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楼主: 月饼弹簧

请教资深:80年乘坐火车从北京到通辽,当年的行驶线路是怎样的?谢谢

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发表于 2016-8-18 18:06:37 | 显示全部楼层
沈局辽段 发表于 2016-8-18 15:50
我是1988年上的小学,有没有可能是258是在那本时刻表发行之后开行的呢?
上个回贴给你的连接,是257/8开行的官方说法,这个应该在比较权威的知网也查得到。
发表于 2016-8-18 20:05:45 | 显示全部楼层
farmer 发表于 2016-8-18 18:06
上个回贴给你的连接,是257/8开行的官方说法,这个应该在比较权威的知网也查得到。

这个应该是准的。看来是我记错了?
发表于 2016-8-18 21:00:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 沈局运转车长03 于 2016-8-18 21:02 编辑
沈局辽段 发表于 2016-8-18 08:40
硬卧至少是科级,软卧至少是处级。
哈哈哈!我估计你可能不太了解当时铁路运输的状况,也没有当时使用卧铺的亲身经历,所以才会有以上的说法和认识。在八十年代初期,我国铁路对使用软卧是有限制的,正如你说的那样:需处级以上干部才能使用,科级干部都不能使用软卧(这里还有一个重要原因是:当时国家尚有一项规定,对处级以下使用软卧是不予报销的)。对于使用硬卧铁路部门是没有限制的,只要你有钱且能买到硬卧票的,不管是什么级别的都可以购买和使用的。我本人在当时就多次买过和使用过硬卧的,而且本人当时的身份就是普通老百姓,什么级别也没沾上边的。再换句话说:当时之所以普通百姓购买使用硬卧的数量较少,关键还是硬卧的票价贵,百姓收入少,承担不起;再加之前面说过的硬卧铺位少,买票非常困难所致。后来随着经济发展,百姓收入提高,同时列车车次增加,卧铺数量也大幅增加(甚至增加全列均为卧铺编组的列车),所以现在就无所谓限制了,百姓买什么样的座席(软卧、软座、硬卧、硬座)都可以,只要有钱、有票就可以!你说是这样吧?!
发表于 2016-8-18 21:11:04 | 显示全部楼层
沈局运转车长03 发表于 2016-8-18 21:00
哈哈哈!我估计你可能不太了解当时铁路运输的状况,也没有当时使用卧铺的亲身经历,所以才会有以上的说法和 ...

是不是可以这样理解:票价还相对贵,普通群众自费不易承担得起,再加上卧铺票本来就少,卧铺票又有一定比例被够一定级别的干部买去了,就这样被误认为买卧铺得够级别?
发表于 2016-8-18 21:53:56 | 显示全部楼层
沈局辽段 发表于 2016-8-18 21:11
是不是可以这样理解:票价还相对贵,普通群众自费不易承担得起,再加上卧铺票本来就少,卧铺票又有一定比 ...
这样理解是可以的,其实当时的一些现象也容易和可能导致出现这样的误解,实际上硬卧是没有限制的。
发表于 2016-8-18 21:57:44 | 显示全部楼层
沈局运转车长03 发表于 2016-8-18 21:53
这样理解是可以的,其实当时的一些现象也容易和可能导致出现这样的误解,实际上硬卧是没有限制的。

看来,买硬卧的限制是在经济状况上,我一直误认为在政策方面。
发表于 2016-8-19 00:09:04 | 显示全部楼层
沈局辽段 发表于 2016-8-18 20:05
这个应该是准的。看来是我记错了?

88年上小学,87年4月1日还在中班,你的记忆应该没错:幼儿园的时候确实有了,但不是贯穿始终罢了。
发表于 2016-8-19 00:19:39 | 显示全部楼层
沈局辽段 发表于 2016-8-18 21:57
看来,买硬卧的限制是在经济状况上,我一直误认为在政策方面。

说到经济上,我倒是想起了一件事:
1985年左右,我姥姥去北京串亲戚。那时候老太太退休金是40块钱一个月,纠结于怎么去。
火车硬座17左右,卧铺30左右,船票三等舱好像10块不到,汽车联运到北京就几块钱。所以就去买船票,船票没买到,二等都没了,就剩散席了。我舅舅一咬牙找人买了张卧铺,老太太拿着票心疼了多半年。一直到转年春节还在念叨这事。
现在去北京硬座130,卧铺230,高铁也就三四百块钱。现在老太太还健在,现在退休金是一月快3000。别说买个硬卧,就是软卧都能打好几个来回,头两年一个亲戚回北京,没搞定硬卧,老太太发话了:买软卧,这钱她掏了,不差那俩钱。
这票价和工资的比例完全不同了。

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