我最大的愿望就是沪哈、沪沈特快早日开行。沪沈之间20小时之内到达。

可以在秦锦沈专线上行驶，全列双层卧铺、空调，平均时速在160公里以上，在专线的速度应该200公里以上，经停长春、沈阳、天津、济南、南京，可以是朝发夕至或夕发朝至，编组15列左右。

上海到哈尔滨怎么可能朝发夕至或是夕发朝至？能够在24小时之内到达就不错了，安排好的话，能在22—23小时之内到达。

此趟车，江苏的徐州,常州，苏州等三个特大城市落选，实在有点遗憾！~

这三个城市市区人口均超过100万,流动人口也在50左右！~

配合江苏三大城市圈建设，我觉得徐州,常州，苏州等三个特大城市均应停靠！

在苏州、常州停还能说的通，在徐州真的不需要，徐州到哈尔滨有始发车的。

是啊，可是他们之间距离这么短，特快总不能从上海到南京挺好多次吧！
所以，应该选择性的停，一趟特快停一站不就行了。

其实苏锡常这三个城市，简直就是同胞三兄弟！~

发展情况差不多，经济地缘等，都有千丝万缕的联系！

厚此薄彼，恐怕大家都不开心~

所以不如都停，皆大欢喜嘛！~

最主要是他们都有着诱人的市场客流，有钱赚，干吗不停！~

效率优先，兼顾公平嘛！~

<font color=DodgerBlue>T116在这几站上的人根本不多
</font>

谁说的？
就因为T116不停常州，导致常州站不少T52的车票只卖到兰州，只下了一半路程，实在可惜！~

<font color=DodgerBlue>常州的人去兰州完全可以去南京坐T112
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