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道岔曾经还有这样的?

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发表于 2018-7-31 03:20:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
看老电影发现的

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未命名.jpg

发表于 2018-7-31 08:01:05 | 显示全部楼层
貌似与轨道下的枕木一起滑动的。。
发表于 2018-7-31 22:30:23 来自手机 | 显示全部楼层
上局凤段 发表于 2018-7-31 08:01
貌似与轨道下的枕木一起滑动的。。

如果是这样恐怕得请鲁智深来扳道。
发表于 2018-8-3 22:56:25 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2018-7-31 22:30
如果是这样恐怕得请鲁智深来扳道。

但是现在的手扳道岔也费不了那么大劲吧
发表于 2018-8-6 10:53:54 | 显示全部楼层
钢轨头没消尖?不怕脱轨??
 楼主| 发表于 2018-8-6 23:47:19 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2018-8-3 22:56
但是现在的手扳道岔也费不了那么大劲吧

手扳道岔废不废劲与道岔结构有关。
有的道岔靠近尖轨部分是单独的一截,这个比较轻松。
有的是尖轨跟很长一段钢轨是一个整体,扳道岔直接是将钢轨扳变形的,即使是扳道工也需要一股冲劲才行,而且搬好之后还需要用一个G型夹将接触到一起的尖轨与钢轨固定住。我见过的一个案例是河北保定长城汽车附近的一处专用线。


 楼主| 发表于 2018-8-6 23:47:50 | 显示全部楼层
wzn 发表于 2018-8-6 10:53
钢轨头没消尖?不怕脱轨??

这种也不用削尖钢轨吧,直接头对头的。
发表于 2018-8-7 10:29:32 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 火车大亨 于 2018-8-7 10:30 编辑
CRS 发表于 2018-8-3 22:56
但是现在的手扳道岔也费不了那么大劲吧


因为普通的道岔只扳尖轨,轨枕是不动的。
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