K56次换装25G新型空调车，哈局出于什么考虑？

T138

DJSunny

chinastar

K56换25G还是快速，估计不改为特快的原因是可以争取多的客员。因为快速停的站多一些。
我也希望那趟车改成特快。到上海明显24个小时就能跑到，非要跑31个小时慢死啦！

1348

老先生

    从大连开往上海的T134/1在锦州到上海区段上好像也不比K58/5少停几站。

DJSunny

T138

K56次     上海    苏州   无锡   常州   镇江    南京      蚌埠    徐州   兖州   泰山   济南   
T132次    上海   苏州   无锡   常州   镇江    南京      蚌埠    徐州   --     --     济南      
              
              德州   沧州   天津   唐山  秦皇岛  山海关  锦州
              德州   沧州   天津   --    --        山海关  锦州
其中K56需要运行21时56分，而T132次只要19小时整，感到速度的差别了吧
不过K56不坑人，不象K188明显坑人

象上海—哈尔滨，应该是上海—苏州（4min）—无锡（4min）—常州（4min）—南京（4min）—蚌埠（8min）—济南（8min）—天津（8min）—山海关（8min）—沈阳北（8min）—长春（4min）—哈尔滨//
山海关也可以不停，由天津直达沈阳北。
沪哈车应该不愁客源，如果沪哈车率先改为特快，以哈局的服务，一定能将原来沪沈快速和沪春普快的客流抢过来不少。

T138

如果 K56改特快，K188在票价上、服务上都没有优势，1346就更没有竞争力了。原K188
次的乘客肯定更愿意坐新的特快，1346的乘客在节省六七个小时和20多元钱之间，可能更多的人会选择省六七个小时。

K56次 上海 苏州 无锡 常州 镇江 南京 蚌埠 徐州 兖州 泰山 济南
T132次 上海 苏州 无锡 常州 镇江 南京 蚌埠 徐州 -- -- 济南

德州 沧州 天津 唐山 秦皇岛 山海关 锦州
德州 沧州 天津 -- -- 山海关 锦州
其中K56需要运行21时56分，而T132次只要19小时整，感到速度的差别了吧
不过K56不坑人，不象K188明显坑人

象上海—哈尔滨，应该是上海—苏州（4min）—无锡（4min）—常州（4min）—南京（4min）—蚌埠（8min）—济南（8min）—天津（8min）—山海关（8min）—沈阳北（8min）—长春（4min）—哈尔滨//
山海关也可以不停，由天津直达沈阳北。
沪哈车应该不愁客源，如果沪哈车率先改为特快，以哈局的服务，一定能将原来沪沈快速和沪春普快的客流抢过来不少。

chinastar

bluesky13