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美丽高铁穿行山水画廊

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发表于 2017-9-25 16:46:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
     广西是“一带一路”有机衔接的重要门户,2013年开始迈入高铁时代,短短几年间,动车通车里程就实现了从0公里到1751公里的跨越,基本形成了北通、南达、东进、西联的现代化路网格局,实现从“路网末梢”到“区域枢纽”的重大转变,带动广西经济社会快速发展。 “十三五”期间,广西将建成以南宁为中心,客货并重、成环配套的“一环四纵四横”铁路网络,铁路营业里程达6000公里左右,其中高铁突破2000公里,力争实现“市市通高铁”,打造“一轴一圈两带多组团”的高铁经济带空间格局。
  新华社记者 黄孝邦摄

动车在广西宾阳县的田野上行驶(4月16日摄)。

动车在广西宾阳县的田野上行驶(4月16日摄)。

动车在广西宾阳县的田野上行驶(4月2日摄)。

动车在广西宾阳县的田野上行驶(4月2日摄)。

动车在广西宾阳县的田野上行驶(4月16日摄)。

动车在广西宾阳县的田野上行驶(4月16日摄)。

一列动车在广西柳州市区行驶(9月7日摄)。

一列动车在广西柳州市区行驶(9月7日摄)。

动车迎着朝阳在广西柳南客运专线上行驶(7月15日摄)。

动车迎着朝阳在广西柳南客运专线上行驶(7月15日摄)。

在广西柳州市紫荆花盛开的西堤路,一列动车从旁边驶过(4月13日摄)。

在广西柳州市紫荆花盛开的西堤路,一列动车从旁边驶过(4月13日摄)。

动车在广西柳南客运专线上行驶(7月15日摄)。

动车在广西柳南客运专线上行驶(7月15日摄)。

 动车在广西柳南客运专线上行驶(7月15日摄)。

 动车在广西柳南客运专线上行驶(7月15日摄)。

动车在广西柳州市区行驶(7月14日摄)。

动车在广西柳州市区行驶(7月14日摄)。

一列动车在广西宾阳县的田野上驶过(9月6日摄)。

一列动车在广西宾阳县的田野上驶过(9月6日摄)。

一列动车在广西宾阳县的田野上驶过(9月23日摄)。

一列动车在广西宾阳县的田野上驶过(9月23日摄)。
发表于 2017-9-26 17:31:17 | 显示全部楼层
不错啊!!!!!
发表于 2017-9-26 19:18:27 | 显示全部楼层
摄影不错。
高铁列车与普速列车摄影相比,高铁通常强调背景,车是放在大背景下欣赏,是整个背景中的一部分,单纯的车没啥看头。普速车尤其蒸汽列车,通常强调火车本身,重点欣赏火车、铁路,尤其蒸汽机车那种雷霆万钧的气势,机械之美,力量之美。
发表于 2017-9-26 19:42:49 | 显示全部楼层
航拍片真漂亮,用的像是大疆机,登记有照才好拍耶。羡慕。
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