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楼主: wlj1965518

DJ1将要修复重新投用?

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发表于 2019-11-6 11:56:15 | 显示全部楼层
宜宾铁路局 发表于 2019-11-6 09:02
其实最好的还可以联合民航博物馆一起扩征土地,我端午专门去看了,民航博物馆也是几乎饱和,很多事件(比 ...

现在最大的问题是两个博物馆之前还是有段距离的,其实可以把整个环铁内部征地。
发表于 2019-11-8 17:37:00 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2019-10-29 17:26
长白山就直接送铁博,跟中华之星作伴即可。

铁博,现在还有地放么?
发表于 2019-11-9 08:41:10 来自手机 | 显示全部楼层
VoithMaxima40cc 发表于 2019-11-8 17:37
铁博,现在还有地放么?

说了这么多让铁博扩建的内容。现在铁博还是有一些地方的
发表于 2019-11-9 14:33:54 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2019-10-28 19:58
听说斯柯达有,而且可能还不止1000
不过人家可能是一个两轴架子,就装这么一个,成组驱动的

ЧС200,8轴8000kw
发表于 2019-11-9 14:45:01 | 显示全部楼层
还有ЧС6,除了齿轮传动比不一样,总体结构和ЧС200一致
发表于 2019-11-9 14:49:48 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2019-10-22 13:54
GTO真的很难找啦
如果换IGBT,控制系统也得换,直接换国产就完事了,根本不用搭理西门子

西门子同时代的车现在很多修完都不用GTO了,包括ICE1和卖到日本的京急1000/2100等,要我说DJ1现在鼓捣GTO真没必要
发表于 2019-11-11 12:22:46 | 显示全部楼层
SS7D-0042 发表于 2019-11-9 14:49
西门子同时代的车现在很多修完都不用GTO了,包括ICE1和卖到日本的京急1000/2100等,要我说DJ1现在鼓捣GTO ...

升级的化难度也不小,但是可以,就怕IGBT不行哦,之前8K用IGBT辅助逆变器替代GTO辅助逆变器,因为北京交通大学研制的IGBT辅助逆变器故障多,最后用的IPM逆变器。

发表于 2020-1-19 13:04:52 | 显示全部楼层
SS7D-0042 发表于 2019-11-9 14:49
西门子同时代的车现在很多修完都不用GTO了,包括ICE1和卖到日本的京急1000/2100等,要我说DJ1现在鼓捣GTO ...

现在DJ1的翻修又没消息了,不知道现在进行的如何呢。
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