打工女命断菜园坝，铁路部门急待提高服务质量

luoke007

昨天（2002年10月5日）早上9点左右有广州开往重庆的1322次列车到达重庆站后，旅客们依次陆续下车。就在这个平静详和的国庆大节之时，在广州打工返渝的的女乘客XXX，在经受了36个小时的长途旅行所带来的疲劳成疾，刚下车便昏倒在了站台上。热心的旅客朋友和负责的站上工作人员对其实施紧急抢救措施。重庆站唯一的医疗保健点硬件设备相当简陋奇缺，除了一名稍懂卫生常识的医务女医务人员外，连在抢救时所需要的氧气袋等应急设备都缺少！事发当时，便有人拨打120急救电话，值班医生在车站保健医生对其女乘客输入液体糖份和实施人工呼吸等强制急救办法后10分钟，到达车站现场。此时，病人已出现小便失禁的严重情况，在插入氧气监测脉搏的同时，心率开始逐步下降！最后，经过25分钟各种方式的抢救后，120医生宣布病人死亡，初步判断为心脏猝死。从事后清理个人遗物可以清楚的看到，死者年龄不超过30岁，家中还有一个不满3岁的小孩，在其行李中发现多件给丈夫和子女买的衣物。

一个年轻的生命在转瞬即使间到达了生命的极限，此时她的家人正期待着她把一年的心血钱和孝敬父母疼爱子女的亲情带回家。然而一切都定格在了空想主义的十字架上，上天会宽容的接她到另外一个世界去，对于我们还停留在“原地”的人来说，是不是该思考思考为什么她会在离一步之遥的地方永远说再见，为什么我们的视线里总是三天两头会出现坐火车昏倒甚至想今天这个一样的结果，为什么我们的铁路部门总是歌功颂德的把先进事迹和先进个人集体往电视报纸搬？

昨天的事情可以毫不隐晦的说，打工女的死与铁路部门的劣质服务有直接关系。第一，在旅途中，1322次的列车员在车上到底有没有提供这样的“民工专列”基本应享有的服务，如果真有具体落实下来应该是哪些服务？这些都是问号。第二，死者在很短的时间内猝死和重庆站医疗设施落后缺乏有必然联系，我们试想如果车站在医疗设施准备再充分一些多一个小小的氧气待，也许一个生命就从死亡的边上拉了回来。第三，周围改革开放的生力军，为国家的经济作出了巨大贡献的南下打工一族，国家和各部门应该给予他们更多的人情关爱，不要只榨取他们的劳动价值就不问不闻。第四，作为弱势力群体的他们除了需要政府的关爱更应该自己加强保护的培养和享受权利的意识。很多伤亡事故都是民工的意识单薄和社会的冷漠所造成。

生活总是在继续，生命总是在延续，但不能忘记过去的阴影，那以为着背叛历史。

   看了这条消息后，感想太多。重庆作为一个年轻的直辖市已走过了5年多的历程。从挂牌设直辖那一刻起，重庆的面貌就正迅速的改变着。交通上从半小时主城区到八小时重庆，外环高速等几条高速公路铺满川东丘陵，一座座大桥像彩带般飞架南北，让几十年从未希望快捷出行的“老重庆”感受到偌大的城市的交同便捷，轻轨的顺利进展，机场的再次大规模扩建，渝怀铁路工地上的捷报频传，年底遂渝高速铁路的动工，让重庆乃至全国人民都能感受到，了解到重庆的硬件设施正不断完善，改变着。这样的举措正是市政府所下达的--改善投姿环境，用最好的条件吸引外资的政策之一。老百姓也从城市的旧貌换新颜中感受到了重庆这个充满勃勃生机的直辖市正在倔起，为实现“努力把重庆建设为长江上游的经济中心”而奋斗！                                                                           然而当看完这条消息后，心中不禁一震。的确重庆的铁路存在这样那样的不足。从硬件上来说，弯道多，曲线半径小，影响列车提速等。另外机车车辆未能跟上社会发展。最重要的一点那就是软件上，这里指铁路部门人员的素质，后勤服务等等。像这条消息说的一样，若一个医疗站连个急需的氧气待都没有，那能叫医疗点吗？何况是设在站上应是专为解决旅客患突发症状而急救的，怎能形成须设？像火车站等属一个城市的窗口，若一些本应把握好的部门出现问题都会影响到城市的发展。虽说氧气待等属硬件设施，但若上级领导能管理严格，医务人员能做到定期检查医用设备，必用药品是否其全时的，也许就不会出现这样因一个可必免的问题而导致旅客瘁死的事情了。这是一个教训，必是深刻反省的，提高投资环境在这点上是十分重要的。铁路部门是一个运输与服务肩并的部门，任何环节都要搞好，一方出现问题要及时解决，这样才不会和相关部门对立形成矛盾。提高服务质量是重中之中，只有把旅客时刻放在第一位才能塑造铁路的形象，城市的形象。                                                               
   我想，这篇报道的原文已在重庆各大报纸上刊登了，服务行业的领导人们，特别是窗口行业能从中吸取点什麽呢？  

虎王

火车小哥

luoke007

事情就发生在10月5日的早上。不过，当时知道的人不是很多，除了站上的工作人员和少数旅客，我只是坐通勤车下车后路过那里看见的，上面所记录的东西都是我亲眼所见，无水分。

Techsuppor

最低条件：

不同级别车站/公共场所最低标准(否则不能营业)

象重庆这样的大站，缺少最常用的急救设备实在说不过去。

在所有公共场所，急救，安全意识低，是我们国家民族的总体现象。
这也是重大事故特别多，而后果往往严重的深层原因。

人大该负起责任。

df