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请教各位为何不大量生产BSP

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发表于 2016-5-23 20:13:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 波比 于 2016-5-23 20:19 编辑
asoya 发表于 2016-5-23 20:08
我都说了,这种授权他们自己走该有的汇报流程就行了,该给钱的给钱,什么叫做擅自生产?BST要接单Bombard ...
我只是跟你探讨一个正常的专利授权和专利持有者、使用者及专利产品购买者等三者之间的关系问题,并非跟你探讨一个商务合同,明白吗?何况某个商务合同的细节你不知、我不知、他不知。你也没有必要,也没有权限去代表铁总、庞巴迪或者BST去描述某些细节吧?何况那些细节还是你的想像。。。
如果都要像你这样矫情,这个版面还不得乱成一锅粥?你这版主咋当的?所有的版主都这样,还不得累死?
发表于 2016-5-23 22:00:44 | 显示全部楼层
波比 发表于 2016-5-23 20:13
我只是跟你探讨一个正常的专利授权和专利持有者、使用者及专利产品购买者等三者之间的关系问题,并非跟你探 ...

你探讨的问题,对铁总来说无任何意义。铁总是买方,BST是卖方,能不能卖、怎么卖产品是BST自己的问题,跟买方毫无关系。  如果铁总现在下单1000辆车,给够了钱,BST如何不能签合同生产?涉及到专利授权?如果需要,BST去找他爹要啊,顶多不就是出钱的事儿吗?    这种最基本的常识还需要什么合同细节吗?简直莫名其妙啊。

版面为什么乱?就是因为非常简单的常理,也能被歪出一堆莫名其妙的的道道。  LZ请教各位为何不大量生产BSP,那么回答:就是太贵,有便宜能用的国产25T。   跟你们说的BST能否授权毫无关系,非要扯这种毫无关系的事儿,这就是往歪处带。止住错误减少歪楼这叫矫情?
发表于 2016-5-23 22:43:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 波比 于 2016-5-23 23:05 编辑
asoya 发表于 2016-5-23 22:00
你探讨的问题,对铁总来说无任何意义。铁总是买方,BST是卖方,能不能卖、怎么卖产品是BST自己的问题,跟 ...
至于BST是否得到授权,你难道能都肯定或者否定吗?你我都不是当事者,不要把话说的那么满。
另外,我的回答也非常清楚,BSP之所以贵,也有专利费在里面的原因。这难道叫歪楼?敢情当了版主就可以乱扣帽子?倒是你的一直在强调什么“专利不是问题,铁总要多少,BST就能产多少”等与楼主问的BSP不能大量装备、其他网友回答的BSP贵等貌似无关的回答。谁在歪楼?相信旁观者清!
发表于 2016-5-24 00:14:33 | 显示全部楼层
波比 发表于 2016-5-23 22:43
至于BST是否得到授权,你难道能都肯定或者否定吗?你我都不是当事者,不要把话说的那么满。
另外,我的回答 ...

你们跟庞巴迪合作过吗?参与过他们的具体项目吗?进过他们厂门吗?啥叫把话说满?

价钱高,有便宜能用的替代品就是答案。 其他答案都涵盖在内,什么授权,只不过是很少的一部分成本,大部分还是在用料、工艺、人力资源成本上,以及给爹们的利润。       单独拿这个授权说话,就是误导,容易让版友以为,好像是因为BST不容易拿到授权,没资格生产,所以不能大量生产。        

事实是:授权随便拿,Bombardier巴不得给,只要有订单,有钱赚。铁总只要肯出钱,要多少有多少,就怕他嫌贵。别说这个了,CRH1,380D 你铁总只要想花钱买,要求尽管提,上杆子给你做。甭说国内了,世界上哪儿有活儿,他们只要能做的部分都想做,这就是我知道的庞巴迪四方。

这种人人皆知的问题,我就回答到这儿。晚安。
发表于 2016-5-24 03:36:41 | 显示全部楼层
版主你逻辑不对啊。还有,属于鸭子?
发表于 2016-5-24 13:09:36 | 显示全部楼层
波比 发表于 2016-5-23 20:13
我只是跟你探讨一个正常的专利授权和专利持有者、使用者及专利产品购买者等三者之间的关系问题,……何况那些细节还是你的想像。。。
您说版主是想象,BSP的专利来自于庞巴迪总部就不是您的想象了?哈哈哈
发表于 2016-5-24 13:10:55 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2016-5-23 22:00
你探讨的问题,对铁总来说无任何意义。铁总是买方,BST是卖方,能不能卖、怎么卖产品是BST自己的问题,跟 ...

他把最重要的问题给忽略了,即BST与庞巴迪不存在竞争关系,恰恰相反,BST是庞巴迪整车进入国铁市场的唯一渠道,何况专利到底是不是在庞巴迪那,只是他一厢情愿的美好幻想。要说长客庞巴迪的地铁车,专利在庞巴迪那我还信。BSP?拿不出证据鬼才信,呵呵
实际上长客庞巴迪、四方庞巴迪和常牵庞巴迪,在中国完全是互补的关系,压根没有竞争局面(更何况是对庞巴迪总部)
发表于 2016-5-24 13:11:42 | 显示全部楼层
波比 发表于 2016-5-23 22:43
至于BST是否得到授权,你难道能都肯定或者否定吗?你我都不是当事者,不要把话说的那么满。
另外,我的回答 ...

25T也有专利费,怎么不贵啊?同样车一枚螺丝,我精度你比高10倍,价格就可以比你高N倍,有专利啥事……BSP的钢板都是去宝钢订制的牌号(不过我并不是说专利费不存在,别又成心曲解去昂)
发表于 2016-5-24 13:12:46 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2016-5-24 00:14
事实是:授权随便拿,Bombardier巴不得给,只要有订单,有钱赚。铁总只要肯出钱,要多少有多少,就怕他嫌贵。别说这个了,CRH1,380D 你铁总只要想花钱买,要求尽管提,上杆子给你做。甭说国内了,世界上哪儿有活儿,他们只要能做的部分都想做,这就是我知道的庞巴迪四方。
人家会说:
他人放着钱赚或者不赚关他人屁事?您要觉得关您屁事自己找上门去。
送您仨字——请自重!

发表于 2016-5-24 13:29:19 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2016-5-24 13:09
您说版主是想象,BSP的专利来自于庞巴迪总部就不是您的想象了?哈哈哈

你想怎么说都行,总之我没兴趣搭理你!请好自为之!
发表于 2016-5-24 13:32:30 | 显示全部楼层
波比 发表于 2016-5-24 13:29
你想怎么说都行,总之我没兴趣搭理你!请好自为之!

您难道这不是在搭理吗?哈哈哈哈哈
发表于 2016-5-24 13:37:31 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2016-5-24 13:32
您难道这不是在搭理吗?哈哈哈哈哈

也请你不要搭理我,谢谢!
发表于 2016-5-24 13:39:13 | 显示全部楼层
波比 发表于 2016-5-24 13:37
也请你不要搭理我,谢谢!

您要是不胡磊我当然懒得搭理

发表于 2016-5-24 13:42:33 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2016-5-24 13:39
您要是不胡磊我当然懒得搭理

胡磊不胡磊是我的事情,只要我没胡磊你;你搭理谁都行,请不要搭理我。请自重!
发表于 2016-5-24 17:20:54 来自手机 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2016-5-24 13:39
您要是不胡磊我当然懒得搭理

碰上一个脑子进水的鸵鸟没辙啊。
发表于 2016-5-24 17:36:34 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2016-5-24 17:20
碰上一个脑子进水的鸵鸟没辙啊。
唔……人家可是大师呢……
大师是有胡言乱语的权力的,谁要敢质疑大师谁必须自重……
发表于 2016-5-24 17:57:11 来自手机 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2016-5-24 17:36
唔……人家可是大师呢……
大师是有胡言乱语的权力的,谁要敢质疑大师谁必须自重……

对啊,大师、教主,这类称呼的都是这样,大师下一步的发展就是诗人,去哪儿哪儿湿。
发表于 2016-5-24 19:06:31 来自手机 | 显示全部楼层
波比 发表于 2016-5-23 01:21
在青岛四方的那个BST跟庞巴迪公司不是一码事,两个完全独立的法人。BSP车辆的设计专利在庞巴迪手上,BST公 ...

国内平板玻璃产能过剩,现在到处都在用,也没有任何公司来以专利的名义去阻扰用户购买和使用。
发表于 2016-5-24 21:20:58 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2016-5-24 19:06
国内平板玻璃产能过剩,现在到处都在用,也没有任何公司来以专利的名义去阻扰用户购买和使用。

放弃自身的权利也是一种权利,不放弃也是一种权利。就跟动车是否让座一样,你让了不一定要求人人都让!
当婊子的永远立不了牌坊!
发表于 2016-5-24 21:38:06 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 huamao_zhh 于 2016-5-25 00:14 编辑
波比 发表于 2016-5-24 21:20
放弃自身的权利也是一种权利,不放弃也是一种权利。就跟动车是否让座一样,你让了不一定要求人人都让!
当 ...

说的不错,只不过最后一句话欠妥,因为天朝这样的例子很多,婊子要当牌坊要立。
BSP不采购的主要因素不是专利,而是成本,这个专利并不构成对采购和采购成本的直接影响。毕竟有了可替代BSP的25T,尤其是大幅降低了成本(并不是因为专利成本),而庞巴迪也并没有以专利为要挟而限制采购。
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