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12306车号查询,发现两桩怪事

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发表于 2016-12-29 20:40:39 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2016-12-29 17:54
这个牛叉啊,C139亮了,看样子是运铁矿石的吧,不知道和我前面搜到的0000002是不是同一台车,车号不应该有 ...

C139是为了澳洲矿石运输设计的40吨轴重敞车
发表于 2016-12-29 22:00:51 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2016-12-29 17:59
不太清楚,还有哪个车装了的?照片看看
只记得当初说这好像是南非的技术
太久远了,06年拍的,当 ...

反正我印象里不是第一次见这种架子,这车这么奇葩的颜色如果以前见过应该会有印象
楼下那个是C80EFZ还是什么看着就是这种架子啊
承载鞍上面明显多个东西
发表于 2016-12-29 22:01:46 | 显示全部楼层
yywot 发表于 2016-12-29 20:40
C139是为了澳洲矿石运输设计的40吨轴重敞车

我在环铁见过三节棍拉了一个这玩意跑圈
发表于 2016-12-29 22:26:08 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 yywot 于 2016-12-29 22:28 编辑
CRS 发表于 2016-12-29 22:01
我在环铁见过三节棍拉了一个这玩意跑圈

C139算是第一代40吨轴重车辆了,新闻里的出口敞车外观明显不一样。
另外,请问C139限速多少?
发表于 2016-12-29 22:30:54 来自手机 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2016-12-29 22:00
反正我印象里不是第一次见这种架子,这车这么奇葩的颜色如果以前见过应该会有印象
楼下那个是C80EFZ还是什 ...

话说C80用的转向架还真多啊
发表于 2016-12-29 22:33:38 来自手机 | 显示全部楼层
zhhade1987 发表于 2016-12-29 08:20
赤大白的那个车,KV80,轴重25吨的运煤漏斗车

KV80?是KM80吧?和我发的KM80H外观区别挺大,这种侧壁有哪些优缺点?
发表于 2016-12-29 22:44:26 | 显示全部楼层
yywot 发表于 2016-12-29 22:26
C139算是第一代40吨轴重车辆了,新闻里的出口敞车外观明显不一样。
另外,请问C139限速多少?

那就不知道了……
不过C80里面好多实验品
转向架型号错综复杂也很正常
 楼主| 发表于 2016-12-30 11:21:47 | 显示全部楼层
yywot 发表于 2016-12-29 20:40
C139是为了澳洲矿石运输设计的40吨轴重敞车

嗯,估计不可能是国内用,但是如果专门为上线试验,铁道部居然给批了个正规车号?一般来说试验车不都是XY之类的吗,难道这个号不准上国铁?这个1号和2号车估计在齐齐哈尔扔着了,回头有机会去膜拜一下
那么阳涉那个0000002又是什么呢……
其实我原来也在环铁见过出口型的40吨矿车,我记得颜色是浅紫色的

 楼主| 发表于 2016-12-30 11:23:23 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2016-12-29 22:00
反正我印象里不是第一次见这种架子,这车这么奇葩的颜色如果以前见过应该会有印象
楼下那个是C80EFZ还是什 ...

还真是,没仔细看,都是眉山的,也就正常了,看来眉山对引进的这项技术始终未死心啊但可以想见国铁不愿意趟这浑水,检修得找多大麻烦
请问C80C,还有别的车吗?这个车目前的涂装大概率不会是这么鲜艳的了

 楼主| 发表于 2016-12-30 11:24:03 | 显示全部楼层
yywot 发表于 2016-12-29 22:26
C139算是第一代40吨轴重车辆了,新闻里的出口敞车外观明显不一样。
另外,请问C139限速多少?

回送速度应该120吧,满载速度估计60到头了
发表于 2016-12-30 12:17:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 yywot 于 2016-12-30 12:18 编辑
铁道游击队长 发表于 2016-12-30 11:21
嗯,估计不可能是国内用,但是如果专门为上线试验,铁道部居然给批了个正规车号?一般来说试验车不都是XY ...
不清楚,齐厂新闻里的车和C139有不同但也是银白色
发表于 2016-12-30 17:20:49 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2016-12-29 17:54
这个牛叉啊,C139亮了,看样子是运铁矿石的吧,不知道和我前面搜到的0000002是不是同一台车,车号不应该有 ...

C139这车2010年底就在环铁跑圈了,不算是新鲜的车了吧,同时还有现在的C80E,那时候叫XC80,还有那个C96还是C98来着,叫XC96或98.
发表于 2016-12-30 17:21:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhhade1987 于 2016-12-30 17:29 编辑
yywot 发表于 2016-12-29 22:33
KV80?是KM80吧?和我发的KM80H外观区别挺大,这种侧壁有哪些优缺点?
就叫KV80,专门有文献。KV80号称卸车效率最高的漏斗车,比KM70的人工或气动开闭底门,KV80号称地面安装开门、关门碰头装置,实现不用人工直接卸煤,30秒卸完一车。
 楼主| 发表于 2016-12-30 22:14:46 | 显示全部楼层
zhhade1987 发表于 2016-12-30 17:20
C139这车2010年底就在环铁跑圈了,不算是新鲜的车了吧,同时还有现在的C80E,那时候叫XC80,还有那个C96还 ...

这我还真说没见过……
就在环铁见过6轴C100,那个车也再没在线上见到过

发表于 2016-12-30 22:24:35 | 显示全部楼层
zhhade1987 发表于 2016-12-30 17:21
就叫KV80,专门有文献。KV80号称卸车效率最高的漏斗车,比KM70的人工或气动开闭底门,KV80号称地面安装开门 ...

看了相关论文,KV80确实猛,装车前依次碰过关门装置、卸车时依次碰过开门装置就行,就怕冻煤
发表于 2016-12-31 03:06:40 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2016-12-27 15:08
这是该车目前状态,我奇怪的是,为什么有终到翠屏山的车?那地方有电厂专用线??

那儿是大秦和京哈的联络线吧?
 楼主| 发表于 2016-12-31 12:56:43 | 显示全部楼层
太能 发表于 2016-12-31 03:06
那儿是大秦和京哈的联络线吧?

不是,就是个普通中间站,但好像是三等站,这一点比较奇怪,可能原因就在这吧,但确实不知道那地方有啥
联络线在大石庄,局界站是段甲岭。另外蓟县西也是个局界站,也有联络线通北京局

发表于 2017-1-2 19:06:01 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2016-12-30 22:14
这我还真说没见过……
就在环铁见过6轴C100,那个车也再没在线上见到过

C100前几年不是老在丰沙上面见着
谁的自备车吧,好像到南仓还是北仓来着
发表于 2017-1-2 19:07:08 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2016-12-30 11:23
还真是,没仔细看,都是眉山的,也就正常了,看来眉山对引进的这项技术始终未死心啊但可以想见国 ...

那就不清楚了,对车辆并不太了解
不过这玩意这奇形怪状的也能上翻车机?
 楼主| 发表于 2017-1-3 09:11:51 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2017-1-2 19:06
C100前几年不是老在丰沙上面见着
谁的自备车吧,好像到南仓还是北仓来着

这一说是有些印象的
话说有照片没,找找车号,查一下
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