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楼主: comwjg

】宁波至余姚城际铁路(市域列车)6月10日开通试运营

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发表于 2017-6-15 13:20:53 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2017-6-15 13:13
直接城站开到宁波得了

准了!哈哈!
 楼主| 发表于 2017-6-16 01:16:30 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2017-6-15 10:56
首创什么?上海金山支线,天津至余家堡城铁政府购买服务方式不比它早?

地方没购买车辆。。
发表于 2017-6-16 15:17:16 | 显示全部楼层
这个铁路能开,就说明普通铁路的运能已经大为释放。
换知话说,就是有很多线路已经出现了“浪费”的情况。
发表于 2017-6-17 00:35:32 | 显示全部楼层
不知道明后天客流怎样
发表于 2017-6-17 11:34:13 | 显示全部楼层
yz7978 发表于 2017-6-16 15:17
这个铁路能开,就说明普通铁路的运能已经大为释放。
换知话说,就是有很多线路已经出现了“浪费”的情况。

地方只要肯花钱,让铁路局能赚到钱,市民出行更便利,实现多方共赢,也落实了铁路年度两大工作主题之一“强基达标、提质增效”。
大新闻都是发达城市购买服务,珠海、京、津、宁波,预计年底有绍兴,还会有其他发达地区花钱买服务的新闻。
安徽、江西可能就要在旁边羡慕。

  铁总有关负责人表示,此次对京津城际延长线优化调整票价,不仅是政府购买铁路运输服务产品的一次有益尝试,也是铁路部门深化供给侧结构性改革,发挥高铁优势,以“公交化”服务助力京津“同城化”的重要举措。铁路部门将加强与地方政府的联系合作,不断探索完善交通运输服务,共同推动京津冀协同发展。http://news.xinhuanet.com/fortune/2017-05/28/c_1121053528.htm

发表于 2017-6-19 15:07:52 | 显示全部楼层
我觉得当前所谓的政府购买运输服务产品,实质上跟各大城市公交集团的行政补贴是一个意思。毕竟硬件软件全部都是铁总的。
发表于 2017-6-20 08:45:32 来自手机 | 显示全部楼层
老萧甬线能跑160?
发表于 2017-6-20 08:59:58 来自手机 | 显示全部楼层
cbs_cdj_bb 发表于 2017-6-15 13:15
政府只是购买优惠票价!其余不是,这个车是宁波自己的!

宁波购车,金山支线是租车。
发表于 2017-6-21 11:11:58 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2017-6-20 08:45
老萧甬线能跑160?

160是这款CHR6F的设计时速,实际只跑120左右。
发表于 2017-6-21 15:22:25 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2017-6-20 08:45
老萧甬线能跑160?

能跑,完全没有问题!
发表于 2017-6-26 12:52:57 | 显示全部楼层
感觉很不错
发表于 2018-8-24 07:50:03 | 显示全部楼层
comwjg 发表于 2017-6-14 00:45
初期试探性开行,客流培养起来了肯定会加车的

在 庄桥~宁波 三、四线 建成前,想都不要想
发表于 2018-8-24 11:51:08 | 显示全部楼层

这是阳明号,繁体字,王阳明都不知道吗!
发表于 2018-8-24 18:40:57 | 显示全部楼层
前些天,体验了一下绍兴的城际列车,整列车上的乘客,连一辆 家用轿车也装不满。
听说 宁波的 也是好不到那里去。
发表于 2018-9-1 16:54:35 | 显示全部楼层
现在客流如何,
去年甬余城铁列车每班乘坐人员148人次。
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