海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1666|回复: 29

评价一下太原到广州东的绿皮

[复制链接]
发表于 2004-2-4 13:09:34 | |阅读模式
如题
发表于 2004-2-4 16:57:51 |

评价一下太原到广州东的绿皮

除了线路比较绕以外,还是非常干净、价格实惠的一个车!
发表于 2004-2-4 18:28:11 |

评价一下太原到广州东的绿皮

下面引用由seaboy2212004/02/04 04:57pm 发表的内容:
除了线路比较绕以外,还是非常干净、价格实惠的一个车!
线路没有远多少吧,只是绕过了郑州,但太原到郑州还是有直通车的。
价格实惠,确实!
发表于 2004-2-4 20:42:59 |

评价一下太原到广州东的绿皮

人多的要命。
发表于 2004-2-4 21:32:04 |

评价一下太原到广州东的绿皮

我做过两次,这个车车况还可以,它是华山--三门峡西区间唯一用峡段机车的正班客车。
所以基本上1333一定要比1331早到华山,因为1333的牵引机车到华山后要去拉1334。
发表于 2004-2-4 23:46:05 |

评价一下太原到广州东的绿皮

下面引用由fmpc2004/02/04 09:32pm 发表的内容:
我做过两次,这个车车况还可以,它是华山--三门峡西区间唯一用峡段机车的正班客车。
所以基本上1333一定要比1331早到华山,因为1333的牵引机车到华山后要去拉1334。
1333和1331不是一趟的不同车底么?!怎么会同时在一个地方?
发表于 2004-2-5 05:26:47 |

评价一下太原到广州东的绿皮

1332次,太客的超员“公交绿皮”,
我圣诞节尝过,上行每停一站均大量上客,挤成一团,
老的、少的、学生的、和尚也有,
开到漯河才有一点点旅客下车,确实是“磨炼”之旅 ~
发表于 2004-2-5 11:17:44 |

评价一下太原到广州东的绿皮

下面引用由finley2004/02/04 11:46pm 发表的内容:
1333和1331不是一趟的不同车底么?!怎么会同时在一个地方?
该车是复车次。1331到华山后车次改为1334
发表于 2004-2-5 12:48:30 |

评价一下太原到广州东的绿皮

下面引用由seaboy2212004/02/05 11:17am 发表的内容:
该车是复车次。1331到华山后车次改为1334
对呀,我的意思是广州过来的车一定要比太原过来的车早到华山。
发表于 2004-2-5 14:18:24 |

评价一下太原到广州东的绿皮

虽然没有坐过,但是可以想象人会无以伦比地多,现在长途的绿皮越来越少了!
发表于 2004-2-5 14:30:22 |

评价一下太原到广州东的绿皮

小弟在2000年的这个时候当过该车的乘务员。春运,人多,人杂,干活累!全是河南湖北湖南去广东的打工者,卧铺定员66人,常有人打地铺,硬座定员128 实际常有300~400人!车上的环境无法形容,超员无法搞卫生,只得广州东到站扫,一般拿铁锹铲,笤笊是扫不动的!要不在路上的时候开门往车外扫垃圾,减轻到站压力!       想起1331,想哭!
发表于 2004-2-6 10:27:56 |

评价一下太原到广州东的绿皮

据说是天天春运!
发表于 2004-2-6 11:00:04 |

评价一下太原到广州东的绿皮

下面引用由seaboy2212004/02/05 11:17am 发表的内容:
该车是复车次。1331到华山后车次改为1334
什么是复车次?为什么用复车次?上行是双数,下行是单数,为什么它不符合此规律,这其实是我一直想问的,谢谢
发表于 2004-2-6 15:53:43 |

评价一下太原到广州东的绿皮

下面引用由finley2004/02/06 11:00am 发表的内容:
什么是复车次?为什么用复车次?上行是双数,下行是单数,为什么它不符合此规律,这其实是我一直想问的,谢谢
在干线上远离北京叫下行、靠近北京是上行!知道了吧。
发表于 2004-2-6 15:58:25 |

评价一下太原到广州东的绿皮

在华山站向郑州、太原开都是向北京方向开,所以都得用双数的车次。太原到华山的车用单数车次,而在华山变向后就用双车次了。在华山站也只有太原过来向郑州方向的车用复车次!
发表于 2004-2-6 22:47:41 |

评价一下太原到广州东的绿皮

下面引用由seaboy2212004/02/06 03:58pm 发表的内容:
在华山站向郑州、太原开都是向北京方向开,所以都得用双数的车次。太原到华山的车用单数车次,而在华山变向后就用双车次了。在华山站也只有太原过来向郑州方向的车用复车次!
对,只有这一对。
发表于 2004-2-8 17:24:44 |

评价一下太原到广州东的绿皮

下面引用由seaboy2212004/02/06 03:58pm 发表的内容:
在华山站向郑州、太原开都是向北京方向开,所以都得用双数的车次。太原到华山的车用单数车次,而在华山变向后就用双车次了。在华山站也只有太原过来向郑州方向的车用复车次!
那在洛阳后就向南走了,为什么不再变更?
发表于 2004-2-9 10:10:05 |

评价一下太原到广州东的绿皮

下面引用由finley2004/02/08 05:24pm 发表的内容:
那在洛阳后就向南走了,为什么不再变更?
这个我到不太清楚,按常例应该在出陇海线时改变车次!
发表于 2004-2-9 13:27:02 |

评价一下太原到广州东的绿皮

下面引用由kelvin2004/02/05 05:26am 发表的内容:
1332次,太客的超员“公交绿皮”,
我圣诞节尝过,上行每停一站均大量上客,挤成一团,
老的、少的、学生的、和尚也有,
开到漯河才有一点点旅客下车,确实是“磨炼”之旅 ~
对这次特訓滿意嗎?
发表于 2004-2-9 14:36:07 |

评价一下太原到广州东的绿皮

下面引用由LCWhk2004/02/09 01:27pm 发表的内容:
对这次特訓滿意嗎?
我计划暑假做1331硬座特训,我就不信吃不下他!!

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-6-9 09:55

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表