看了一下午，头一回感受到从驾驶室看到的风景，再一次神游了宝兰线。
我这一周没事就看
[原创][兰局经典]宝兰纵横，情怀依旧 http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=167064&extra=&page=1
和
[原创][兰局经典]彩虹跨渭水，天堑变通途http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=165719&extra=&page=1
一个火车一个汽车，加上宝天美丽的风光，壮观的铁路。激动啊。
这是难得一见的好贴啊.............
原帖由 fytiger 于 2006-10-23 20:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不愧为兰局经典.
看到宝兰全段,十分向往,还是想自己想办法开车去看!
看到雾气蒙蒙那段感到十分惊险,总觉得好象前面的线路消失了一样!
看到夏官营车站,心里十分的怀念!我小时侯呆过的地方，我出生的地 ...
兄弟， 我再重复一下你的这句话：看到夏官营车站,心里十分的怀念!我小时侯呆过的地方，我出生的地。 这是我坐火车上下经历了20年的站， 96年以后就几乎没有车停了。我出生的地方离夏官营10公里，我大姑妈家离车站相当的近，20米。
原帖由 不见不散 于 2006-11-15 03:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
左上角给那两座不知名的铁路桥一个特写。
在桥上能看见主楼，在主楼上能看见桥。
右下角是夏官营火车站。
那桥名叫架沟桥，是不是这么写不确定，我们老家的土话发音是这样的， 我在那桥上走过Ｎ年。
感谢楼主的超级好贴，今天在遥远的西亚才看见这珍品，恍如隔世，又身临其境，感觉又坐了一次青藏车，有点风风火火闯九州的感觉。
西兰段伴随我经历了４年的学习生涯；夏兰间沧桑了２０多年春秋，每处有几个狗窝，多少牛粪都似乎历历在目啊。１０多年了，速度，线路，车，都有了天大的变化。 :handshake :victory:
经典！
实况录像。
感谢 楼主带来这么好的贴，西北铁路沿途的风景一直是本人向往的地方，只是由于很多原因未成亲自体验过，今天看完楼主的贴，感觉心里很爽，机车里拍车就是不同，视野很广，希望楼主以后带来更多好贴
新线工程确实好浩大啊~桥隧隧桥的~!
楼主的机车牵引的是多少次列车啊？？
偶然看到此帖,顶起,宝鸡到兰州段我只走过2次,一次是1990,一次是1995年,那时候全程都还是单线.记得当时的 275次西安到西宁的车下午7点多从宝鸡开,第2天早上6点多才到兰州,503公里的路程(现在线路截弯取直,估计没有这么多里程了)竟然用了13个小时,和现在的6个多小时相比,简直是不敢想象啊~~~:Q
原帖由 小坏蛋 于 2006-10-23 21:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还用问?肯定是传说中的青藏车啦
绝对是T193或T222
美啊!那不是一般化的美啊!谢谢老赵...:loveliness:
再次顶起！:)
强烈支持夏官营至兰州段的改造，99年隧道里出事，晚点2个多小时！:Q :Q
重温了，经典就是经典！:victory:
不错的图，支持下。
真是经典贴啊。。感觉像是跟随楼主，走了趟宝兰。:victory:
原帖由 兰州铁路局 于 2006-10-23 11:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
东口车站高速通过，这里是郑州局第一个横跨的车站
怎么是“郑州局第一个横跨”？是西安局吧