firebird
发表于 2006-11-3 12:17:27
在太北,客运专线与北同蒲还是一个水平高度,而一个站间区间就抬升到了很高的高度!
firebird
发表于 2006-11-3 12:19:13
可以估计一下这个特大桥有数十公里.
firebird
发表于 2006-11-3 12:20:30
同蒲线在太原枢纽从皇后园到榆次都是石太的公里标.
石太线在皇后园的最后一个公里标是240.
[ 本帖最后由 firebird 于 2006-11-3 17:09 编辑 ]
firebird
发表于 2006-11-3 17:12:44
北同蒲下行.
firebird
发表于 2006-11-3 17:19:10
很奇怪,货车在皇后园下行都是侧进侧出.
firebird
发表于 2006-11-3 17:22:52
上行.前面8G的受电弓在8G看来应该属于另类了.
firebird
发表于 2006-11-3 17:24:56
诧异,南煤北运?
firebird
发表于 2006-11-3 17:27:48
决定到桥墩下好好参观一下.
firebird
发表于 2006-11-3 17:38:29
地基刚打好.
firebird
发表于 2006-11-3 17:39:30
是双线墩.
firebird
发表于 2006-11-3 17:40:12
:loveliness:
firebird
发表于 2006-11-3 17:41:11
让人看起来很有气势!
firebird
发表于 2006-11-3 17:42:22
真的很高.
firebird
发表于 2006-11-3 17:43:51
:loveliness:
firebird
发表于 2006-11-3 17:45:22
再次回到同蒲线上,决定继续向北走考察北同蒲和客运专线.
firebird
发表于 2006-11-3 17:46:37
不知道右边的专用线是去哪里的?
firebird
发表于 2006-11-3 17:48:48
又是侧进侧出.
济局砀站
发表于 2006-11-3 17:48:55
路过!
firebird
发表于 2006-11-3 17:50:28
起伏的线路.
firebird
发表于 2006-11-3 17:52:00
北同蒲没有反向行车能力的说法是错误的!