可以坐特快到京,沪,穗三地的城市

两道停车 · 发表于 2003-6-22 22:05:25

下面引用由farmer在 2003/06/21 05:33pm 发表的内容：
象进京，沪，穗三地有两地是特快的很多。仅始发的就有：哈尔滨，长春，沈阳，青岛，武汉，南昌，石家庄等等。
象蚌埠那样的通过的就更多了。

不过说句实话，自打我懂事起，还没见过客车从蚌埠通过
好像连江主席的专列都停。

两道停车 · 发表于 2003-6-22 22:06:50

下面引用由齐鲁号在 2003/06/22 08:01am 发表的内容：
为什么呢？

我觉得速度太慢了反而提不起精神

ss8b · 发表于 2003-6-22 22:32:52

[这个贴子最后由ss8b在 2003/06/22 10:36pm 第 1 次编辑]

下面引用由齐鲁号在 2003/06/22 08:01am 发表的内容：
也可以济南-聊城-北京西。不过farmer说人们不习惯从西站座车到济南，确实，目前西站还没有走京沪线的车。

呵呵,你记错了，那是我说的。不过我们的想法经常是一致的。

ss8b · 发表于 2003-6-22 22:34:11

下面引用由两道停车在 2003/06/22 10:05pm 发表的内容：
不过说句实话，自打我懂事起，还没见过客车从蚌埠通过
好像连江主席的专列都停。

farmer说“通过”的意思不是不停车，而是并非始发。

两道停车 · 发表于 2003-6-22 23:49:25

下面引用由ss8b在 2003/06/22 10:34pm 发表的内容：
farmer说“通过”的意思不是不停车，而是并非始发。

呵呵，那是那是
不好意思，是我误解了而已。

雕弓天狼lh · 发表于 2003-6-23 10:00:55

不过我看可能到了2008 会有不停车的经过蚌埠的车

T138 · 发表于 2003-6-23 10:58:07

可能明年就会有路过蚌埠不停的车了

inspire · 发表于 2003-6-23 22:18:24

下面引用由T138在 2003/06/23 10:58am 发表的内容：
可能明年就会有路过蚌埠不停的车了

T14会开行北京西——徐州——上海这样的交路么？

旭日惊涛 · 发表于 2003-6-23 22:42:02

可以预见的未来，
京徐沪交路是历史的必然~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

metome · 发表于 2003-6-23 22:45:29

下面引用由旭日惊涛在 2003/06/23 10:42pm 发表的内容：
可以预见的未来，
京徐沪交路是历史的必然~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

我觉得交路设在蚌埠也有可能

两道停车 · 发表于 2003-6-23 23:59:22

个人认为，就京沪线目前的运行速度和乘务员的工作时间，500公里左右设置一个折返段是最理想的。
但随着列车运行速度的提高，将折返点设在徐州也是必然的趋势。
呵呵，如果京沪高速开通了，虽然在蚌埠设有接入车站，但我想停车可就难了。

Amazon · 发表于 2003-6-24 15:32:18

[这个贴子最后由Amazon在 2003/06/24 03:34pm 第 1 次编辑]

下面引用由两道停车在 2003/06/23 11:59pm 发表的内容：
个人认为，就京沪线目前的运行速度和乘务员的工作时间，500公里左右设置一个折返段是最理想的。
但随着列车运行速度的提高，将折返点设在徐州也是必然的趋势。
呵呵，如果京沪高速开通了，虽然在蚌埠设有接入车　...

恩，京沪高速修好后，T13/4、T21/2、T31/2、T103/4、T109/10次应该都只停徐州一站了。
其中T31/2停上海还是上海西？

齐鲁号 · 发表于 2003-6-24 16:20:48

下面引用由Amazon在 2003/06/24 03:32pm 发表的内容：
恩，京沪高速修好后，T13/4、T21/2、T31/2、T103/4、T109/10次应该都只停徐州一站了。
其中T31/2停上海还是上海西？

中国国际工程咨询公司负责京沪高铁可行性研究的负责人说：只要采用轮轨，济南就会停

T138 · 发表于 2003-6-24 16:36:59

随着提速
长交路是趋势
北京--徐州--上海
北京西--郑州--武昌
北京--沈阳北--哈尔滨
上海--金华西--向塘--株洲
上海--徐州--天津--沈阳北--哈尔滨
上海--蚌埠--郑州--西安--兰州
均属此类

Amazon · 发表于 2003-6-24 16:40:52

下面引用由齐鲁号在 2003/06/24 04:20pm 发表的内容：
中国国际工程咨询公司负责京沪高铁可行性研究的负责人说：只要采用轮轨，济南就会停

那交路应该还是北京—济南—蚌埠—上海（西）

T138 · 发表于 2003-6-24 16:46:37

下面引用由Amazon在 2003/06/24 04:40pm 发表的内容：
那交路应该还是北京—济南—蚌埠—上海（西）

停车不一定代表换挂啊

齐鲁号 · 发表于 2003-6-24 16:53:42

下面引用由T138在 2003/06/24 04:46pm 发表的内容：
停车不一定代表换挂啊

那在哪里换？在徐州加一站？那还不如不变。

T138 · 发表于 2003-6-24 16:58:45

下面引用由齐鲁号在 2003/06/24 04:53pm 发表的内容：
那在哪里换？在徐州加一站？那还不如不变。

在徐州换
T14 T22只停徐州,然后直达北京
其他的车,比如天津\沈阳北\大连的特快停济南4分

齐鲁号 · 发表于 2003-6-24 17:03:07

下面引用由T138在 2003/06/24 04:58pm 发表的内容：
在徐州换
T14 T22只停徐州,然后直达北京
其他的车,比如天津\沈阳北\大连的特快停济南4分

好象还没有哪个路局所在站有通过不停的车。

transcend · 发表于 2003-6-25 20:24:11

下面引用由齐鲁号在 2003/06/24 05:03pm 发表的内容：
好象还没有哪个路局所在站有通过不停的车。

高速开通后应该会出现，京沪高速上最快的动车组有可能北京直达上海

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