从沈阳到丹东和沈阳到阜新这两条线路看高铁对快客的冲击

铁道游击队长 · 发表于 2016-5-24 13:54:04

suobinde 发表于 2016-5-24 12:55
大概30年前，我坐过一次跑线车，捷达。长春——农安，国道，不是高速；冬天，道路中间路是好的，两侧都是 ...

看来人家主打的是“赛高铁”的品牌，话说当年中华之星在秦沈试车时不知道害死了旁边G1多少自驾者，因为那时候的人们不相信火车能跑的比汽车快

30年，就算不被撞死，也很可能突发心脏病而亡了

清水泉 · 发表于 2016-5-24 14:54:22

Lion2013 发表于 2016-5-24 08:28
沈丹上虎跃现在貌似主要是以班次密度大这个优势与普速竞争，而且好像大多数班次都会配载凤城，不知上座率 ...

沈丹的虎跃和原来相比，车次也砍了一半左右。

Lion2013 · 发表于 2016-5-24 14:56:13

铁道游击队长发表于 2016-5-24 11:40
曾经坐过一次沙城到东花园的中巴车，单车道，山路，（完全没有瞭望条件的）弯道超车不带减速的（至于对向 ...

那特么是跟司机一块玩命这是

Lion2013 · 发表于 2016-5-24 14:58:54

suobinde 发表于 2016-5-24 12:58
嗯，我说的限速是烟青快客，虎跃没注意。
13年去青岛，当时坐车的时候，有乘客和司机反映说太慢着急，司机 ...

就得充分利用其他优势或转型了。反正我家这丹大快铁也是，以前的时候丹东到大连区间的客车老牛逼了，现在快铁通了，就完全不一样的生活了

清水泉 · 发表于 2016-5-24 14:59:58

suobinde 发表于 2016-5-24 08:38
有道理，尤其是安全性。那么多新闻！现在的大客车设计，为了直通平地板，也为了车下行李舱，车辆高度明显 ...

永远都是安全第一！

Lion2013 · 发表于 2016-5-24 15:06:10

清水泉发表于 2016-5-24 14:54
沈丹的虎跃和原来相比，车次也砍了一半左右。

嗯，以前好像是17趟

梦想沈本特快 · 发表于 2016-5-24 15:44:55

11111 发表于 2016-5-24 11:05
我纠结的主要是普速明明比虎跃快，价格还便宜一半，舒适度差的也不是很多，普速的覆盖率也不低，票也基本 ...

普速也都是过路车，车里环境太差，做过几次青岛丹东车锦州沈阳区间，硬座车厢那臭脚丫子味，直冲鼻子，以后还是南站动车了

缘纷的天空 · 发表于 2016-5-24 18:11:32

Lion2013 发表于 2016-5-24 08:50
虎跃现在好像偏旅游了，再一个辽宁境内个体营运客车好像不少都挂靠虎跃，门上都喷的“辽宁虎跃”，估计这 ...

那是因为虎跃收购了4个市的客运公司，还成立了合资公司的原因。

缘纷的天空 · 发表于 2016-5-24 18:19:43

虎跃现在全省大配载，凤城不用说，又在普兰店配。现在全力弄盘锦城乡客运一体化。

Lion2013 · 发表于 2016-5-24 18:58:33

缘纷的天空发表于 2016-5-24 18:19
虎跃现在全省大配载，凤城不用说，又在普兰店配。现在全力弄盘锦城乡客运一体化。

我看时刻表里沈丹其中一趟车还配沈抚

11111 · 发表于 2016-5-24 20:18:01

梦想沈本特快发表于 2016-5-24 15:44
普速也都是过路车，车里环境太差，做过几次青岛丹东车锦州沈阳区间，硬座车厢那臭脚丫子味，直冲鼻子，以 ...

应该分车吧，我现在基本一个月沈阳锦州一往返，动车普速也都做过，感觉大部分普速车除了吵一点挤一点环境还好，相比之下某些高铁埋汰的不像样……

11111 · 发表于 2016-5-24 20:20:26

Lion2013 发表于 2016-5-24 12:03
大致相当于……软座？
坐大客车还有一个好处是有电影看，不过前提是放电影的品味得和自己般配，但是现在貌 ...

应该是比普通软座稍好，差于动驴二等的水平……但是不让走的规定实在受不了，坐时间长了腿受不了啊……

Lion2013 · 发表于 2016-5-25 08:35:37

11111 发表于 2016-5-24 20:20
应该是比普通软座稍好，差于动驴二等的水平……但是不让走的规定实在受不了，坐时间长了腿受不了啊……

不让走是大巴车本身的缺点造成的，估计很难解决，而且腿难受这个事我是有体会的，以前上大学火车买不到票的时候，阜新到丹东六七个小时，虽然中途好像有两次进服务区休息，但仍然感觉很……

11111 · 发表于 2016-5-25 08:53:10

Lion2013 发表于 2016-5-25 08:35
不让走是大巴车本身的缺点造成的，估计很难解决，而且腿难受这个事我是有体会的，以前上大学火车买不到票 ...

但就这一个致命缺点使大客的整体舒适度和硬座相差无几了……

SY1415 · 发表于 2016-5-25 09:00:36

11111 发表于 2016-5-24 20:18
应该分车吧，我现在基本一个月沈阳锦州一往返，动车普速也都做过，感觉大部分普速车除了吵一点挤一点环境 ...

锦州沈阳，推荐快39

11111 · 发表于 2016-5-25 10:12:42

SY1415 发表于 2016-5-25 09:00
锦州沈阳，推荐快39

我一般都是晚上返沈阳，一般是老Z383，K429，T297，以及去年的临客K5020里面选...

shenyangsky · 发表于 2016-5-26 23:10:04

朝阳大客经常空跑啊，坐一半算多的了。

suobinde · 发表于 2016-5-30 10:25:45

铁道游击队长发表于 2016-5-24 13:54
看来人家主打的是“赛高铁”的品牌，话说当年中华之星在秦沈试车时不知道害死了旁边G1多少自驾者，因为那 ...

是啊，那时的火车虽然已经几次提速，但是一般也就是100左右的速度。长白线是单线铁路，火车更慢。

suobinde · 发表于 2016-5-30 10:27:21

Lion2013 发表于 2016-5-24 14:58
就得充分利用其他优势或转型了。反正我家这丹大快铁也是，以前的时候丹东到大连区间的客车老牛逼了，现在 ...

目前烟青快铁只通到即墨，虽然离青岛已经不远，但是优势还是体现不出来。啥时候进青岛站了，汽车也就该昔日黄花了。

suffer1901 · 发表于 2016-5-30 12:36:32

11111 发表于 2016-5-23 16:52
话说我有点想不明白，沈阳往锦州葫芦岛一线的，明明有高铁，普速比虎跃也有速度优势，为啥虎跃还是那么贵， ...

锦州南，葫芦岛北。

		自动登录	找回密码
密码			注册进站