沈大双层原来是25B，限速140KM

大鹏在线 · 发表于 2002-10-11 17:56:23

我刚注意到，沈大双层软座车虽然颜色跟普通25K一样，但却是限速140公里的 25B型，代号SRZ 25B。这车是哪个厂生产的？

辽东半岛号 · 发表于 2002-10-11 21:59:18

南京浦镇车辆厂？

DJSunny · 发表于 2002-10-12 13:30:42

长春厂的S25B型构造速度都是140KM/H

大鹏在线 · 发表于 2002-10-12 18:13:23

刘宁 · 发表于 2002-10-13 19:40:02

boylee · 发表于 2002-10-15 16:56:18

卧铺是25k双层

大鹏在线 · 发表于 2002-10-15 19:55:12

有25K双层硬卧吗？是什么样的啊。

齐鲁号 · 发表于 2002-10-16 16:14:36

本人见过双层硬卧，但不知是不是25 K，大约在郴州，车上下两层，每层有上下铺，也就是整个车垂直有四个铺（比单层车多一层）。

大鹏在线 · 发表于 2002-10-16 21:04:37

给我的感觉是空间较小，好像不是很舒服。

boylee · 发表于 2002-10-17 21:17:19

当然不舒服

空间狭小

火车超人 · 发表于 2002-10-17 22:18:44

T55/56不是双层硬卧吗？？

火车超人 · 发表于 2002-10-17 22:20:13

大连--北京T227/228，T225/226就用双层25B，浦厂

沈列T94 · 发表于 2002-10-19 01:48:50

有双层硬卧的还有：乌鲁木齐--阿拉山口5801/2次乌局奎段；大连--长春K653/4次
沈局连段；K767/70次武昌--西安郑局武段；乌鲁木齐--奎屯5803/4次（和5801/2次用一套车体）；青岛--北京T25/6次京局京段；济南--北京T35/6次济局济段等。

火车超人 · 发表于 2002-10-19 02:53:05

一：K653/654早就不是双层了，而且现在连空调都不是了，现在用22B+25B（软卧）
车体，原来的空调车体给2051/2了。
二：青岛--北京的T25/26也早就不是双层了，现在用的是单层气门25K，四厂的！而且它现在也不是京局京段的车体，而是济局青段的！
三：济南--北京的T35/36现在也不是双层了，现在用的也是单层气门25K，四厂的！

沈列T94 · 发表于 2002-10-19 05:29:42

火车超人 · 发表于 2002-10-19 05:48:32

DJSunny · 发表于 2002-10-25 20:45:38

辽东半岛号 · 发表于 2002-10-25 23:31:18

K653/654现在连空调车都不是啦！

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沈大双层原来是25B，限速140KM