彭州一大货车撞翻小火车的详细情况

罗菜鸟

   彭州隆丰镇一无人看守道口，一辆大货车与一列小火车相撞，造成列车出轨，没有重大伤亡
   小火车的车头和一节货车厢倒在路基下，一辆牌号为川A28208 的加长平头东风大货车撞成了“变形金刚”，车头扁了一半，前桥带着两个轮子完全与汽车分了家。一位村民说，他们看见火车出站缓缓开了过来，不知道为什么这辆汽车一头就撞了上去，没有一点刹车的迹象。火车出轨时与铁轨擦出了一排排火花，油箱流出油来，眼看就有爆炸危险。火车司机从车头爬出来，提着灭火器对准油箱就喷。汽车上包括司机在内有3个人，也先后从窗户里爬了出来，除一位手臂被挂伤以外没有大碍。
    据一位在现场抢险的铁路员工介绍，这列小火车拉了20节载重为15吨的空车厢，因为刚驶出车站不到100米，所以车速还没有提上去，大货车因此躲过一劫。受撞车事件影响，从白水河开往彭州的客运列车停在了关口站，车上100多名旅客只有转汽车到彭州了。
    事件发生后，省里和彭州铁路局的领导及工程技术人员迅速赶到现场，开展抢险工作。他们先将后16节车厢拖走，一辆从白水河方向开来的蒸汽机车拉来了大量的枕木，垫在颠覆了的机车下，工人们则忙着将挡路的火车车厢分开。直到晚上9时22分，挡在道路中的火车车厢才被分开，公路交通才恢复。

罗菜鸟

   昨日至今日凌晨，为了把彭州隆丰小火车道口颠覆的小火车头从路基下吊起来还颇费了一番周折，这个28吨重的“小机车头”给抢险吊出了难题。原计划昨日下午即可解决的事，一直忙到今日凌晨。经过20多个小时的战斗，终于将它拉了起来。
    由于昨日凌晨抢险人员已经将颠覆的机车头与车厢分离，按计划只需要派一辆45吨的大吊车将车头从路基下吊上铁轨就成了。为了稳妥起见，水电十局派出了一辆70吨的大吊车，可到了现场一看，机车离公路距离太远，伸出吊臂后就没有足够的力量将其吊起。铁路方决定用两辆拉力为600定数的内燃机车把它硬拉上来，两辆内燃机根本就起不了步，后来采用惯性冲拉，下午6点，两辆内燃机一起退了5米，然后猛的一起使劲，机头动了一下，第二次冲拉的时候只听一声爆响，内燃机的拉钩就断了。大家不得不考虑第二套方案。
    第二套方案是用两辆吊车一起吊，水电十局一位有丰富吊装经验的高级技师也赶来支援，这位白头发“大爷”果然厉害，吩咐各路人马准备器材。6点40分，一辆20吨的吊车从都江堰市赶到，虽然已经没有了地盘，但不要紧，只见70吨的大吊车将它抓起轻轻地放到了离颠覆车头最近的一块农田里。8点22分，在“大爷”的指挥下，两辆吊车一起用力，将颠覆的小火车头横着提上了铁轨。然后又费了一番周折，终于在晚上11点20分将28吨的小火车头安放回铁轨。