火车迷给机车乘务员拍合影照

铁道游击队长

huamao_zhh 发表于 2022-5-13 23:40
应该是两种车。想知道延长到南口，会新建整备厂吗？南口机务段和南口车站没有那么大的整备空间吧。话说， ...

南口好像没有场吧
黄良跟这个应该不是一个级别的

CRS

铁道游击队长 发表于 2022-5-14 18:17
简易开通应该黄了吧，而且确实没啥必要
赶紧正式开工就是了，这东西既然作为四网融合的典范，应该不会拖 ...

反正CBD到副中心一站直达都“实现”了
京沈高进北京站也在万年拖
听说后吕村进场施工了

它这个，卖多少钱也得看是谁买，怎么买吧？
况且招投标本身都是走过场了，标价可能也只是个标价而已

铁道游击队长

CRS 发表于 2022-5-14 21:22
反正CBD到副中心一站直达都“实现”了
京沈高进北京站也在万年拖
听说后吕村进场施工了

而且北京的市郊铁路名声已经被各种简易开通搞得遗臭万年了，除了政绩，毫无意义
所以东北环还是一步到位，少浪费点财政的好
价格这个，反正铁路一向是虚高，我记得特清楚当年去看CRH1E，司机无聊拨楞手柄，厂家的人信誓旦旦的和司机说，你玩的这个手柄价值40万

CRS

铁道游击队长 发表于 2022-5-15 12:00
而且北京的市郊铁路名声已经被各种简易开通搞得遗臭万年了，除了政绩，毫无意义
所以东北环还是一步到位 ...

所以南口的人有没说过桑塔纳的挡把卖多少钱？
但是我真见过长城号停在清河站的照片，当然大家都看见了此事并无后续

铁道游击队长

CRS 发表于 2022-5-15 17:57
所以南口的人有没说过桑塔纳的挡把卖多少钱？
但是我真见过长城号停在清河站的照片，当然大家 ...

嗨，我也真不知道为啥标准化钩7的闸把子弄那么山寨
不过闸把子能值什么钱？偷的人多了也没见有立案的

CRS

铁道游击队长 发表于 2022-2-9 18:00
19没有电机电流表吧，只有网流
手柄没回的情况下牵引力不可能归零（当年的凸轮车肯定存在阶段性下降）
...

哦豁
看来不是我一个人有这问题
之前说自动驾驶只能直接100%也不是谣传
北京地铁19号线ATO驾驶达到6151A电流

铁道游击队长

CRS 发表于 2022-7-5 20:49
哦豁
看来不是我一个人有这问题
之前说自动驾驶只能直接100%也不是谣传

隔这么久我都忘了说过啥了
话说19等了这么久，平安里也没开吧？所以我真的只坐过四方车，长客的没坐过
不过既然这俩车牵引、网控都是一家，界面显示却不一样？长客这么干是给运用部门添堵么？
看截图，京港也够土炮儿的，一个破地铁还不让给满载
燕房线是交控的信号吧？肯定不是满载启动（至少我看那次不是），但至于是不是他所说的MVB限流，我也没法判断
话说AW3是啥工况？
其实我对地铁挺有兴趣的，可是这玩意信息太封闭，公共空间很难找到多少有价值的信息，更别提跟车测试了
火车这东西吧，要是从玩车的角度，车太高级了真的不好玩，我觉得像DF11G这种进化到半自动化的最有意思

CRS

铁道游击队长 发表于 2022-7-6 11:45
隔这么久我都忘了说过啥了
话说19等了这么久，平安里也没开吧？所以我真的只坐过四方车，长客 ...

地铁我是真不懂
但我确定平安里目前还没开，而且现在站厅的乘客流线一塌糊涂
不知道开了以后能不能改好点，4换19要穿过整个6也不知道能怎么改
反正这俩都是同一个方向的快慢线，换乘需求倒也不大

铁道游击队长

CRS 发表于 2022-7-6 21:50
地铁我是真不懂
但我确定平安里目前还没开，而且现在站厅的乘客流线一塌糊涂
不知道开了以后 ...

后来想了想，AW3估计是有人看守的无人驾驶，那这玩意电流和ATO能有啥区别…

CRS

铁道游击队长 发表于 2022-7-6 11:45
隔这么久我都忘了说过啥了
话说19等了这么久，平安里也没开吧？所以我真的只坐过四方车，长客 ...

平安里开了，结果那天坐那个车特么自动驾驶+手比呼唤