度不是千分之24啊？修正数据了？

lovetrain 发表于 2006-11-19 16:50:56

顶起firebird！

asangs 发表于 2007-2-25 20:30:13

力顶石太

太原客运段 发表于 2007-2-25 21:26:26

老帖了，顶！

sstt 发表于 2007-2-25 21:45:07

:)

lazyboy 发表于 2007-2-26 09:03:34

不错哦！
过年的时候去了一样盂县，现在去盂县的公路基本上就是顺着客运专线走的，发现路上的桥梁，山洞都开得很多了，不少洞口现在蹾的都是石料。

老牛无敌 发表于 2007-3-16 14:49:17

回复 #18 firebird 的帖子

这是太钢的专用线,从太钢内出来的.

路标 发表于 2007-3-16 20:23:51

必须顶

Relix 发表于 2007-3-16 23:20:16

原帖由 firebird 于 2006-11-3 18:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个桥墩足有6层楼高！
今天从繁峙回太原的时候还看见这个起重机来着...貌似还在楼上看见了T-bag.....

[ 本帖最后由 Relix 于 2007-3-16 23:38 编辑 ]

Relix 发表于 2007-3-16 23:24:28

原帖由 魔依天使 于 2006-11-3 23:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
客运专线的桥墩似乎也太高了！感觉桥墩顶部很窄，坐在车里面估计和过山车差不多。
错觉而已，6车道的高速公路桥墩也比这宽不了多少。

Relix 发表于 2007-3-16 23:27:35

原帖由 vester 于 2006-11-14 16:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
嗯 8错！颇像我当年啊 哈哈 好小子！
你下一步就是把西面的线路再跑一跑，跟跟车，TY枢纽你就可以毕业了。:)
为了留住人才坚决不给他发学位证和毕业证，学分直接扣成负的。

目前发现的看这个线的最好地方是在阳曲－盂县公路沿线，大量桥隧出没......不知道这个项目的非法占地问题解决了没......

[ 本帖最后由 Relix 于 2007-3-16 23:34 编辑 ]

tyunicom 发表于 2007-3-16 23:39:17

原帖由 Relix 于 2007-3-16 23:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

为了留住人才坚决不给他发学位证和毕业证，学分直接扣成负的。

目前发现的看这个线的最好地方是在阳曲－盂县公路沿线，大量桥隧出没......不知道这个项目的非法占地问题解决了没......
国家重点工程,占点地算什么?
再说,占的那些地,大部分都是一年收成好也不好几十KG的水平,都是旱地!

Relix 发表于 2007-3-16 23:47:35

原帖由 tyunicom 于 2007-3-16 23:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

国家重点工程,占点地算什么?
再说,占的那些地,大部分都是一年收成好也不好几十KG的水平,都是旱地!
典型的愤青言论，村里老百姓没了经济来源你给补偿啊？

[ 本帖最后由 Relix 于 2007-3-16 23:55 编辑 ]

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