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话说液力传动内燃机车如何整定柴油机功率的?

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发表于 2018-4-3 15:38:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
上周陪同花猫同志参观(告别)二七厂时被提出了这么一个问题,因为电传动机车很简单,直接水阻试验嘛(自负荷试验不作考核),那液力车呢?出厂和修程过后如何整定功率?想了想还真没什么满意的答案
于是问了两个开过小北京的司机,均表示母鸡
所以发在这问问,虽然基本上发了也很难有答案吧,还是碰碰运气
发表于 2018-4-5 02:50:03 | 显示全部楼层
测液压回路压力,然后跟液压泵排量、液压油流速什么的带公式里算?

话说机车不会像汽车一样开滚筒上测试功率吧。

 楼主| 发表于 2018-4-8 10:44:36 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2018-4-5 02:50
测液压回路压力,然后跟液压泵排量、液压油流速什么的带公式里算?

话说机车不会像汽车一样开滚筒上测试 ...

嗯,就是想知道事实上到底是咋弄的,或者液力车对功率不做考核?
发表于 2018-4-8 11:02:06 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2018-4-8 10:44
嗯,就是想知道事实上到底是咋弄的,或者液力车对功率不做考核?

不做考核不太可能吧,最起码每次大修,动到柴油机的肯定要测一下柴油机功率的。
美国机车的制动电阻自负荷试验好像主要就是在机车维护之后测定柴油机性能的。

 楼主| 发表于 2018-4-8 11:43:40 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2018-4-8 11:02
不做考核不太可能吧,最起码每次大修,动到柴油机的肯定要测一下柴油机功率的。
美国机车的制动电阻自负 ...

说的也是,那么到底是怎么做的,似乎没人知道,毕竟液力车也算偏门了,回头去内燃段检修问问吧
发表于 2018-4-8 11:48:34 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2018-4-8 11:43
说的也是,那么到底是怎么做的,似乎没人知道,毕竟液力车也算偏门了,回头去内燃段检修问问吧

当年NY6是哪个机务段的?他们能知道一些?
这个事问司机是够呛,虽然司机好像也是机务段的,但是修车的事他们懂得应该是比较有限的。这个事还得问车间的,或者厂家的。

 楼主| 发表于 2018-4-8 12:39:05 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2018-4-8 11:48
当年NY6是哪个机务段的?他们能知道一些?
这个事问司机是够呛,虽然司机好像也是机务段的,但是修车的 ...

就是内燃段啊,所以基本也就他们能知道点了
现在内燃段也还承修路外的工矿液力车
司机的话,你要是问水阻,玩内燃的肯定都知道啊
而且小北京的年代都是包乘,自己的车轮修是要盯班的,照理说不应该不知道……

发表于 2018-4-8 14:14:12 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2018-4-8 10:44
嗯,就是想知道事实上到底是咋弄的,或者液力车对功率不做考核?

从东方红1、红星号等早期的液力机车在百度百科的公开资料上看不到相关的检测详情,只在“东方红1型内燃机车”词条中看到了“内燃机车综合试验台”、“大功率试验台”、“小功率试验台”这个摘自四方厂厂志的描述。但具体不清楚了。
发表于 2018-4-8 19:55:18 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2018-4-8 14:14
从东方红1、红星号等早期的液力机车在百度百科的公开资料上看不到相关的检测详情,只在“东方红1型内燃机 ...

史书记载:
“1965年,飞龙型机车在大连所机车定置试验台上进行了定置试验。这是中国内燃机车第一次在原来试验蒸汽机车的定置试验台上做试验,开创了中国内燃机车定置试验的新纪录。”
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发表于 2018-4-8 22:26:26 来自手机 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2018-4-8 19:55
史书记载:
“1965年,飞龙型机车在大连所机车定置试验台上进行了定置试验。这是中国内燃机车第一次在原 ...

一样的问题,这个实验台的检测原理和具体操作步骤如何,不清楚。
 楼主| 发表于 2018-4-10 14:34:33 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2018-4-8 22:26
一样的问题,这个实验台的检测原理和具体操作步骤如何,不清楚。

滚动台,测牵引力的
发表于 2018-4-10 23:08:30 来自手机 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2018-4-10 14:34
滚动台,测牵引力的

原来。
发表于 2018-4-10 23:11:07 | 显示全部楼层

那用这个,应该能测出机车的牵引功率,但是柴油机功率一般要高点。
 楼主| 发表于 2018-4-11 11:35:10 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2018-4-10 23:11
那用这个,应该能测出机车的牵引功率,但是柴油机功率一般要高点。

对啊,这个只能测轮周功率,理论上不能作为考核柴油机的依据
而且机务段也没这玩意儿
不过这一说我倒是想起来北京内燃段西头转盘那有个屋子,没准那里面还真有滚动台,下次一并去楼楼
 楼主| 发表于 2019-5-6 10:18:45 | 显示全部楼层
时隔一年,去了趟某钢铁厂,这个问题总算弄明白了(好像一直没想起来去内燃段确认这个事儿
其实答案很狗血——就是在液力变扭器外边挂一个发电机做水阻试验
发表于 2019-5-7 22:03:10 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2019-5-6 10:18
时隔一年,去了趟某钢铁厂,这个问题总算弄明白了(好像一直没想起来去内燃段确认这个事儿)
其 ...


发表于 2019-5-8 00:08:22 来自手机 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2019-5-6 10:18
时隔一年,去了趟某钢铁厂,这个问题总算弄明白了(好像一直没想起来去内燃段确认这个事儿)
其 ...

这个模式,太让人无语了。
 楼主| 发表于 2019-5-8 09:24:29 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2019-5-8 00:08
这个模式,太让人无语了。

但确实很实用
发表于 2019-5-8 09:51:46 | 显示全部楼层

话说,如果发电机的额定功率不匹配不是测出来的也准嘛。
对了,早年东方红系列、北京系列的也是这样模式吗?我比较存疑,因为那个时候发电机的技术不行啊。
 楼主| 发表于 2019-5-8 11:06:07 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2019-5-8 09:51
话说,如果发电机的额定功率不匹配不是测出来的也准嘛。
对了,早年东方红系列、北京系列的也是这样模式 ...

不会吧,大不了上直流发电机啊
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