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二七终于还是大BA工了

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发表于 2017-12-25 12:31:15 来自手机 | 显示全部楼层
同样的环境,有人能做好,有人做不好。怪环境那是怨天尤人。物竞天择,适者生存!
发表于 2017-12-25 14:36:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 一只老斑鸠 于 2017-12-25 14:38 编辑
酒后胡言 发表于 2017-12-25 12:31
同样的环境,有人能做好,有人做不好。怪环境那是怨天尤人。物竞天择,适者生存!

无能的领导班子只知道喜欢搞事情。虽然说在天朝不免会出现那种尊重科学和社会发展规律的领导干部,但基于天朝的整体环境来看,这一类人显然很难占据天朝官场的主流。
发表于 2017-12-25 15:25:02 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2017-12-25 10:13
大惊小怪。游个行主张一下自己的权益有何的?咋下午看了一眼中文国际频道。台湾那边万人游行反对修订劳基法 ...

按照第四本宪法,游行、集会、示威、大字报在未得到政府主管部门批准的情况下,属于违法行为。就是一些大型商业发布会都需要像政府主管部门,如行政机关、执法部门、街道城管等进行申报审批备案的。你没看,现在买菜刀都需要实名制了,这跟元朝时候对“南人”的统治逐步在靠拢。
发表于 2017-12-25 16:00:57 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2017-12-25 09:50
二七厂啊拜托,说的是DF7C
SSS7C早十年前就停产了

没看怎么看主贴的后果就是这样
调机我是一点都不熟悉...
发表于 2017-12-25 19:50:37 来自手机 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2017-12-25 09:50
二七厂啊拜托,说的是DF7C
SSS7C早十年前就停产了

现在东风系列的调车机车在生产的还不少,感觉大连厂一直用DF10DD来压DF7C、DF7G。不知道现在DF10DD的产量如何,国内调车机车产量最多的是DF5,其次是DF7C、DF7G、DF7B吧。
发表于 2017-12-26 00:40:53 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2017-12-24 12:25
顺便感慨一下,北京市这帮土包子领导的辣鸡决策能力

北京明确去工业化了,三产比重要奔着赶超香港纽约伦敦去了!
发表于 2017-12-26 08:05:59 来自手机 | 显示全部楼层
serious 发表于 2017-12-26 00:40
北京明确去工业化了,三产比重要奔着赶超香港纽约伦敦去了!

天朝有真正的三产吗?看看京城搞得三个夭折了的运动,背离三产方向吧。
 楼主| 发表于 2017-12-26 11:24:23 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2017-12-25 19:50
现在东风系列的调车机车在生产的还不少,感觉大连厂一直用DF10DD来压DF7C、DF7G。不知道现在DF10DD的产量 ...

直流调机现在谈不上产量吧
有订单才下料,干一台算一台
……
 楼主| 发表于 2017-12-26 11:25:34 | 显示全部楼层
serious 发表于 2017-12-26 00:40
北京明确去工业化了,三产比重要奔着赶超香港纽约伦敦去了!

请允许我只想“呵呵”一声
土包子再折腾也变不成洋汉堡
 楼主| 发表于 2017-12-26 11:26:13 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2017-12-24 19:59
北京这帮领导就是把北京的产业工人都干掉,留下一堆农民工。现在北京就剩下一个燕山化工了,但是也长久不 ...

燕化还不是说话就跪的节奏……
发表于 2017-12-26 15:15:44 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2017-12-26 11:26
燕化还不是说话就跪的节奏……

是的,燕化后京城就没有大工业了。老毛当年把北京建成国内的第二大重工业基地,结果不到20年就被败光了。
发表于 2017-12-26 15:17:03 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2017-12-26 11:24
直流调机现在谈不上产量吧
有订单才下料,干一台算一台
……

直流调车机车都是地方铁路、厂矿,或者出口了。只不过现在国产的交流车出口业务和非国铁业务很尴尬。
发表于 2018-6-10 13:59:19 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2017-12-24 15:08
如果重组的话,不一定注定会完蛋
BSR拆分新造和大修,大修继续归北京地铁管,新造归中车
不过说这些都 ...

BRS让京投收了,在保定建了个河北京车的制造基地,还是想自己造车,南三环那个不知道以后什么作用,不知道是当大修厂使,还是说京投看上那块地了。
发表于 2018-6-10 18:09:27 来自手机 | 显示全部楼层
VoithMaxima40cc 发表于 2018-6-10 13:59
BRS让京投收了,在保定建了个河北京车的制造基地,还是想自己造车,南三环那个不知道以后什么作用,不知 ...

卖地呗,放弃工业的城市只能靠卖地生存了。
发表于 2018-6-10 18:45:14 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2018-6-10 18:09
卖地呗,放弃工业的城市只能靠卖地生存了。

京投自己就有房地产业务,怕是不用卖,自己盖就行了。不过不知道那块地土地性质是什么。
发表于 2018-6-10 22:42:46 来自手机 | 显示全部楼层
VoithMaxima40cc 发表于 2018-6-10 18:45
京投自己就有房地产业务,怕是不用卖,自己盖就行了。不过不知道那块地土地性质是什么。

自己有地,但需要转变土地用途才行,如果土地用途不变,意义不大。
 楼主| 发表于 2018-6-11 14:42:36 | 显示全部楼层
VoithMaxima40cc 发表于 2018-6-10 13:59
BRS让京投收了,在保定建了个河北京车的制造基地,还是想自己造车,南三环那个不知道以后什么作用,不知 ...

这话有点问题吧?BSR前身属于北京地铁运营有限公司,而运营公司本来就隶属于京投啊
发表于 2018-6-11 17:32:05 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2018-6-11 14:42
这话有点问题吧?BSR前身属于北京地铁运营有限公司,而运营公司本来就隶属于京投啊

BSR是北控的,京投直接把北控下面的交通业务全收过去了。
发表于 2018-6-12 07:43:59 | 显示全部楼层
这叫罢工?你确定他们丫还有工可做?没必要一惊一乍,甭管它是二七厂还是八一厂,市场不再有你的容身之处,你就要轻轻地挥手,过往的一切都是云彩。
即便是罢工也算不上什么大事儿,只要参与者自己悠得住不夹带板儿砖扳手改锥撬棍等一干工具上街入户,谁也拿你没辙。
几十年过去,始作俑兼获利者坚持不懈地埋首奔走于改革沿途并不时的呼号几嗓子,只为将既得利益彻底转化为白白净净的数字;近百年流转,林祥谦的工友们还是无法挣脱他们被先天加载的工具属性。
发表于 2018-6-12 07:51:48 | 显示全部楼层
CSX 发表于 2018-6-12 07:43
这叫罢工?你确定他们丫还有工可做?没必要一惊一乍,甭管它是二七厂还是八一厂,市场不再有你的容身之处, ...

讲多了都是扯淡,闹罢工和反对罢工的人还不是最终为了自己的利益吗?这个社会上,闷声发大财的人没几个是干净的。
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