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楼主: firebird

[现场直击]暴走汾皇联络线考察石太客运专线皇后园施工现场!!!

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发表于 2006-11-14 21:06:46 | 显示全部楼层
原帖由 铁路小亨 于 2006-11-14 16:20 发表

咱们国家的客运专线还没有太大的坡道,基本不超过千分之20
石太最大坡度是千分之13,呵呵,还不算太大

石太坡度不是千分之24啊?修正数据了?
发表于 2006-11-19 16:50:56 | 显示全部楼层
顶起firebird!
发表于 2007-2-25 20:30:13 | 显示全部楼层
力顶石太
发表于 2007-2-25 21:26:26 | 显示全部楼层
老帖了,顶!
发表于 2007-2-25 21:45:07 | 显示全部楼层
:)
发表于 2007-2-26 09:03:34 | 显示全部楼层
不错哦!
过年的时候去了一样盂县,现在去盂县的公路基本上就是顺着客运专线走的,发现路上的桥梁,山洞都开得很多了,不少洞口现在蹾的都是石料。
发表于 2007-3-16 14:49:17 | 显示全部楼层

回复 #18 firebird 的帖子

这是太钢的专用线,从太钢内出来的.
头像被屏蔽
发表于 2007-3-16 20:23:51 | 显示全部楼层
必须顶
发表于 2007-3-16 23:20:16 | 显示全部楼层
原帖由 firebird 于 2006-11-3 18:05 发表
这个桥墩足有6层楼高!

今天从繁峙回太原的时候还看见这个起重机来着...貌似还在楼上看见了T-bag.....

[ 本帖最后由 Relix 于 2007-3-16 23:38 编辑 ]
发表于 2007-3-16 23:24:28 | 显示全部楼层
原帖由 魔依天使 于 2006-11-3 23:41 发表
客运专线的桥墩似乎也太高了!感觉桥墩顶部很窄,坐在车里面估计和过山车差不多。

错觉而已,6车道的高速公路桥墩也比这宽不了多少。
发表于 2007-3-16 23:27:35 | 显示全部楼层
原帖由 vester 于 2006-11-14 16:18 发表
嗯 8错!颇像我当年啊 哈哈 好小子!
你下一步就是把西面的线路再跑一跑,跟跟车,TY枢纽你就可以毕业了。:)

为了留住人才坚决不给他发学位证和毕业证,学分直接扣成负的。

目前发现的看这个线的最好地方是在阳曲-盂县公路沿线,大量桥隧出没......不知道这个项目的非法占地问题解决了没......

[ 本帖最后由 Relix 于 2007-3-16 23:34 编辑 ]
发表于 2007-3-16 23:39:17 | 显示全部楼层
原帖由 Relix 于 2007-3-16 23:27 发表

为了留住人才坚决不给他发学位证和毕业证,学分直接扣成负的。

目前发现的看这个线的最好地方是在阳曲-盂县公路沿线,大量桥隧出没......不知道这个项目的非法占地问题解决了没......

国家重点工程,占点地算什么?
再说,占的那些地,大部分都是一年收成好也不好几十KG的水平,都是旱地!
发表于 2007-3-16 23:47:35 | 显示全部楼层
原帖由 tyunicom 于 2007-3-16 23:39 发表

国家重点工程,占点地算什么?
再说,占的那些地,大部分都是一年收成好也不好几十KG的水平,都是旱地!

典型的愤青言论,村里老百姓没了经济来源你给补偿啊?

[ 本帖最后由 Relix 于 2007-3-16 23:55 编辑 ]
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