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楼主: 红P-黑S-齐B

2016版《中长期铁路网规划》是个什么样子的。。。。。。。。。。

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发表于 2016-7-5 18:36:51 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-6 16:26:28 | 显示全部楼层
yunkaiji 发表于 2016-7-5 18:36
我觉得修成美国铁路里程最高峰时期的水平(1910年,40.6万公里)就可以了。

话说,现在美国都在拆铁路。 ...

你不要光看铁路总里程,还要看铁路的客货运总量。

象美国这样的国家,铁路客货运总量(吨公里,人公里),除以总人口,得到人均。
假设中国和美国一样,乘以中国的总人数,看看现在我们的客货运总量,是高于还是低于美国水平?
我们还有多少的上升空间?

毕竟,造铁路是要钱的,而美国铁路是1900—1950年间,造的国土开发铁路,放到今天再来造,也是不可能收回成本的。
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发表于 2016-7-6 16:44:31 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-6 16:49:13 | 显示全部楼层
yunkaiji 发表于 2016-7-6 16:44
钢材,水泥,碎石,这些需求都可以促进国内的生产。

现在全球经济萎靡不振,进入滞胀,还是需要一些基础 ...

靠制造无效需求来消化过剩产能,
这样做只会造成财政的破产,并且扭曲了市场的需求。


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发表于 2016-7-6 16:56:21 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-6 17:00:11 | 显示全部楼层
yunkaiji 发表于 2016-7-6 16:56
反正大陆财政有钱,与其借给美国做国债,还不如把本国基础建设好好做做了。

话说大陆每年援外1000多亿元 ...

外交撒钱和这个是无法放在一起讨论的。
外交撒钱,就象买保险一样………………

给你看个文章,思考一下:
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz= ... m69#wechat_redirect

PS,你的头像是哪位明星? 你没回答我呢 。
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发表于 2016-7-6 17:14:00 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-6 17:16:04 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-6 17:36:59 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-6 18:44:34 来自手机 | 显示全部楼层
yunkaiji 发表于 2016-7-3 05:42
光是建成普速路网也没用,县县通铁路也没用:

没车停有啥用?很多东部县城普速站,基本已经是无车可停了 ...

开发中的动力集中动车组可能就是服务这个的 服务站距短的郊县级车站
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发表于 2016-7-6 20:46:43 | 显示全部楼层
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