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楼主: 五子棋

火车迷给机车乘务员拍合影照

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发表于 2022-2-15 21:37:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 CRS 于 2022-2-15 21:57 编辑
铁道游击队长 发表于 2022-2-12 17:05
您要是说的网流表的话,怎么可能只有三位数,您自己算算网流1000的话功率才多点,更不可能明明是4位数只 ...

好像还真是车和车不一样
您看一眼这几个车
北京地铁19号线驾驶室视角
北京地铁19号线POV
读数是多少看不清楚,但是数字最多就是三位
反而再生是有显示的,带个负号

拍到两三千安的视频也有
抢先看北京地铁19号线

呃这车怎么这么混乱
Snipaste_2022-02-15_21-56-11.jpg
发表于 2022-2-15 21:49:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 CRS 于 2022-2-15 22:21 编辑
铁道游击队长 发表于 2022-2-12 17:06
看了更多的系列视频,我更倾向于这就是司机个人的短视频行为。官方教学,国内的话,想吃红灯我估计得安排 ...

和在香港一样,炒房炒地呗
但是19的那堆视频里也有拍到司机手比口呼的,好像咱们都没见过这操作?

最早在车站里搞艺术角的,做文创,做吉祥物,4/14/16的车型积木都卖了好久了
到现在这也都是是京港独门生意吧,别的就见过出车票邮票
我没否定它运营搞不好,但是它文化确实搞得丰富

大兴线刚通时候我们还专门去黄村火车站拍浮雕
包括艺术角,都是直接做进车站建筑结构的,这方面他们就是比较独特


发表于 2022-2-15 21:51:37 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2022-2-12 17:16
我印象中,19电制动的时候,网流是显0的

莫斯科地铁ATO

很多欧洲动车是带一个备用空气制动手柄
正常情况只用主手柄,空电联合的,反正动车组好控制
发表于 2022-2-18 16:18:04 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2022-2-15 21:37
好像还真是车和车不一样
您看一眼这几个车
北京地铁19号线驾驶室视角

第一个基本只能看见堕行的数据,第二个完全看不清啊
其实我一直想等平安里开通了好好看看19去,目前太不方便了
我最好奇的是,到底哪些车是窦店造的(可能是4号车往上)
另外还好奇这车的型号到底是什么,您那链接里有吗?
长客四方共同参与,在北京地铁已经是常态了,按以往的经验,我不觉得网控会找两家来做,倒是还有西门子的牵引这是我不知道的
我印象中我看那车再生就是显0的,当时觉得很不合理所以印象深刻,那也许是个例吧,可能没调好
B站有个视频,车进站一半掉码了,结果屏蔽门开了
这要是开UTO,真的会死人吧
不过亮点是,起紧急后广播有提示站稳扶好
我还有个事没闹明白,19的司机是完全不用确认车门吗?车门空隙连锁信号?

发表于 2022-2-18 16:25:26 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2022-2-15 21:49
和在香港一样,炒房炒地呗
但是19的那堆视频里也有拍到司机手比口呼的,好像咱们都没见过这操作?

连信号机都不亮,说实话我不知道有啥好比划的,地铁不比国铁,人工驾驶一直得按着警惕,再瞎比划反而影响行车安全
作为车迷,其实我只关注车和线路,其他一概不关心,所以您说的我确实从来没注意过
但说一千道一万,你一个运营公司,运营搞不好,净整这些没用的,不就是本末倒置哗众取宠么?其实咱们之前讨论的是公司的人文环境,这一点京港完全没有亮点可言,如果说搞一些文化建设,我并不反对,但前提你把主业先弄好了,否则不就是一投机公司么?

发表于 2022-2-20 11:57:09 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2022-2-18 16:18
第一个基本只能看见堕行的数据,第二个完全看不清啊
其实我一直想等平安里开通了好好看看19去,目前太不 ...

长客的定型叫CCD5034,四方的定型叫SFM80
具体哪个是窦店造的没查过不太清楚

所以牵引位电流表只有三个数字,我也认为很不合理,才印象这么深
司机怎么确认车门的真没注意,以后有机会多坐坐多看看
但是它如果在停车状态触发紧急,也会广播
发表于 2022-2-20 12:07:44 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2022-2-18 16:25
连信号机都不亮,说实话我不知道有啥好比划的,地铁不比国铁,人工驾驶一直得按着警惕,再瞎比划反而影响 ...

毕竟我也是京港刚来北京那会儿跟圈里人更关注一点,现在也好久没打听这方面的内部意见了
如何在高原上驾驶一列复兴号
大环境也在不断恶化,这搞得比日本人还变态,冠冕堂皇发到外网上做外宣
好不容易强迫劳动那波给摆平了,现在自爆黑料不能赖外部势力啊




发表于 2022-2-21 15:15:13 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2022-2-20 11:57
长客的定型叫CCD5034,四方的定型叫SFM80
具体哪个是窦店造的没查过不太清楚

长客这个型号是打哪来的呢?怎么理解?
以前长客的系列型号是DKZ(电动客车组)啊,放弃了?

搜到一段
北京轨道交通新一代市区快线列车
北京轨道交通17号线,19号线电动客车,由中车长客(长客二七)公司、中车青岛四方公司生产。均为GoA4级电动客车。

17号线订单基本情况:
车体/不锈钢轻量化A型
编组/6M2T 8辆多元化编组
最高运行速度/100km/h
牵引系统/新誉庞巴迪
A包代号/四方-SFM79(501-)
B包代号/长客&长客二七-CCD5035(539-)

19号线订单基本情况:
车体/铝合金轻量化A型
编组/6M2T 8辆多元化编组
最高运行速度/120km/h
牵引系统/纵横西门子
A包代号/长客&长客二七-CCD5034(19001-)
B包代号/四方-SFM80(19016-)

新一代自动化电动客车为多元化编组列车,部分车组中插有检测车,以长19为例,有三种编组方式:
基础编组CCD5034-BZ
+TC1-Mp1-M1-Mp3-M3-M2-Mp2-Tc2+
轨检编组CCD5034A-BZ
+TC1-Mp7-M1-Mp9-M3-M2-Mp8-Tc2+
弓网编组CCD5034B-BZ
+TC1-Mp1-M4-Mp3-M3-M5-Mp2-Tc2+
我怎么怀疑他这个写混了,弓网检测车不是受电弓车?
不知道哪里能查到这些车号,有空可以专门去看看
发表于 2022-2-21 15:23:46 | 显示全部楼层
CCD——长春动?
干嘛非得跟SFM较劲
DKZ多有历史,多有韵味,每一节都有相应的DK型号
发表于 2022-2-21 15:41:49 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2022-2-20 12:07
毕竟我也是京港刚来北京那会儿跟圈里人更关注一点,现在也好久没打听这方面的内部意见了
如何在高原上驾 ...

关键是他们自己干习惯了觉得自己很帅很专业呢,还想着引领世界潮流,建立中国标准呢我估计这东西除了日本、香港同业看了能有点认同感,其他国家的真只能当笑话和怪癖看吧
发表于 2022-2-24 17:47:33 | 显示全部楼层
开个火车整的比开飞机还复杂,但要是在飞机驾驶舱这么整,怕是有坠机的风险吧
发表于 2022-2-24 17:49:18 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2022-2-20 11:57
长客的定型叫CCD5034,四方的定型叫SFM80
具体哪个是窦店造的没查过不太清楚

请问您能上维基吧?是说维基上写的北京14号线列车最高速度90,16号线100吗?能帮我截图瞅瞅吗?
发表于 2022-2-24 20:48:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 CRS 于 2022-2-24 20:58 编辑
铁道游击队长 发表于 2022-2-21 15:15
长客这个型号是打哪来的呢?怎么理解?
以前长客的系列型号是DKZ(电动客车组)啊,放弃了?

咦,我看也觉得是写反了

型号这个事,CR400AF-BZ,CR400BF-GZ,CR200J2-JT001等一众车组:
所以高原动集到底官方型号是啥?

哦还有个好东西
去年静安庄轨道展,铁科院的展台



I_01.jpg
I_02.jpg
发表于 2022-2-24 20:50:34 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2022-2-24 17:49
请问您能上维基吧?是说维基上写的北京14号线列车最高速度90,16号线100吗?能帮我截图瞅瞅吗?

呃,能上,但是感觉日常没太大必要一直上
一般半年一年的买一个月更新一下古狗什么的用户信息
现在有一个替代品
https://wanweibaike.net/
内容不全但也能凑合用
发表于 2022-2-24 20:56:37 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2022-2-24 17:47
开个火车整的比开飞机还复杂,但要是在飞机驾驶舱这么整,怕是有坠机的风险吧

反而航空在某些方面注重的是要相信人的判断
一旦机器出故障,飞机自己不知道自己在干什么,必须把控制权移交给人
自动驾驶电脑自己不撒手,人只能干看着飞机往下摔,出过很多次了

但不是说人一定比机器靠谱
听说飞机上现在一般是每根线的接头形状都独一无二,要么是颜色独一无二
因为以前有过接头相同,人把线插混了,掉下来了
发表于 2022-2-25 11:24:50 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2022-2-24 20:48
咦,我看也觉得是写反了

型号这个事,CR400AF-BZ,CR400BF-GZ,CR200J2-JT001等一众车组:{: ...

那么您能不能从您的圈里打听一下17和19的检测车的具体车号和更详细信息呢?我觉得有机会去体验下轨检车也蛮好玩的不知道它是日常开机检测还是定期检测
CR的现代车型,我是一概不关心的
但是对于动集,至少在国产年代,是只有机车型号的,车辆都是25DT,并没有整列的型号
铁科院那俩检测车我见过,可惜几次去环铁都没见人,没法详细打听,我估计就类似于高铁的动检车吧(联调联试)
发表于 2022-2-25 11:26:12 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2022-2-24 20:50
呃,能上,但是感觉日常没太大必要一直上
一般半年一年的买一个月更新一下古狗什么的用户信息
现在有一 ...

这个不行啊,您就帮我看看维基是不是写的14是90,16是100
因为实际情况14和16肯定是最高跑80
那它干嘛要弄超标的车?
发表于 2022-2-25 13:39:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 CRS 于 2022-2-25 13:41 编辑
铁道游击队长 发表于 2022-2-25 11:26
这个不行啊,您就帮我看看维基是不是写的14是90,16是100
因为实际情况14和16肯定是最高跑80
那它干嘛 ...

它主要买工具不便宜啊,买个便宜的搞不好50万了
所以一般平常我是上不了的

北京地铁14号线A型地铁车辆电气系统
这篇文在中国知网有收录,写的是80
北京地铁14号线车辆 - 中车长客
长春自己写的也是80
发表于 2022-2-25 17:51:41 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2022-2-25 13:39
它主要买工具不便宜啊,买个便宜的搞不好50万了
所以一般平常我是上不了的

啊?每次上还要花钱啊?不知道说在国内生活幸福那哥们咋想,估计他应该很有钱
发表于 2022-2-25 20:46:48 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2022-2-25 17:51
啊?每次上还要花钱啊?不知道说在国内生活幸福那哥们咋想,估计他应该很有钱

钱这个事也见仁见智吧,我主要是害怕外加没那么大必要
免费的是有的,一是不稳定二是容易被抓
包年平均比包月便宜得多,但对我确实利用率太低

我得承认我也是有点毛病
正常人要么不翻,要么踏实翻
就我一个劲琢磨怎么样不翻还能不影响使用
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