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楼主: 微笑漫步者

乘坐K3次国际列车,体验西伯利亚大铁路!

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 楼主| 发表于 2018-12-4 15:49:07 | 显示全部楼层
新西伯利亚市内的无轨电车,俄式的傻大黑粗可见一斑。
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 楼主| 发表于 2018-12-4 15:51:48 | 显示全部楼层
看看人家的油价、餐馆的价格,是不是有点想.......
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 楼主| 发表于 2018-12-4 16:12:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 微笑漫步者 于 2018-12-4 16:13 编辑

新西伯利亚火车站,再次乘坐099次前往俄罗斯的首都莫斯科,这次将是此次行程的最后一段长途,在车上要度过两天两夜。来到时候没能认真看一下车站内部,今天才发现车站外观看似不是很壮观,内部却是十分豪华。
列车员在车门口查验护照,检票上车。俄罗斯大妈拿着一个类似手机的东西,逐个查验每人的护照和车票,不只是对我们,对本国乘客也是一样,丝毫没有内外有别而有丝毫松懈。俄罗斯女列车员被称之为列车上的女王,权利毋庸置疑,基本上只说俄语,外表看似冷酷,但性格大部分随和,需要你的赞美,这一点在后来的旅途中得以验证。她在工作的时候,你给她竖起大拇哥,她立刻会像孩子般的给你一个夸张的笑脸。这位大妈级的列车员,看上去就是个风风火火性格直率的人。开车后,她就叽里呱啦动作夸张地发表了一通我们一句没听懂的演说,她说完后翻译告诉我们,她是交代了一些注意事项,比如不要大声喧哗,不准抽烟喝酒,有事可以找她......等等。列车员再次查验并收取车票。同时发给乘客一个密封的塑料袋,里面是一套干净的卧具,包括:床单,枕套,被罩,枕巾共4件。乘客需要自己动手铺好床单,套上被罩、枕套。下车前,卧具也是需要乘客自己取下,大致叠好,列车员会来收取,同时会将车票发还到每个乘客手里。这似乎是俄铁的规矩,在从伊尔库茨克来的旅途中,大家已经都知道这样做了。
俄铁上的安全,就我所见,感觉比我们国内要好出许多。他们的火车站包括莫斯科,圣彼得堡这样的大站,任何人有票没票都可以自由进出。站上有持枪的警察,也有安检,但气氛融洽和谐。车上也是,佩枪的乘警时而会巡视车厢,列车员也都很负责,特别夜班的列车员就坐在乘务室里,车厢有点动静就会出来查看。我们车上就有一次,列车员闻到有烟味,就非常严肃地盘查,甚至“威胁”要叫警察来。可见得与这样有强烈的责任心的工作人员和这样的高素质的旅客在一起旅行,安全问题无须担心。



新西伯利亚再出发,前往莫斯科。

新西伯利亚再出发,前往莫斯科。

新西伯利亚站内景

新西伯利亚站内景
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 楼主| 发表于 2018-12-4 16:21:26 | 显示全部楼层
列车停靠的新西伯利亚州的巴拉宾斯克火车站,我们又看到了纪念火车头,我们的大前进活脱脱就是它的翻版。  
在鄂木斯克火车站,一列军列进站,我们在俄罗斯的时间,是远东地区的中俄联合军演期间,这也许是参演部队,也或许是从叙利亚调防回来的部队......?人家的军列进站或通过,在俄罗斯的火车站是习以为常的现象,不像我们国内遇到军列,都会进行站内清场,无关人员不能拍照等等,此类事情在这里统统不存在,站台上的旅客纷纷拍照摄像,甚至还和军列上的士兵们打招呼,士兵们也微笑地招手回应。
军列进站  https://v.youku.com/v_show/id_XM ... m=a2hzp.8253869.0.0
列检看车  https://v.youku.com/v_show/id_XM ... m=a2hzp.8253869.0.0
 楼主| 发表于 2018-12-4 16:27:03 | 显示全部楼层
刚换班的另一位列车员,这是一位风度优雅很有气质的俄罗斯金发美女。
在俄罗斯,列车员就是本车厢的女王。她们在不同天气,不同场合会身着不同的带有俄铁标志的制服。列车上她们穿着淡色裙子,短袖上衣,脚穿皮鞋;列车早晚或夜间停车时,她们会换上深色厚实的裙子和长衫,脚穿深筒皮靴;打扫卫生时就会换上专门的服装。反观我们的高铁列车员虽有体面的服装,却难有她们优雅的风度和气质,更缺乏的是她们对工作的强烈的责任感和敬业精神。
俄铁的列车员工作态度十分认真,车厢里、厕所一直保存得很干净,毫无异味。有集便设备的厕所始终是开着可以使用的;无集便设备的厕所在到站前15分钟会锁闭,开车后15分钟再打开使用。开始时来自中国的旅客有点不习惯,因为国内列车无集便设备的厕所只要开车就可以使用。后来列车员通过翻译告诉大家这是俄铁的规定,这样做是为了最大程度地保护城市环境,说明人家对环境的保护是何等的重视,工作做得多么细!

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 楼主| 发表于 2018-12-4 16:33:11 | 显示全部楼层
沿途停靠了巴拉宾斯克、鄂木斯克、叶卡捷琳堡、基洛夫......和一些不知名的车站,俄铁的车站无论大小,也都是有着精巧的站房、花园站台、纪念火车头或车辆等,这一点做得非常令我赞叹。
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 楼主| 发表于 2018-12-4 16:38:55 | 显示全部楼层
列车终于到达了莫斯科的雅罗斯拉夫尔火车站,终于看到了西伯利亚大铁路0公里的纪念碑。但没想到纪念碑竟然是被围起来的,到跟前合影的计划又泡汤了,只能远远地拍下它的身影。
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 楼主| 发表于 2018-12-4 16:48:55 | 显示全部楼层
我们从莫斯科的列宁格勒火车站上车,离开莫斯科前往俄罗斯之旅的最后一站----圣彼得堡。
在这里需要普及一下莫斯科的火车站小知识。
我们的火车站大多是以地名来命名的,如北京的火车站就叫北京站,或者再加个方位后缀,如北京西站、北京南站。但是俄罗斯首都莫斯科的火车站足足有九个,并且每一个都在使用!在给火车站取名这件事上,战斗民族也是不按常理出牌,莫斯科的火车站有最大的雅罗斯拉夫火车站,列车主要开往雅罗斯拉夫尔;喀山火车站的列车主要开往喀山;基辅火车站主要是开往基辅和乌克兰中南部城市、南欧其他城市;白俄罗斯火车站是开往白俄罗斯首都明斯克以及波兰共和国的首都华沙、德国柏林和其他中北欧城市的列车……。总之火车开往什么地方,火车站就叫什么火车站。
我们今天要去圣彼得堡(列宁格勒),所以就到列宁格勒火车站上车。进了车站就好像进了一个大型商场,人多而且热闹异常。候车室里坐满了人。想想不难理解,圣彼得堡是俄罗斯第二大城市,相当于咱们的上海,去往那里的人怎么可能少呢......
看看这个信息大屏的发车密度,十几分钟、最短间隔6分钟就有一趟车从这里发出,可见俄铁的调度组织、线路的通行能力不是一般的强啊!
俄铁的客车涂装感觉比我们的好看许多。我们由于铁道部统一要求,将原来的红、蓝、白......等逐步改回草绿色涂装,“绿皮车”又重新回归人们的视线,但和俄铁的列车相比,感觉还是太单调了些。
今天乘坐的是俄铁的最新型的双层城际列车。软卧也是四铺一间,突然发现今天的卧具都已经是套好了外罩,难道俄铁的这里的规矩变了?后来得知,我们团队是给了列车员小费了的,所以就......呵呵了。
走道里的地毯也略显高大上,都带有俄铁的标志图案。每人还有一盒点心,哇......太人性化了,知道咱上车已经晚上22:00了,生怕大家饿肚子旅行啊!
一排三个厕所与盥洗室,厕所里集便式马桶、一次性马桶座套、干净的手纸、洗手用的烘干机......一应俱全,这和其他俄铁的车相比也是相当的高大上了。
每节车的通过门都是锁闭的,按中间的绿灯即会自动开门。

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 楼主| 发表于 2018-12-4 17:02:20 | 显示全部楼层
圣彼得堡是俄罗斯第二大城市,位于俄罗斯西北部,波罗的海沿岸,涅瓦河口,是俄罗斯的中央直辖市,列宁格勒州的首府,俄罗斯西北地区中心城市,全俄重要的水陆交通枢纽,是世界上人口超过百万的城市中位置最北的一个,又被称为俄罗斯的“北方首都”。在第二次世界大战期间,这里曾上演了一段悲壮的历史。德国法西斯军队将这座城市围困了近900天,苏联军民经历了艰难的列宁格勒保卫战,最终取得了胜利,但是也付出了巨大的代价。据统计,列宁格勒城内共有642000人死于饥饿与严寒,两万多人死于德军的空袭与炮击,3200幢建筑被摧毁,城市面目全非,街道变成了瓦砾堆。战后人们重建家园,将被法西斯炮火毁坏的古迹一一修复,经过艺术家和工匠们的艰苦劳动,这座城市又再现昔日风采。
俄罗斯人说:没到过圣彼得堡,就等于没来过俄罗斯。这句话说明圣彼得堡这座历史名城在俄罗斯人心中拥有的地位。
走进圣彼得堡火车站的大厅,就能感觉到了浓浓的艺术气息,一座雕塑树立在车站大厅的中央。这座有着典型的欧洲风格的古城的文化底蕴的确非常之深!

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圣彼得堡火车站

圣彼得堡火车站
 楼主| 发表于 2018-12-4 17:23:21 | 显示全部楼层
西伯利亚大铁路的体验结束,感受颇深。
尽管呆了近20天,但是感觉没有过瘾。不单是对俄铁的了解,更是对俄罗斯这个神奇的国度。要想能够把俄罗斯来一次深度游,没有一两个月怕是根本不可能。因为俄罗斯实在是太大太美了!所以,只能寄希望于下次了。
再见了!俄罗斯!期待有机会再来!
发一点俄罗斯风土人情的图片,结束这个帖子。
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发表于 2018-12-8 22:43:12 | 显示全部楼层
好多的图片  感觉真是不错的
发表于 2018-12-9 22:57:29 | 显示全部楼层
楼主可否注意到一个细节:РЖД使用塞拉门的客车并没有像大多数国家一样,在塞拉门内设置车梯,相反地他们在车外设计了折叠式车梯。
 楼主| 发表于 2018-12-10 13:42:17 | 显示全部楼层
SS7D-0042 发表于 2018-12-9 22:57
楼主可否注意到一个细节:РЖД使用塞拉门的客车并没有像大多数国家一样,在塞拉门内设置车梯,相反地他们 ...

是的,我看到了。我总的感觉是俄铁在高铁方面的确不如我们,但在普速铁路方面,无论是设备、技术和管理上,绝对不比我们差。
 楼主| 发表于 2018-12-10 13:47:12 | 显示全部楼层
SS7D-0042 发表于 2018-12-9 22:57
楼主可否注意到一个细节:РЖД使用塞拉门的客车并没有像大多数国家一样,在塞拉门内设置车梯,相反地他们 ...

这个可以看得比较清楚。
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发表于 2018-12-10 23:39:55 | 显示全部楼层
微笑漫步者 发表于 2018-12-10 13:42
是的,我看到了。我总的感觉是俄铁在高铁方面的确不如我们,但在普速铁路方面,无论是设备、技术和管理上 ...

俄罗斯倒也没必要去跟中国一样拼命发展高速铁路。就算是中国,要不是上头的支持,怕是也达不到现在这样。
俄罗斯的机车技术因为苏联时代遗留的原因,确实和西欧有差距。但总体上依然是一个很不错的水平。
至于那个车梯,我翻了一圈儿除了РЖД没见还有谁家的客车是这么设计的,具体什么原因不清楚。
 楼主| 发表于 2018-12-11 15:41:31 | 显示全部楼层
SS7D-0042 发表于 2018-12-10 23:39
俄罗斯倒也没必要去跟中国一样拼命发展高速铁路。就算是中国,要不是上头的支持,怕是也达不到现在这样。 ...

俄罗斯短时期内应该不会去大力推进高铁的,人家会根据自己的国情来决定的。
发表于 2018-12-12 12:54:20 | 显示全部楼层
微笑漫步者 发表于 2018-12-11 15:41
俄罗斯短时期内应该不会去大力推进高铁的,人家会根据自己的国情来决定的。

实际上拼了老命发展高速铁路也就这一家
发表于 2019-4-12 18:44:19 | 显示全部楼层
一年没来论坛了,楼主的运转图集很不错,是论坛现在稀缺的内容
 楼主| 发表于 2019-4-13 09:58:21 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2019-4-12 18:44
一年没来论坛了,楼主的运转图集很不错,是论坛现在稀缺的内容

好久不见魔王了,现在论坛的人气与以前不能相比。
发表于 2019-4-13 19:43:26 | 显示全部楼层
微笑漫步者 发表于 2019-4-13 09:58
好久不见魔王了,现在论坛的人气与以前不能相比。

我也不参与论坛了,论坛多位老车友提到我,为了表达对所有关注我的车友的谢意,想一想来发些帖子
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