2022年1月铁路大旅行（下）：缩线前最后的K1574次列车之旅

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在前面的文字中，笔者叙述了2022年1月3日——5日运转K1062/3次列车的全过程，相关内容可点击以下链接：http://bbs.hasea.com/thread-626353-1-1.html。本篇帖子中，笔者将接着前文的内容，叙述2022年1月6日——8日运转缩线前的K1574/1次列车的全过程。

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（接前文）关于2022年1月5日晚上——1月6日上午在重庆的游览经历，想了解的朋友可点击以下链接：https://www.lofter.com/lpost/4c71ed96_2b48f3a1e。话说在2022年1月6日下午13点40分，笔者来到重庆西站。（PS：重庆西站，位于重庆市沙坪坝区凤中路168号，最初于1980年投入使用，仅为五等货运编组站，2014年7月停止运营，2014年12月开始改建，2018年1月25日投入使用，目前为特等站，可供普速列车和高铁列车乘降）

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进入重庆西站，笔者直接来到其候车室。话说笔者认为，重庆西站的候车室，与哈西站有一定的相似。

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在此呈上当时的乘车凭证。

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当时，笔者看到候车室内的列车时刻表，有些惊讶，当时居然还有去西安的动车，按当时的情况，能有人敢坐吗？

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14点20分，笔者检完票，来到站台。

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上了车，笔者先拍下所乘坐车厢的编号。

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而通过车厢内的餐盘，笔者得知该车为吉林客运段值乘。

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14点50分，笔者所乘坐列车驶离重庆西站，开始在重庆的郊外行驶，窗外已经是美丽的乡村风光。在此，笔者将呈上本文的背景音乐——由日本著名女歌手，被歌迷誉为“二婶”的药师博丸子演唱的歌曲《Woman“Wの悲劇”より》。歌曲里的歌词，结合窗外的景色，深深吸引了笔者的内心，毕竟其内容，笔者能深刻的理解，毕竟笔者也是经历过情感上的失败，且至今仍未成功，想欣赏的朋友可点击以下链接：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2b49173ff。

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途中，笔者拍到列车经过的蔡家车站。（PS：蔡家站，位于重庆市北碚区蔡家，始建于2003年，最开始为无砟轨道试验段，目前主要供列车转线及会让使用）

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过了约50分钟，笔者所乘坐列车通过三汇坝车站。（PS：三汇坝站，位于重庆市合川区三汇镇，1975年投入使用，目前为四等站，办理客货业务）

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过了三汇坝车站，笔者看到远处停着某煤矿自备的GK1C内燃机车。

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过了那里，笔者所乘坐列车开始在襄渝线铁路上行线行驶，窗外的风光伴着雾气，依然是那样的美丽，仿佛一位身披轻纱的少女站在窗外一般。在此，笔者将呈上本文第一首背景音乐——由日本著名音乐人坂本龙一先生创作并演奏的电影《铁道员》主题曲。之所以用这首音乐，是因为《铁道员》的故事，本身也是一个“即将离别”的故事，这与K1574即将离开重庆，告别美丽的西南山水的情景，有些类似，这就好像笔者曾经与心爱的“南方姑娘”告别一样，总是能牵动笔者的内心，想收听的朋友可点击以下链接：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2b4560e00。

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高兴站停车。