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楼主: 上游1630

2017年4月叶赤线铁路小票车运转

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 楼主| 发表于 2022-6-6 22:08:09 | 显示全部楼层
途中,列车停靠马林车站。(PS:马林车站,位于内蒙古赤峰市元宝山区元宝山镇马林村附近,目前为四等站,办理客货业务)
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 楼主| 发表于 2022-6-6 22:09:01 | 显示全部楼层
上午10点35分,笔者所乘坐列车逐渐并入京通线铁路。
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 楼主| 发表于 2022-6-6 22:10:01 | 显示全部楼层
赤峰东站通过。(PS:赤峰东站,位于内蒙古赤峰市红山区小房村附近,建于1935年,目前为四等站,已停止办理客运业务,仅办理货运业务)
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 楼主| 发表于 2022-6-6 22:10:43 | 显示全部楼层
过了赤峰东站不久,列车进入赤峰市区。
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 楼主| 发表于 2022-6-6 22:11:34 | 显示全部楼层
列车临进站前,笔者还拍到沈局辽段HXN3B0043号内燃机车。
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 楼主| 发表于 2022-6-6 22:12:38 | 显示全部楼层
上午10点45分,笔者所乘坐列车到达当时的老赤峰车站(现赤峰南站)。(PS:赤峰南站,为最早的“赤峰站”,始建于1934年3月,1935年12月建成投入使用,1977年和2007年两度进行改造。2019年12月1日更名为赤峰南站至今。目前,赤峰南站位于二等站,办理各项客货业务)
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 楼主| 发表于 2022-6-6 22:12:59 | 显示全部楼层
当时,笔者还拍下列车水牌(方向牌)。
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 楼主| 发表于 2022-6-6 22:15:57 | 显示全部楼层
关于笔者当天运转赤峰33路公交车的相关情况,想了解的朋友可点击以下链接:https://www.lofter.com/lpost/4c71ed96_2b5a225bb。临回赤峰车站之前,笔者又拍摄了沈局沈阳车辆段赤峰运用车间和赤峰工务段。
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 楼主| 发表于 2022-6-6 22:17:39 | 显示全部楼层
当天下午17点,笔者又回到老赤峰车站。
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 楼主| 发表于 2022-6-6 22:18:08 | 显示全部楼层
回到老赤峰站,笔者取出提前预订的车票,准备乘坐当时的K7352次列车前往鞍山。
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 楼主| 发表于 2022-6-6 22:18:38 | 显示全部楼层
傍晚18点20分,笔者检完车票,来到站台。
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 楼主| 发表于 2022-6-6 22:19:04 | 显示全部楼层
上了车,笔者同样按照之前运转时的老规矩,拍下所乘坐车厢的编号。
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 楼主| 发表于 2022-6-6 22:19:38 | 显示全部楼层
之后笔者将手中的车票更换为当时的卧铺牌。
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 楼主| 发表于 2022-6-6 22:20:08 | 显示全部楼层
一夜无话,2017年4月21日早上6点,笔者乘坐K7352次列车来到鞍山车站。
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 楼主| 发表于 2022-6-6 22:22:55 | 显示全部楼层
下车时,笔者拍下列车水牌(方向牌),之后笔者就离开了鞍山车站,关于后面的公路之旅,想了解的朋友可点击以下两个链接:https://www.lofter.com/lpost/4c71ed96_2b5a563fahttps://www.lofter.com/lpost/4c71ed96_2b5a5ff78
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 楼主| 发表于 2022-6-6 22:25:09 | 显示全部楼层
到这里,整个系列旅行帖就全部叙述完毕了。回忆起当年的旅行,笔者的内心,还是很复杂的,毕竟当年除了乡村班车,笔者还能运转到沈山线的短途普速列车和支线上的非空调绿皮车。只可惜,当年运转的4256次列车和4327次列车已经更换为新型空调车体。在此,笔者就以本系列运转帖,纪念当年的运转。最后,感谢大家的观看与阅读,谢谢大家!!!
发表于 2022-6-7 00:54:25 来自手机 | 显示全部楼层
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