本帖最后由 沈局锦州段 于 2016-7-20 02:40 编辑
本人6月的一日从包头乘Z318去北京。晚上5点多，推盒饭的出来了，我当时也确实饿了，就问了一句盒饭多少钱一份，师傅说10元一盒。我当时有些惊讶，这个价的盒饭，很久没有遇到了，而且这盒饭是刚刚推出来了，不是最后剩下的那种。我又仔细看了看菜的质量，不错呀。于是，果断的买了一盒。就在吃饭时，就听邻座不远的一位老兄跟对座一位哥们说：这盒饭卖的太贵了。 我听到后，就把话接过去了：10元的盒饭，还贵？他说：“贵，要是5元钱一份，会有更多的人买。”我说别逗了，从超市卖一盒碗面，还4元呢。 于是，我们三个就天南海北的聊了起来。说话的是一位30岁左右的兄弟，在一河北的一家公司工作，好像是负责设备的售后维修，东北和内蒙哪都走。我当天是中午从达拉特旗出来，目的地是辽宁锦州。他是当天早上从乌审旗出来，目的地是河北沧州河间。实际他对出行线路不太明白，起大早砸钱，汽车先到东胜，东胜汽车又到包头。我看了看地图，如果先汽车到榆林，然后到绥德，走太中银一线到保定，这样回家更快，更省钱。 聊着聊着，他就说，前一段，他去齐齐哈尔，和两个同事在一饭店吃饭。一看饭单，第一反应是齐市的菜价很贵呀，一个XX菜就18元。没办法，吃吧。怕吃不饱，三人点了三个菜。不一会，18元这个菜就上来了。我噻，服务员简直是直接把锅给端上来了，这菜量也太大了，就这一个菜三个人吃不了…… 我听后，不由哈哈大笑，他讲的非常自然，生动。我在这里把他说的话跟大家说，丝毫没有贬低齐市的意思，毕竟饭店菜量大对老百姓是好事。我当时就产生了无限的遐想：哈齐牡佳，我就差齐市没去过了，有机会也去一趟，体验一把。 到家后，我就整理车票，5天6夜转战5省9地级市7个县旗，收获颇丰：老石太，太原——镇城底，宁岢线（前期工作不到位，坐的是红皮车），神华集团的矿铁：朔神全线。保德、府谷等神秘面纱全部被我揭开。6夜在火车上过两夜，第一夜Z194到石家庄北，最后一夜K95北京回锦州。中间四夜住宿地分别是古交县城、朔州火车站站前、鄂尔多斯康巴斯新城、达拉特旗。新增地级单位：晋中、朔州、鄂尔多斯。新增县级单位：古交市、岚县、岢岚县、宁武县、神木县、伊金霍洛旗、达拉特旗。新增远辖区一个：东胜区。新增乘降车站共10个：石家庄北 榆次 古交 镇城底 岢岚 宁武 朔州 神木北 东胜西 达拉特西。此次出行的一大遗憾就是由于自己失误，提前下车，造成太原东站没有乘降成功。 本来这次出行，有一位小兄弟要跟我同行的，可是，他最终没有去成。（如果他跟我一起去，就没有5天后的每二次出行了。） 等我到家5天后，到了他休假的日子。舍命陪君子，再陪他走一程。我负责设计线路，没想到5天前的愿望就实现了：我俩当晚乘火车直扑泰来。经过泰来和江桥乘降后（参观江桥抗战地），于10点整到达齐市。分别参观了：浏园江边，市博物馆、督军署、西满革命烈士陵园及纪念馆，在车上看到了齐齐哈尔大学正门。中午负责接待的朋友要带我们去饭店，我说，没有时间四平八稳的吃饭喝酒了，我们下午还要乘绿皮车去碾子山。于是直接跟他去单位食堂，我俩没有卡，他给我们每人付费5元。我从来没有遇到过这样的单位食堂，食堂也像大超市那种开放的，一家挨一家公开竞争叫卖的。我噻，主食，好几样，菜多少种，在哪家吃就管饱，吃不了，还能打包。我俩早上都没来得及吃饭，一边吃，一边想着包头——北京车上听到了那个故事…… 去碾子山的绿皮车只有三节，没有提前买票只好站全程。碾子山烈士碑山顶的景色很好，短暂休息后，又乘夜车直奔满洲里。清楚的记得中午要乘13：08的火车去往海拉尔（还未提前网上买票），从国门出来上出租车已是12：40分，司机风驰电掣，17分钟左右就到达车站，那种踩钢丝绳的感觉真好！ 海拉尔只呆4小时，就火车去往牙克什。一夜无话，早上，乘绿皮车直奔塔尔气。 感受到了车头推着上大坡，一路风景非常好。在车上，就听说，塔尔气街里有一个公园，里面还动物等等。下车后，再着急去柴河镇，公园也不能丢。公园顶上有一个属于制高点式的凉亭，台阶陡峭，一眼看不到头（后来听本地人讲，台阶有600多个）。 我登上几个台阶，又考虑去柴河的时间怕不够，就要下来，此时，懒慢的兄弟还在公园门口等我。 转念一想，我从来都是登山必登顶，今天也不能例外。既然上来几十个台阶，就一直往上冲吧。后来据兄弟掐表，我连上到下，15分钟左右。 山顶的景色真好，塔尔气镇，这个绰尔林业局驻地，一生不来，必有遗憾。 6点多，我们经公路辗转到达柴河月亮小镇，中间沿着新认识的河流——绰尔河走，那奔腾的水就像海浪河一样让人难忘。中间经过了同心天池。 第二天，因为一些事情，未参观成十大湾景区，只看了山水岩壁画。 中午，真奔170公里外的阿尔山。在路上，分别参观了月亮天池，阿尔山国家森林公园的8处收费景点中的6处。 至此，阿尔山，柴河地区七大天池：我俩参观了4个：同心天池、月亮天池、杜鹃湖、阿尔山天池。 经伊尔施镇，于近21点到达阿尔山市内。温泉博物馆还在营业，但我的心却在当地的老池子。经打听，老池子就在大院里，日本人留下的，名为京都将军浴。早就关门了，第二天8点营业。 虽然此澡堂全国特殊，洗澡先看身份证，外地人不让洗。但晚饭时饭店的老板答应第二天可以给我俩送进去。 但由于最终兄弟打过无数电话串班没有成功，我俩第二天必须离开阿尔山。 虽然温泉没有泡成，但我想只要第二天的绿皮白阿线走成，再来阿尔山就不是问题。 第二天，白阿线风景一般，在白城下车中转，到达太平川，停4小时多再上车回到锦州。 这一趟还是5天6夜，跟上次上下不差2个小时。两次出行新增19个乘降车站。到达几天后，得知两伊铁路通车，很庆幸：通车的时候正好，我去的时候如果通车：白阿、博林、两伊三条铁路，只能选两条，这个仗就没法打呀。 这回正好埋下伏笔，下次先到阿尔山泡温泉，然后走两伊，再到莫尔道嘎、满归走一回 7月1日，海子网锦州四位车迷小聚半天（跟我同行的兄弟早就注册了，但他没有发言过一个字，就是看）。席间，沈局锦州所讲这一段时间，受不了沈局锦州段如此收割车站，毅然请假十天，带上近8旬的老母亲，第二天（即7月2日）去白城的票已出。虽然白阿线风景没有看到，但坐的是最后一班绿皮卧铺。而且他正好赶上两伊铁路通车。 前一段时间，网上几位车迷，说我做事不好搞调查研究，我看后，反思几天，感觉说的有道理。自己是人群中一个另类，出门在外的旅行中几乎没有事能够难住我，但在家，办事的能力很差。10个月前，就是有一件事我没有做好调查研究，栽了个大跟头，最不好的结果是找好车迷吉局吉段坐伴。 今年6月的仅有两次出行，也属于抽刀断水水更流 出门乘车愁更愁的感觉。 实际这10个月，我就在做一场噩梦中一样，而且这场噩梦还没有结束，耽误了多少次乘车，根本就无法统计了。但我相信最近就能战胜它，就能够胜利了。 最后希望，东北区的车迷尽量都有容人之心，不要挑字眼，语调声硬（包括我），少掐架，多互相学习。三人行，必有我师吗！ 最后祝所有海子网车迷，身体健康，父母身体健康，有条件的多带父母走走。我感觉比父母乘降车站的数量比比我们乘降车站的数量更有意义，这一点沈局锦州所就做的比我好。 祝我们所有车迷家庭都顺顺当当的，因为乘车出门前提需要有一个好心情。愿大家多乘车，多逛景，永远平安！ 沈局锦州段于7月20日凌晨2：30分
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发表于 2016-7-20 02:38:46
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