firebird 发表于 2006-11-3 12:17:27

在太北，客运专线与北同蒲还是一个水平高度，而一个站间区间就抬升到了很高的高度！

firebird 发表于 2006-11-3 12:19:13

可以估计一下这个特大桥有数十公里.

firebird 发表于 2006-11-3 12:20:30

同蒲线在太原枢纽从皇后园到榆次都是石太的公里标.
石太线在皇后园的最后一个公里标是240.

[ 本帖最后由 firebird 于 2006-11-3 17:09 编辑 ]

firebird 发表于 2006-11-3 17:12:44

北同蒲下行.

firebird 发表于 2006-11-3 17:19:10

很奇怪，货车在皇后园下行都是侧进侧出.

firebird 发表于 2006-11-3 17:22:52

上行.前面8G的受电弓在8G看来应该属于另类了.

firebird 发表于 2006-11-3 17:24:56

诧异，南煤北运？

firebird 发表于 2006-11-3 17:27:48

决定到桥墩下好好参观一下.

firebird 发表于 2006-11-3 17:38:29

地基刚打好.

firebird 发表于 2006-11-3 17:39:30

是双线墩.

firebird 发表于 2006-11-3 17:40:12

:loveliness:

firebird 发表于 2006-11-3 17:41:11

让人看起来很有气势！

firebird 发表于 2006-11-3 17:42:22

真的很高.

firebird 发表于 2006-11-3 17:43:51

:loveliness:

firebird 发表于 2006-11-3 17:45:22

再次回到同蒲线上，决定继续向北走考察北同蒲和客运专线.

firebird 发表于 2006-11-3 17:46:37

不知道右边的专用线是去哪里的？

firebird 发表于 2006-11-3 17:48:48

又是侧进侧出.

济局砀站 发表于 2006-11-3 17:48:55

路过！

firebird 发表于 2006-11-3 17:50:28

起伏的线路.

firebird 发表于 2006-11-3 17:52:00

北同蒲没有反向行车能力的说法是错误的！
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查看完整版本: [现场直击]暴走汾皇联络线考察石太客运专线皇后园施工现场！！！