由铁道部大同机车工厂、株洲电力机车研究所和成都机车车辆工厂共同研制的国家重点开发顶目韶山7型电力机车样车于1992年12月31日制成.韶山7型电力机车的研制工作充分借鉴和吸收了近年来从国外引进的各种电力机车的先进技术,反映了我国研制交一直电力机车的最新水平.该车适用于干线铁路货物和旅客列车牵引,其持续功率4800kw,最高运行速度100km/h。该车具有以下技术特点:(1)主回路采用二段桥相控和功率因数补偿,简化了结构和控制环节;(2)采用他复励牵引电动机,使机车具有较硬的牵引特性,并简化了电机进行无级磁场削弱的主控电路;(3)采用再生制动,使得恒功制动的速度范围大,低速区制动性能好;(4)采用3个两轴转向架的B。一B。轴式和低位斜拉杆牵引方式,降低了轮轨的侧向,作用力,具有较好的通过曲线性能,并有利于实现最大粘着利用。韶山7型电力机车样车近期将调往宝成线进行运行考核。 |