兰州铁路局 发表于 2006-10-23 19:26:59


阳光的明媚真是超出了我的想象的

兰州铁路局 发表于 2006-10-23 19:27:24


曲线~

兰州铁路局 发表于 2006-10-23 19:28:46


天兰是在1952年建成通车的,解放前修了几十年都没有动静

兰州铁路局 发表于 2006-10-23 19:29:22


由于上行和下行即将饶一下,所以新线做了上行

兰州铁路局 发表于 2006-10-23 19:29:40


当然我们现在走的是老线

兰州铁路局 发表于 2006-10-23 19:31:05


老松树湾隧道,全长2075米,

原来陇海线最长的隧道,现在已经不算什么了

当年这里用蒸汽的时候都熏晕过司机,因为里面是1.25%的上坡

现在依然有武警职守

兰州铁路局 发表于 2006-10-23 19:31:30


新线和老线有并到一起了

兰州铁路局 发表于 2006-10-23 19:32:25


很显然这里以前是车站,是那个车站我忘记了

唐家堡?寒水岔?

兰州铁路局 发表于 2006-10-23 19:32:55


继续向陇东高原进发

兰州铁路局 发表于 2006-10-23 19:33:15


很明显的上坡

兰州铁路局 发表于 2006-10-23 19:33:47


曲线

兰州铁路局 发表于 2006-10-23 19:34:06


山大 路直

兰州铁路局 发表于 2006-10-23 19:34:28


绿灯正线通过定西车站

兰州铁路局 发表于 2006-10-23 19:35:05


定西到兰州几乎一直都是上坡了

兰州铁路局 发表于 2006-10-23 19:35:46


又遇俺段的芍药和小三

兰州铁路局 发表于 2006-10-23 19:36:08


双机小三也是美好的

兰州铁路局 发表于 2006-10-23 19:36:26

坡道明显的比较大

兰州铁路局 发表于 2006-10-23 19:36:56


这个点显然车比较多,客车都没有发,所以疯狂的发货车

兰州铁路局 发表于 2006-10-23 19:37:18


终于来了个美女~

兰州铁路局 发表于 2006-10-23 19:37:41


结果这个牌子真不是地方
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