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唐厂饺子化生产的CR200J

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发表于 2019-2-1 20:18:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
006wblOnly1fzqqutw8z5j31hc0u0gxi.jpg 来自微博铁迷小杰



发表于 2019-2-2 12:22:23 | 显示全部楼层
看吧。到下半年,就会有很多的25K和25T富余出来了。
发表于 2019-2-2 20:00:17 来自手机 | 显示全部楼层
毛毛虫,唐客可以机车车辆一起来了。估计25g、25k、25t、bsp之外的车没几年活头了。
 楼主| 发表于 2019-2-2 20:03:12 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2019-2-2 20:00
毛毛虫,唐客可以机车车辆一起来了。估计25g、25k、25t、bsp之外的车没几年活头了。

22、25B  25Z 全废吗
发表于 2019-2-2 20:38:56 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2019-2-2 20:00
毛毛虫,唐客可以机车车辆一起来了。估计25g、25k、25t、bsp之外的车没几年活头了。

除了22,剩下的车没那么快完事。不过以后春运将很难再坐到原汁原味的真绿皮。
 楼主| 发表于 2019-2-2 21:10:54 | 显示全部楼层
艾婉婷 发表于 2019-2-2 20:38
除了22,剩下的车没那么快完事。不过以后春运将很难再坐到原汁原味的真绿皮。

何以见得呢
发表于 2019-2-4 11:50:06 | 显示全部楼层

难道没发现春运的趋势是K4XXX越来越多,3XXX越来越少么?K4XXX大概率用伪绿皮车,3XXX大概率用真绿皮车。那随着Z、T升级为动集,富裕的25K、25T给现有的K升级,那现有的K调剂出的25G给谁用,开新车不大可能了吧,那只好用在东三省或者春运的加班车了!大部分25B被25G替换是趋势。

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