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Ferminator 发表于 2016-6-18 17:39 在长途运力富裕的情况下,安徽省的短途客流可以进一步支撑客流。你说蚌埠到武汉长沙人少,可是合肥不少, ...
hpdyw 发表于 2016-6-18 18:21 长途动车不都是靠中短途客流?再说了蚌埠、淮南到武汉客流不算少
Ferminator 发表于 2016-6-18 18:56 是啊,所以我认为动局可以开行蚌埠南-长沙/南宁/贵阳……当然南京南始发,对合肥是一样的 蚌埠南或者徐州 ...
Ferminator 发表于 2016-6-18 13:57 动局应该填坑啊 安徽的线路,除了到北京上海票额尚可,其它根本不行
七七八八 发表于 2016-6-19 10:46 安徽在上海铁路局没有地位,接受现实,安徽只要去江浙沪方便就可以了,去其他落后地区无所谓。
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