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记者从中国铁路南昌局获悉，2019年1月21日，2019年春运正式拉开帷幕，中国铁路南昌局40天共发送旅客3005万人次，同比增加102万人次、增长3.5%；其中江西、福建两省分别发送旅客1490万和1515万人次，同比增长2.4%、4.6%。2019年春运比2018年春运提前了11天，各大院校放假高峰期与2019年春运开始日期相对重叠，江西、福建两省客流将呈现总体平稳、偶有爆发的态势。 为保障旅客出行顺畅，南昌局大力挖掘潜能，优化运能安排，2019年春运期间规划开行旅客列车543.5对，其中加开2019年春运旅客列车133对。随着“环福建”“环鄱阳湖”动车的开行，高铁成网优势得到逐步体现，旅客出行变得更加便捷。2019年春运，南昌局将继续在沪昆、合福高铁加开南昌、福州、厦门等地前往上海、广州、杭州、南京等方向的夜间动车30对，满足旅客出行需求。 为方便旅客出行，2019年1月21日南昌局计划加开旅客列车23列，其中江西省内去往上海、宁波、广州方向6列；福建省内去往四川、重庆方向6列，宁波方向1列；江西、福建两省间开行10列。2019年1月22日计划加开42列旅客列车。 2019年1月23日至1月25日南昌地区去往北京、上海、广州以及管内各方向列车余票充足；去往成都、昆明等西南方向列车余票较为紧张；去往中原方向列车余票较多。福建、厦门地区去往贵阳、重庆、成都、武汉方向的高铁列车车票较为紧张，普速列车余票充足。 2019年1月22日起，旅客可购买2月19日元宵节（正月十五）及之后返程高峰火车票，购票前可登陆12306网站查询各车站的起售时间，避免错过放票时间耽误购票。 为营造2019年春运旅客出行良好氛围，2019年1月21日，南昌局管内各大车站举办了丰富多彩的线上线下活动。在央视移动新闻网、新闻客户端以及南昌铁路官方微博、微信等媒体平台，开展以“追梦2019 温暖回家路”为主题的2019年春运微直播；邀请书法作家协会会员及书法爱好者开展“新春送万福”活动，组织书法爱好者现场书写并赠送春联、福字，为旅客送祝福；南昌、福州、厦门等各站青年志愿者载歌载舞，为旅客缓解旅途疲劳。 2019年春运期间，南昌局全力做好旅客出行服务，全国首家自助无人售票厅将于2019年春运期间正式落户南昌西站，为旅客提供售票、取票、退票、制证、查询等一体化自助服务。厦门北站主动对接地铁做好“畅通工程”服务，2019年春运期间乘坐动车抵达厦门北站的旅客，可直接通过车站北出站通道换乘地铁，无需进行“二次安检”，出行体验得到进一步提升。福州动车段、南昌电务段、永安工务段等单位提前进入2019年春运战备状态，充分运用现代科技手段、大数据分析等方式保障列车、线路安全，确保旅客回家之路畅通。 披星戴月，再赴新征程。2019年1月21日凌晨，南昌西动车所的存车线上灯光闪烁，一列列动车整装待发，“陆地航母”破开夜色，拉开了2019年春运的大幕。 动车所内，整备车长吴燕正在车厢内忙碌着，他们要在每趟动车出库前将上千个客运设备和列车卫生进行检查补齐，每趟车一次下来就有上千个检查项点。“虽然这些干净的头枕片、座椅套不起眼，但我们把这些一点一滴的细节累积起来，就能让旅客的体验更美好。”2019年春运期间，吴燕她们每夜至少要检查50多趟车，以确保第二天上线运行的列车干净整洁、设备正常。 “2019年我们车站选择互联网购票的旅客已经达90.2%，2019年春运期间取票人数多，我们的工作量最少翻一倍吧。”马莉是南昌车站自动售助机维护员，要为南昌站近70台自动售取票机增加票卷、零钱，排除问题，解决故障，做好机器的维护、保养工作。“取票是旅途的第一步，我希望我的服务能让大家有个顺畅的开始。” 在全国首个垂直骑跨式高铁车站上饶站内，客运员陈艺正在引导旅客扫描服务台上的二维码，开启车站掌上VR导航页面。“上饶站分为3场2所，沪昆高速、沪昆普速、合福高速三条铁路线路在这里交汇，2019年春运期间，每天都有500余名乘客在上饶站中转换乘。”2019年春运期间，上饶站每天客发约2.2万余人，上饶站在推出智能VR导航的同时，还安排组织导航员小队进行人工引导，耐心解答旅客问询，帮助重点旅客搬运行李，提供多种便捷服务。 为迎接2019年春运客流高峰，龙岩站沟通公交公司增加班次密度，结合火车抵达时间，将多条线路末班发车时间由原来的22:00延长至23:10。鹰潭车站与长运公司联手推出“公铁联运”服务，“我们将汽车站的售票点请到鹰潭北站出站口，并设置了候乘休息区，定期安排车辆进行将旅客送往汽车站乘车，畅通旅客出行‘最后一公里’。”鹰潭北站站长汤一文说。 2019年，南龙铁路首次迎来2019年春运大考，新建的三明站为了迎接第一个2019年春运，提前组织应急演练，一次又一次的模拟、绘制出最合理的旅客乘降引导图。“2019年春运要面对大客流、加开车、编组变化等情况，特别是我们新站，需要综控员灵活及时处理。”三明站综控员刘微微手指不断点击鼠标，目不转睛地盯着电脑屏幕，不停接受、发布指令，服务旅客出行。 2019年春运，对于铁路各个岗位来说都是一场硬仗。在旅客看不见的地方，南昌局人紧紧扣住每一个环节，护送旅客安全回家。 2019年春运，向塘机务段343台火车头将牵引旅客列车，满足旅客出行需求。“在连续超负荷运作下，机车也会‘受伤’‘生病’”，李伟俯身更换机油滤芯，为机车治病，“虽然又冷又累，但旅客安全高于一切！” “红灯太暗，需要调整。”繁忙的南昌站站场上，南昌电务段南昌信号工区工长白云的对讲机里，传来了远在千米之外工友目测显示距离的反馈结果，“灯光要往左偏一点。” 信号灯是火车的“眼睛”，由于信号灯镜面是凸透镜，只有在方向正确且灯泡光源中心和透镜中心两点重合，才能确保列车“视力”正常。“2019年春运要加开不少列车，信号清晰才能确保安全”，白云根据工友的提示，矫正好信号灯的数据。 4次焊接，15道工序，这是100米钢轨演变为500米高速长钢轨的“诞生过程”。在向塘长轨基地长长的钢轨辊道线上，500米的高铁长钢轨将要流转到最为关键的位置，探伤工邓玉红正用纤纤细手的三根手指捏着探头，在焊接头处丝滑般滑动，每当探伤仪超声波扫过，在屏幕上反馈出波纹线时，眼神一次次在波纹上聚焦与放大。“这些肉眼看不到的伤损很细微，如果没有及时发现并处置，后果会很严重。”邓玉红说，“我们虽然从事的是幕后钢轨焊接工作，但是我们的内心牵挂的却是每一位旅客的安全、平稳、舒适”。 在被誉为华东第一隧的青云山隧道，福州供电段的接触网工沈传营和工友们刚刚完成了一夜的工作，脸上还留着高压水枪清洗绝缘子时留下的水珠。“我们已经对隧道内3000多个绝缘子，1180余套腕臂，10多万个螺栓零部件进行彻底的检修和清扫，2019年春运我们准备好啦！” 南昌局人已经准备好，用细致服务确保旅客安全回家，让追梦之旅更加顺畅。 记者从中国铁路南昌局获悉，2019年1月21日春运首日，南昌局共计发送旅客61万人次，同比增长12%，其中江西、福建分别发送旅客25万、36万人次，同比增长11%、13%。首日客流大幅增长，主要集中在北京、重庆、贵阳、杭州、温州、南京、武汉等方向。其中高铁、动车倍受青睐，赣瑞龙、九景衢客流激增，增幅达20%。2019年1月22日，南昌局预计发送旅客58万人次。 为满足旅客出行需求，2019年1月22日，南昌局加开前往管内各地及上海、宁波、广州、深圳、四川、重庆等方向列车42列。2019年1月23日南昌局计划加开旅客列车42列，分别是南昌去往沪杭方向7列，去往广深方向8列，去往北京方向1列；福厦地区去往西南方向7列；武夷山去往宁波方向1列以及管内互通的旅客列车18列。 根据客票系统数据显示，2019年1月23日至1月25日南昌地区去往北京、上海、广州方向以及管内各方向的列车余票充足；去往成都、郑州方向的列车仍有少量余票；去往济南、武汉方向的列车余票较多；去往昆明方向的列车余票较为紧张。福厦地区去往北京、广州、上海方向以及管内各方向的列车余票充足；去往沈阳、成都、武汉方向的部分列车还有余票；去往济南、西安、郑州方向的列车余票较多。 2019年1月23日，旅客可购买2019年2月21日（正月十七）车票，南昌局客流预计将达最高峰，预计发送旅客114万人次，主要集中在管内去往北京、上海、广州、深圳、福州、厦门等方向。 2019年春运，南昌局全面完善窗口服务功能，共有464个窗口实现了人工售票窗口售、取、退、改签车票等全功能售票服务，大大缓解了窗口排长队、窗口功能分散办理不便的问题。同时，南昌局还对管内车站的自动售票机进行了升级，新增异地售票功能，使自动售票机发售的车票范围扩展至全国铁路各次列车车票，方便旅客购取火车票。为进一步提高港澳台及外籍旅客出行体验，南昌局进一步扩大加装专用识读设备自动售取票机的车站范围，持港澳台居民居住证、外国人永久居留证等证件的旅客，可直接在南昌、福州、厦门等重点车站及沪昆高铁、杭深铁路所有车站的自助售（取）票机上换取纸质车票，并且通过“刷脸”完成票证人核验的快速出行。 铁路部门提示广大旅客朋友，已通过互联网、电话成功预订但尚未取票的旅客，请尽量提前取票，乘车时携带车票及与票面信息一致的有效身份证件，提前到车站办理验票进站手续，以免耽误行程。
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发表于 2019-1-22 16:04:36
楼主