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追忆过去的铁路旅行之2014年5月凤上线之行(已完结)

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发表于 2014-5-16 08:31:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 上游1630 于 2014-5-16 14:29 编辑

凤上线铁路,起点位于辽宁省凤城市(沈丹线铁路的凤凰城车站),终点位于宽甸县上河口,始建于1938年,由于战乱几度停工,1950年重建完成。这条铁路为通往中朝边界的重要通道之一,其沿途风光十分秀美。本人听说后,于2014年5月12日前往宽甸,在那里停留一夜后,在第二天(2014年5月13日)运转了此线路,本帖记述了其全部过程,现在开始上图。
 楼主| 发表于 2014-5-16 08:33:48 | 显示全部楼层
按照老规矩,在正文开始之前,先呈上背景音乐三首。





 楼主| 发表于 2014-5-16 08:34:30 | 显示全部楼层
现在开始正文,话说由于个人事务的原因,这次运转是从鞍山市汽车客运站开始的。
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 楼主| 发表于 2014-5-16 08:35:05 | 显示全部楼层
当时我购买了上午8点50分由鞍山发往宽甸的汽车票。
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 楼主| 发表于 2014-5-16 08:35:39 | 显示全部楼层
买完票后,我先去吃早饭。上午8点40分,我来到检票口检票上车。
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 楼主| 发表于 2014-5-16 08:36:19 | 显示全部楼层
由于在乘车途中一直在下雨,因此沿途风光我没有拍摄。下午13点10分,我乘车到达宽甸汽车客运站。
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 楼主| 发表于 2014-5-16 08:37:00 | 显示全部楼层
客运站的站前广场上有一个小雕塑,这个雕塑看着很有意思。
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 楼主| 发表于 2014-5-16 08:37:34 | 显示全部楼层
拍完雕塑后,我前往据此不远的宽甸火车站,并拍了图片。
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 楼主| 发表于 2014-5-16 08:38:11 | 显示全部楼层
而其售票处在车站旁边的另一幢建筑物里。
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 楼主| 发表于 2014-5-16 08:38:51 | 显示全部楼层
接着我回到宽甸汽车站,乘坐13点55分的班车前往长甸。
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 楼主| 发表于 2014-5-16 08:40:05 | 显示全部楼层
大约50分钟后,我乘车来到长甸火车站附近下了车。话说长甸车站可真够简陋的,连个站名都没有。
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 楼主| 发表于 2014-5-16 08:40:58 | 显示全部楼层
拍完站房后,我进入车站,先拍了下附近的山间景色。
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 楼主| 发表于 2014-5-16 08:42:12 | 显示全部楼层
然后我来到车站的尽头,此时我发现铁轨上横着一个临时终点标。这里交代一下,凤上线目前客运通车最远只到长甸车站,而货运通车最远只到宽甸车站。虽然长甸至上河口段经过清理和整修,已经达到通车条件,而且上河口新车站已经整修好,但不知什么原因,长甸至上河口段目前仍然处于闲置状态。
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 楼主| 发表于 2014-5-16 08:42:44 | 显示全部楼层
接着我走到临时终点标的后面,线路由此往前通向上河口车站。
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 楼主| 发表于 2014-5-16 08:45:17 | 显示全部楼层
此时我再次被美丽的景色所吸引,就再次拿起手机,开始播放轻音乐,同时我还拍了一张“文艺”照,这里同时呈上。
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 楼主| 发表于 2014-5-16 08:46:47 | 显示全部楼层
在我拍完“文艺”照之后,我回头望了一眼信号灯,发现上面居然还亮着红灯。我真不明白,这段区间连趟车都没有,那这红灯是给谁亮的?给鬼?
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 楼主| 发表于 2014-5-16 08:47:28 | 显示全部楼层
拍完信号灯后,我回到车站内,首先看到一个平时很少见的手动式连动道岔。
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 楼主| 发表于 2014-5-16 08:48:34 | 显示全部楼层
此时我发现车站周边都已经围上了护栏。话说这个车站每天只有一趟车,为什么还要围护栏呢?而且这道护栏基本属于形同虚设,行人照样随便进出车站,我对此难以理解。
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 楼主| 发表于 2014-5-16 08:49:25 | 显示全部楼层
接着我发现身旁出现了一个专用线信号灯,不过此灯和其专用线已经废弃已久。
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 楼主| 发表于 2014-5-16 08:50:57 | 显示全部楼层
而专用线信号灯斜对面就是长甸车站的站台,站台旁边有一块禁止行人通行的警示牌,不过此牌也属于形同虚设。
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