海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 五子棋

不同接触网电压区间换挂机车的过程

[复制链接]
发表于 2018-1-2 21:33:30 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2017-12-29 08:17
美国波音公司研发的那些早期型号的707、727、737、747系列机型都是使用那种涡喷发动机,油耗巨大而且污染 ...

707,727以及737早期型号用过的普惠的JT8D已经是涡扇发动机了,但涵道比极小(1.74:1,787罗罗引擎有11),它的技术原型J52确实是涡喷发动机,用在军机上,虽然民用型号改成涡扇了,但经济性差环保性差的问题肯定无法避免。
发表于 2018-1-2 22:03:28 | 显示全部楼层
wlj1965518 发表于 2018-1-2 21:33
707,727以及737早期型号用过的普惠的JT8D已经是涡扇发动机了,但涵道比极小(1.74:1,787罗罗引擎有11) ...

军用航空发动机的设计标准和民用航空发动机还是不一样的,军用侧重于性能和推重比,民用则要考虑经济性和能耗。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-12-25 12:25

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表