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2023年2月沈丹线铁路4325次列车运转探访纪实

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发表于 2023-2-22 22:23:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
早在2014年,笔者曾运转过当时还到长甸站终点的4325/6次列车,具体内容链接如下:http://bbs.hasea.com/thread-510081-1-1.html,后期由于凤上线铁路的“灌水—长甸”区间年久失修,为了保证安全,4325/6次列车缩短其运行区间至凤凰城站。由于高铁的发展,沈丹普速线目前仅剩三对旅客列车,4325/6次列车是其中之一,且目前该车每周仅运行五天,周末停运,该车有时又会临时停运。为此,笔者专门在2023年2月13日专门运转了这趟车,本帖将叙述当时运转探访的全过程,呈现沿途的风光。
 楼主| 发表于 2023-2-22 22:24:41 | 显示全部楼层
为了增强旅行的趣味性,在2023年2月12日午夜,笔者直接来到位于抚顺市望花区雷锋路西侧的抚顺碳素附近,随拍了三张夜幕下的图片。
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 楼主| 发表于 2023-2-22 22:25:07 | 显示全部楼层
当时,笔者来到附近的公交停车场,准备乘坐15路公交车的最后一趟车。
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 楼主| 发表于 2023-2-22 22:25:30 | 显示全部楼层
午夜23点30分,笔者登上15路末班车,而这也是真正的“午夜末班车”。话说当时车里的乘客非常少。
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 楼主| 发表于 2023-2-22 22:25:48 | 显示全部楼层
2023年2月13日凌晨零点整,笔者在抚顺北站附近下了公交车。
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 楼主| 发表于 2023-2-22 22:27:56 | 显示全部楼层
午夜的新华大街也显得空空荡荡。
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 楼主| 发表于 2023-2-22 22:28:29 | 显示全部楼层
当时,笔者还拍摄了抚顺北站前面的花灯。
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 楼主| 发表于 2023-2-22 22:29:47 | 显示全部楼层
进入抚顺北站,笔者来到候车室,先乘坐K338次列车前往沈阳。
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 楼主| 发表于 2023-2-22 22:31:41 | 显示全部楼层
午夜的候车室同样也显得空空荡荡。
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 楼主| 发表于 2023-2-22 22:33:19 | 显示全部楼层
凌晨1点30分,笔者来到一站台,登上K338次列车。
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 楼主| 发表于 2023-2-22 22:33:41 | 显示全部楼层
上了车,笔者同样拍下所乘坐车厢的“身份证(车厢编号)”。
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 楼主| 发表于 2023-2-22 22:34:01 | 显示全部楼层
而硬座车厢里的乘客数量非常多。
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 楼主| 发表于 2023-2-22 22:34:20 | 显示全部楼层
凌晨2点30分,笔者在沈阳站下了车。
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 楼主| 发表于 2023-2-22 22:35:50 | 显示全部楼层
下了车,笔者直接前往沈阳站前著名的“铁道1912饭店”,而那里也是历史建筑。
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 楼主| 发表于 2023-2-22 22:36:18 | 显示全部楼层
进入楼内,笔者看到一台仿古老式电话。
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 楼主| 发表于 2023-2-22 22:36:37 | 显示全部楼层
而旅馆内的走廊简约又不失高雅。
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 楼主| 发表于 2023-2-22 22:38:13 | 显示全部楼层
凌晨5点50分,笔者经过短暂的休息,趁着天没亮就又一次来到沈阳站。
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 楼主| 发表于 2023-2-22 22:38:48 | 显示全部楼层
进入沈阳站,笔者来到黎明时分的候车室,准备乘坐4325次列车。
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 楼主| 发表于 2023-2-22 22:39:58 | 显示全部楼层
6点10分,笔者检完车票,来到站台。
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 楼主| 发表于 2023-2-22 22:40:25 | 显示全部楼层
上了车,笔者拍下所乘坐车厢的“身份证(车厢编号)”。
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