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货运快车

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某车迷  发表于 2002-6-30 20:33:18 |阅读模式
货运快车是一种全新的货运组织形式,是滨江站在全路首创的货运精品列车。

  货运快车采取的是在社会上由各代办点(即由车站的零散货物代办点和社会上的包装队、空车配货业主)零星收货、在站内按方向集结装车、按点挂运的组织方式,即收货渠道仍维持原先公路空车配货的现状,各代办点和空车配货网点收到的货源由原来的汽车装车改在滨江站装车利用铁路运输,在运输组织上全局统一步调,采取超常规措施,一切优先,定点挂运、定点开车、快速运行、及时调送,保证了在整个运输过程中实现最优最快。



  滨江站货运快车自2000年开始开办,当时采取的是在固定车次上补轴的方式,2001年3月1日,在路局领导的大力支持下,货运专列运行图开始实施,现在每日开行两次货运快车专列,开往牡丹江、鸡西、绥芬河的82701次货运快车专列每日19:06发出,这次专列是按客车运行速度运行的,旅行时间与旅客列车完全相同;开往大庆、齐齐哈尔、加格达奇、大杨树、满洲里、牙克石、海拉尔、满归、塔河、阿里河等地的82705次货运快车专列21:16发出。哈尔滨以东和哈尔滨以西各其他到站的货运快车也可编挂在这两次专列上,其他方向的货运快车由于受车流量的影响现在依然采取固定车次补轴的方式,但运到时间也得到了最大程度的保障,车站将视货源及车流情况在适当时机申请组织开行货运快车专列。

  货运快车的装车采取货主自行组织、随到随装,车站予以必要的检查指导,确保装载的安全,所需空车一部分是普通路用棚车,车站制定了办法,可以保证车体质量,另一部分是路局多经处所提供的货运快车专用车辆,这部分车辆车体新、容积大,并可以按客运列车速度运行,确保安全高速。车站还开辟出专门的办公房舍和电话,为组织装车的企业货主提供收货和装车等办公条件,另外车站正在建设货主食堂,并在站前旅馆设置房间,尽最大可能解决货主的困难,为办理零散货物运输的业主提供最大的便利。

  货运快车运价低廉、快速运达、安全可靠、服务优质,是社会各界零散货物运输的最佳选择,欢迎社会各界朋友来滨江站共谋零散货物运输经营之路,共同创造繁荣昌盛的新局面。


  货运快车具体开行时刻、运行时间、到达时刻及运价详见货运快车运行时间、运价表

滨江站“货运快车”开行时刻及运价参考表
到站 整车运价(元) 挂运车次 发车时间 运行时间 到站时间
绥芬河 1709 82701 19:06 10小时 次日6:05  
鸡西 1706 82701 19:06 10小时 次日6:17
牡丹江 1210 82701 19:06 5.6小时 次日0:48  
大庆 590 82705  21:16 3.4小时 次日0:39
齐齐哈尔 901 82705  21:16 6小时 次日3:12
满洲里  4127 82705 21:16 31小时 隔日4:10
海拉尔 3308 82705 21:16 24小时 次日21:34
牙克石 2947 82705 21:16 22.6小时 次日19:55
加格达奇 2500 82705 21:16 18.4小时  次日15:37
大杨树 2500 82705  21:16  15.6小时 次日12:59  
佳木斯 1637 45521 16:54  14小时 次日5:00  

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