2016版《中长期铁路网规划》是个什么样子的。。。。。。。。。。

红P-黑S-齐B

消息层面：国务院总理李克强2016年6月29日主持召开国务院常务会议，原则通过《中长期铁路网规划》，以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。

2016版《中长期铁路网规划》是个什么样子的，谁能透露一下，最好贴一张图示。。。。。。。

木已成舟

我之前说的很多东西都会出现在上面，

比如，我之前说过，东部地区原则上县县通铁路，大部分通动车；西部地区至少每个地级市通铁路，大部分县通铁路；
再比如，将出现多条斜向干线……

comwjg

二是完善普速铁路网，扩大中西部路网覆盖，优化东部网络布局，形成区际快捷大能力通道，加快建设脱贫攻坚和国土开发铁路。打通普速干线通道瓶颈、卡脖子路段，实现铁路交通基本覆盖县级以上行政区。推进与周边互联互通。

红P-黑S-齐B

木已成舟 发表于 2016-6-29 22:51
我之前说的很多东西都会出现在上面，

比如，我之前说过，东部地区原则上县县通铁路，大部分通动车；西部地 ...

你说的可是原则上的东西

7101

又是一波啊。各铁路枢纽城市枢纽总图规划要结合这个重新调整，还有各线路的设计。铁路设计的几个院好日子还长着

红P-黑S-齐B

yunkaiji 发表于 2016-7-3 05:42
光是建成普速路网也没用，县县通铁路也没用：

没车停有啥用？很多东部县城普速站，基本已经是无车可停了 ...

以后会增加管内列车，县县停

红P-黑S-齐B

yunkaiji 发表于 2016-7-3 17:13
拭目以待吧。

不过就现在而言，至少 当涂既有普速站 已经是恢复客运无望了。

现在已经废站，货运业务迁 ...

还有濉溪等，离市站近

hxbcnmh

是《中长期铁路规划图（2016调整）》？

红P-黑S-齐B

hxbcnmh 发表于 2016-7-3 20:08
是《中长期铁路规划图（2016调整）》？

图，还没有看到

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yunkaiji 发表于 2016-7-3 19:19
休宁县估计也是要直接废站的节奏。

一个传统的徽文化中心地区，中国第一状元县，在普速铁路的交通上竟然 ...

皖赣线的一站，边界，应该不会

木已成舟

yunkaiji 发表于 2016-7-3 17:13
拭目以待吧。

不过就现在而言，至少 当涂既有普速站 已经是恢复客运无望了。

现在已经废站，货运业务迁 ...

高普并重，客运优先。

即使是普查，基本上也是复线、电化，达到120以上的时速。
再也不会建象鹰厦、皖赣这样的线路了。
这一轮主要就是解决人的出行，即把大山深处的人走出来，可以到发达地区打工；然后就是农产品可以运出来。
不再象以前那样，以解决散货（铁矿石、煤炭、大米）运输为主了。

PS： 您的头像是哪位明星啊，我很想知道

木已成舟

yunkaiji 发表于 2016-7-4 17:29
所以要把皖赣，鹰厦线改造提速，达到复线电气化，时速120KM的水平。

同时也要增加沿线的办客车站，对于  ...

这两条线改造不了了。改造=重造，甚至高于重造。

现在就是重造双线用于客运，老线加固改建用于货运。过了十年，货运进一步萎缩，就直接拆路了。
铁路在短途、轻快货物的运输上是干不过公路的，公路网一旦覆盖，破的铁路只有拆除一条路。
不能因为喜欢铁路，就无视她的短处，以为她什么都能干。

五子棋

yunkaiji 发表于 2016-7-5 17:53
老线路可以用于普速客运么，服务沿线乡村旅客。

欧洲这么多老线路，在新线路的隧道修好以后，沿线小站的 ...

苏联/俄罗斯铁路客运模式分为两种；长途旅客列车为机车+车辆模式，停靠大站，一般使用MECT-18 MECT-36 MECT-54型车辆，均为卧铺车，有少量座席车。
中短途客运模式以通勤动车组或者铁道大巴为主，辅以机车车辆模式小票车，停靠小站、乘降所，先上车后买票，不对号入座。

五子棋

yunkaiji 发表于 2016-7-4 17:29
所以要把皖赣，鹰厦线改造提速，达到复线电气化，时速120KM的水平。

同时也要增加沿线的办客车站，对于  ...

有人说，以中国的国土面积，铁路应该修80--130万公里才足够用