铁路通讯、旅客列车开行及时刻、停站调整信息

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1、2018年3月3日至3月5日，深圳北至潮汕增开D9722、D9724、D9726次，潮汕至深圳北增开D9721、D9723、D9725次旅客列车；

2、2018年3月3日至3月5日，深圳北至陆丰增开D9750次，陆丰至深圳北增开D9749次旅客列车。
2018年2月28日、3月1日、4日西宁至格尔木开行Z9813次旅客列车，2018年3月1日、2日、5日格尔木至西宁开行Z9814次旅客列车。
Z9813/4次旅客列车办理客运营业站及时刻：
Z9813次：西宁16：30开、德令哈20:32到38开、格尔木23:05到；
Z9814次：格尔木0:10开、西宁7:20到。

加开
1、2018年3月1、2、3、9、10、11日,加开重庆北—梁平南C6440次，重庆北19:21开、梁平南20:44到。
2、2018年3月1、2、3、9、10、11日,加开梁平南—重庆北C6439次，梁平南21:04开、重庆北22:18到。
调整
3月13日佳木斯开佳木斯—成都K548/5次，唐山9:59/10:11，天津11:37/12:02，取消塘沽站办理客运业务。

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2018年春运攻坚战全面打响以来，面对一波又一波客流高峰，武汉局集团公司通过优化运力配置、优化乘降组织等项举措，千方百计加大运力投入，采取多种措施，全力铺就2018年春运坦途，让旅客出行更有序。

    为打造有序2018年春运，武汉局集团公司通过优化运力配置，在日常开行列车的基础上，不断提高储备列车的利用率，最大限度提升铁路线路通过能力，增加铁路运输有效供给。2018年春运期间将加开189对列车，其中普速列车105对，动车组84对。2018年春运以来，武汉局集团公司共安排661对列车上线运行。

    针对节前、节后客流高峰，武汉局集团公司根据客流分析提前做好运能调配，增加至沪杭、川渝东西方向运力。节前长途客流主要以成渝方向为主；节后上海方向客流逐年递增、北京方向务工客流在全国“两会”结束后逐步启动。针对往广州方向务工客流逐年递减的实际，将部分北京、广州方向运力调整到沪杭、川渝地区。2018年春运期间，高铁、动车运能占到总运能的70%。在客流高峰期，武汉局集团公司还根据客流和车底运用情况对运能进行动态调整，根据旅客需求及时加开列车补充运力。同时增加牵引机车173台，根据加开客车需要及时安排上线运行。

    2018年春运以来，武汉局集团公司共安排动车组列车373.5对，动车组同比增加40对，并将2018年春运始发196对动车中126对重联开行，重联动车占64.3%。其中为满足至广州、深圳、上海、成都等城市间旅客集中出行需求，将武汉、汉口、信阳东、漯河西、宜昌东、黄冈东至广州南、深圳北方向的34对动车组列车中33对重联或大编组运行，将武汉、汉口、武昌、宜昌东至重庆北、成都东、上海虹桥、南京南、杭州东、宁波等地动车组列车全部重联或长编组运行，运力比日常成倍增加。在2018年节前春运高峰期，通过合理利用线路检修间隙，往广深、上海方向开行70多趟夜间动车组列车，最多每天加开7趟“夜行高铁”，最大限度增加客运能力供给。

    武汉局集团公司还通过优化乘降组织，确保2018年春运平稳有序。通过合理设置安检、实名制通道开启数量，动态调配人员、岗位，努力实现能力配备与进站客流相匹配，高峰期全部开放车站安检和验证通道，确保旅客进站顺畅。针对进站瓶颈问题，对襄阳、荆州、潜江、巴东、建始、利川、恩施等站门厅进行改造。在武汉三大站基础上，新增信阳、漯河、宜昌东、恩施、襄阳等5站为便捷换乘站，通过缩短换乘时间、简化换乘流程，开辟站内绿色便捷换乘通道，在站台、地道等重点部位增设中转换乘引导标识和导乘服务台，引导旅客直接进行站内中转换乘，为中转旅客提供快速、便捷的换乘服务。

    与此同时，武汉局集团公司在管内各大客运站全部开放站内售票窗口，增设自助售（取）票机，方便旅客购取票；增加自助实名制核验闸机，实行“刷脸”进站，推行“畅行九州”智能导航APP，实现进站、候车、出站位置引导，助力旅客出行顺畅；投入大量人力物力，加强旅客安检、售票、实名制验证、检票进站等工作的组织，提高旅客进站速度；抽调精干力量组成党团员突击队、志愿者服务队，加强候车室、天桥、地道、站台等旅客密集处所客流组织，确保旅客有序乘降。
自2月21日正月初六开始，襄阳车站连续五天发送超7万人次，其中21日、22日连续两天突破8万人次，创历史最高纪录。面对节后客流高峰，襄阳车站精心做好客运组织。

    从正月初四开始，该站每天安排300多名机关工作人员（除值班留守人员外）、货运站职工以及客运站休班职工作为春运加岗人员到岗到位，并根据关键时间段合理布局人数、保证一线人员充足。同时将经验丰富的管理人员和客运人员，充实到关键岗位。

    面对比平时高出近四倍的客流，该站做好列车预售情况、重点车厢、无座数等数据采集分析，提前做好“一车一案”。根据出现列车晚点等特殊情况，对预案进行及时地调整完善良。重点难点车次的组织方案提前在日交接班上提出修订，精准测算好进站高峰、候车高峰和放行的时间结点，并将人力调配到客流组织的重点和难点环节，确保高峰时段的平稳过渡。特别是组织K4130“卧打散”普客、3048、K4308始发大列时，做到关键时段包保人员、管理人员、休班人员齐上阵、放行、带队、站台组织、上列车疏导分流等分工明确，确保安全有序。面对超过1000人以上的大列，统一指挥、统一行动，及时掌握列车运行时刻，把列车到开时间精确到分钟秒钟，测算好放行、旅客乘降的时间，准确决定放行时机。信号楼时时与广播室、站台、候车厅进行列车到开时分的信息传递，确保列列尽在掌控之中、精准无误、秩序良好。

    同时，该站巧妙地打好时间差精准配合。将验票口、安检口、放行口、天桥楼梯口、站台口这“五个口”作为安全关键环节把控。打好进站、候车、放行高峰时段差，合理调兵遣将，下好整盘棋。当候车室旅客满员时，采取放慢进站速度、襄阳、襄阳东、随州始发站以车待候、枣阳站利用行包通道待候等措施，互相配合，形成一体化“安全链”，确保安全有序。

    在客运高峰时段，该站加强服务让旅客体验出行美好。充分利用每天客流相对平稳的时间段，做好自动售取票机、锅炉、电梯、安检仪等设备保养检修，确保供水、供热和电梯使用。加大对环境卫生、移动公厕和卫生间的清扫，随时增补卫生纸和洗手液。发挥党团员突击队和青年志愿者作用，24小时为重点旅客提供针线包、常备药品、送行李、接送站等温馨服务，让旅客体验春运出行的美好。

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2018年3月5、6日十堰开K8068次延长至武昌，车次改为K8068/5次，武昌~襄阳加开K8066/7次。
因客流需要：
1、2018年3月3日-5日汉口～宜昌东加开D5915/6次。
2、2018年3月3日-5日汉口～天门南加开D5827/30次。
3、2018年3月3日-5日汉口～天门南加开D5881/2次。
4、2018年3月3日-5日宜昌东-汉口间加开D5804次。
2018年3月3日广州南至南昌西增开G4806次旅客列车。

1、自2018年3月2日起，增开广州南—长沙南G9764次旅客列车。

2、自2018年3月4日起，增开长沙南—广州南G9763次旅客列车。

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3月1日，长三角铁路客流较前一周有所回落。3月1日，中国铁路上海局集团有限公司计划增开旅客列车194列，预计发送旅客171万人。元宵节后，长三角铁路将再次迎来新一轮客流高峰。3月3日，农历正月十六，上海局集团公司预计发送旅客超过200万人。
　　春运以来，上海局集团公司客流流量大、流向集中、高位运行趋于常态化，高铁运输成为主力军，日均发送旅客174万人，客发量占全国铁路的近五分之一。
　　今年春运，长三角铁路实现多个站点、多个方向首次开行动车，为旅客提供了安全、舒适、便捷的出行新体验。安徽淮北至萧县高铁、衢州至九江铁路开通运营，今年首次投入春运，吸引了越来越多的旅客选择方便、快捷高铁列车前往长三角、珠三角和京津等地区，形成“高铁热”。
　　受益于宝兰高铁、西成客专等高铁线路建成通车，上海虹桥、南京南经西成客专至成都东及上海虹桥、杭州东至兰州西高铁列车首次投入春运，长三角至成都、兰州等西部地区运能紧张状况得到了缓解。
　　节后，长三角铁路春运外出客流主要集中在安徽合肥、阜阳、淮北、淮南、蚌埠和江苏徐州等重点地区铁路车站，前往沪宁杭、津京、广深等方向的务工流、学生流、探亲流相对集中。春运28天，长三角铁路平安、有序发送以务工流、学生流、探亲流、旅游流为主的旅客4862万人，同比增运254万人。
　　3月1日，全国民工潮集散地的阜阳站增开旅客列车30列，其中上海方向4列，杭甬方向8列，广州方向2列，北京方向5列，其他方向11趟；发往杭州、宁波、广东、上海、北京、省内方向的列车车票充足。由于北京、上海方向和省内合肥方向出行旅客较多，阜阳站新增3趟旅客列车方便旅客出行，具体为：3月3日至4日，阜阳至上海加开K5594次，阜阳站12:20发车；3月3日至9日阜阳至北京西加开K4306次，阜阳站15:30分发车；3月3日，阜阳至合肥加开K8429次，阜阳站16:55分发车，尚有大量余票。
　　为方便学生顺利返校，徐州站加开始发客车6列，其中上海方向5列、合肥方向1列；采取增开学生购取票专窗、加强客流引导、加大自助换取票设备维护等方式，保障高峰时段学生旅客出行顺畅；在车站售票窗口加设学生证读卡器，方便学生旅客换取车票；组织人员引导学生旅客到自动售取票机换取车票，减少排队时间。
　　为迎接元宵节后客流高峰，上海局集团公司通过精准增开客车、扩大列车编组等多项便民利民措施，最大限度地满足旅客出行需求。
　　针对春运客流集中、天气寒冷、列车运行时间长的特点，上海客运段积极落实各项便民服务举措，规范服务标准，严格落实首问首诉负责制，突出重点旅客服务，热心为旅客出行排忧解难，制作了“购票服务贴纸折页”，为旅客提供购票方式、出行注意事项、安全乘车常识等提示；在列车上为重点旅客准备了“爱心流动座椅”及“爱心服务便民卡”，让旅客安全、方便、温馨出行。此外，为更好地服务节后返程务工人员，上海客运段提前将近期招聘会信息制作成“外出务工资讯手册”，在阜阳开往上海的列车上发放，对就业登记办事指南、公共就业服务网点、社保办理流程，以及务工人员工伤维权、欠薪维权、劳动争议处理方式等方面进了宣传和提示。

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1、2018年3月6日至3月10日常德开K6587次旅客列车运行至广州站终止；

2、2018年3月7日至3月11日广州东开K6588次旅客列车临时停运；

3、2018年3月8日至3月12日常德开K6581次旅客列车临时停运。

2018年3月4日至3月30日西宁-拉萨隔日加开Y975次旅客列车；2018年3月5日至3月29日拉萨-西宁开行Y976次旅客列车。
Y975/6次旅客列车办理客运营业站及时刻：
Y975次；西宁19:31开、德令哈23:33到35开、格尔木2:32开57到、安多11:06到10开、那曲12:29到35开、拉萨16:19到。
Y976次；拉萨13:10到、那曲16:56到17:02开、格尔木2：53开3:18到、德令哈5:45开48到、西宁10:35到。

1、2018年3月3日至2018年3月5日长沙南-上海虹桥间每日加开G4760/57次。
2、2018年3月4日至2018年3月6日上海虹桥-长沙南间每日加开G4758/9次。

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　1.2018年3月2日增开G9502、G9504、G9506次安庆-合肥南。
　　2.2018年3月3日增开D9575次徐州-上海，G7427次合肥南-安庆，G7428次安庆-合肥南。
　　3.2018年3月2-3日增开D9522/3次南京-南通，D9524/1次南通-南京，D9526/7次南京-南通。
　　4.2018年3月3-4日增开G7667次南京南-温州南，G7668次温州南-南京南，G9234/1次铜陵-上海虹桥，G9238/5次池州-上海虹桥，G9315次蚌埠南-上海虹桥，G9248/5次安庆-上海。
1.2018年3月3-5日增开G4760/57次长沙南-上海虹桥。
　　2.2018年3月4-6日增开G4758/9次上海虹桥-长沙南。
　　3.2018年3月3日增开D9549次杭州东-苍南，D9550次苍南-杭州东。
　　4.2018年3月3-4日增开G9518次温州南-杭州东。

1、2018年3月3日增开长沙南--广州南G9763次旅客列车；

2、2018年3月2日增开三亚--海口东D7352次、D9894次旅客列车；

3、2018年3月2日增开海口东--三亚D7359次、D9893次旅客列车；

4、2018年3月3日、3月4日、3月5日增开长沙南--上海虹桥G4760/57次旅客列车。

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    2月27日上午9：52分，本已经登乘上高铁列车的旅客彭时和下车从武昌东车务段咸宁北站工作人员手中拿回刚刚遗失的背包时感动万分，当即从包里拿出1000元现金感谢咸宁北站工作人员，被咸宁北站工作人员婉拒。

    原来在上午9：25分的时候，旅客在陆陆续续的进站，正在安检处执勤当班的安检员赵宝丽、吴清娴突然发现安检机尾端地毯上有一个黑色双肩背包无人领取，遂立即将背包拿起并在旁边呼喊有无旅客遗失背包，但一直无人过来认领。安检员赵宝丽将背包放在处置台上后立即通知了在候车室巡视的车站副站长师伟过来处理。师伟过来后连同驻站公安一起将背包进行开包检查，清理检查后发现包内有人民币现金37000元、金项链3条、金戒指2个、珍珠项链1串、墨玉挂饰一块、银行卡三张，估计总价值超十余万元。

    得知旅客遗失的背包里有大量钱物后，师伟心想这名旅客此刻肯定是心急如焚啊，一定要马上找到这名旅客。师伟立即通过电台通知车站综控室进行广播宣传，提醒有无丢失背包的旅客，请及时到安检处来认领。而在9：35分时，咸宁北站开往广州南的G1143次列车也已在检票进站，师伟立即来到排队检票的人群中询问有无丢失背包的旅客，但也无人回应。

    9：40分，在站台组织G1143次列车旅客乘降完毕的客运值班员高健雄突然发现一名年老旅客牵着小孩、拿着行李从列车上跑下来，高健雄立即上前询问得知该名旅客上车后才发现自己的背包不见了，着急的想下车到车站来寻找。高健雄立即通过电台向候车室工作人员询问有无捡到过背包，也正在着急寻找遗失背包旅客的师伟听到电台里的询问声后当即回答到，“有捡到，背包目前放在安检处置台上，请旅客过来核实认领。”高健雄立即告诉该名旅客候车室工作人员有捡到过背包，正在寻找失主，请他到候车室核实认领。

    师伟立即安排客运值班员胡勇强去站台将旅客带到安检处认领背包。经驻站公安核实确认背包属于该名旅客无误后，师伟将背包交还给了旅客，并嘱咐其在出行途中一定要好好照看好随身携带的行李物品，谨防丢失。

    因该名旅客所乘的G1143次列车已经开出，胡勇强带领该名旅客去售票厅改签了下一趟列车，帮助他继续完成旅程。
2018年春运，襄阳客运段干部职工围绕“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的目标，认真践行“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念，用心服务，用情铺路，赢得了广大旅客赞誉，传递了襄客正能量。

    爱心齐救疾病旅客   

    “有人晕倒了，快来人呀！”2月5日凌晨4点左右，襄阳客运段担当的K122次列车在黄石至武昌间运行，15号车厢传来一阵呼叫声。只见一名男性旅客从厕所出来突然倒下，昏厥不醒，同行的妻子和女儿发现后惊慌失措，心急如焚。

    该车厢乘务员听到呼叫声后，立刻放下手头上的工作赶往厕所。当他看到男性旅客正昏迷不醒趴在妻子肩膀上，一旁的妻子和女儿脸上淌满担心害怕的泪水时，便立即使用对讲机呼叫当班列车长徐晓辉，同时对车厢过道的旅客和行李进行疏通，积极为该突发疾病旅客腾出旅客生命通道。

    得知情况的徐晓辉车长第一时间赶到现场，一边安抚该旅客妻女二人，一边了解该旅客病情，同时通知列车广播寻找医护人员，并拨打客调电话请求协调武昌站联系120急救进站抢救。时间一分一秒流逝，为了稳住旅客病情，徐晓辉车长打来一小盆热水，拿出自己的毛巾，轻轻擦拭患病旅客的额头，为其进行局部热敷，默默地守护在该患病旅客身边。周围喧闹的旅客不约而同的安静下来，都不再大声喧哗，并示意身边的人轻言轻语，为患病旅客营造良好的环境。

    就在大家为该名旅客的病情一筹莫展时，不知谁喊了一声“医生来了，医生来了！”霎时，车厢内原本拥堵的走道变得畅通——走道上的旅客们自觉地让出了一条爱心通道，只见一位声称自己是医务工作者的年轻旅客疾步走来。经过一番询问检查，初步诊断为脑中风。该名医务工作者向徐晓辉车长借了一根经酒精消毒的绣花针，并果断用针在患病旅客双耳上扎了几下，“哎哟……”该旅客随即发出微弱的声音。

    “终于醒了！终于有意识了！”周围的旅客激动地欢呼起来，心急如焚的妻子和女儿也喜极而泣。当大家都为该名旅客的病情松了一口气时，年轻的医务工作者示意大家保持安静，并表示病人仍未脱离危险，需要立即送往医院急救，车厢里顿时又恢复了平静。

    凌晨5点16分，当列车平稳地驶进武昌站时，站台上的工作人员和120急救员早已在寒风中等候。列车一停稳，徐晓辉车长就组织乘务员协助急救员把患病旅客抬上担架，有的热心旅客主动帮助其妻女搬运行李，并送上暖心话语安慰二人。下车时，该患病旅客的妻女眼中再次涌出泪水，这一次是感激的泪水。

    伴随着救护车渐行渐远的鸣笛声，一场爱心传递的救援在寒冷的冬夜里显得异常的温暖与弥足珍贵。

    当日下午，徐晓辉车长接到了那对母女的感谢电话，并告知徐车长自己的丈夫已脱离危险。

    浓浓年味暖人心田   

    “西瓜甜不甜?”“甜！”快门一闪，记录下了列车乘务人员与旅客互动的美好瞬间。每年春节，当许多人朝家的方向迈进时，总有一个个铁路人远离家的方向逆行的身影，为了万千旅客的阖家团圆，他们舍小家、为大家，始终坚守在工作岗位上。

    “相逢是缘。今年除夕夜我们值乘，不仅要让旅客平安出行、有序出行、温馨出行，更要提升旅客的美好乘车体验，让还在返乡途中的旅客们在列车上感受到欢乐祥和的节日气氛！”2月15日，襄阳客运段担当的襄阳至昆明的K1609次五组列车长闫江燕在出乘小班会上说道。

    这一提议立刻得到了全体工作人员的热烈响应，撸起袖子说干就干！该车班全体乘务人员在做好车内旅客安全服务工作的同时，闫江燕车长组织休班的乘务员来到餐车，迅速行动起来，他们有的张贴窗花、春联；有的穿拉花、挂灯笼；还有的吹气球、整理桌布窗帘……片刻功夫，餐车里焕然一新，充满了浓浓的年味儿。

    一切准备就绪，休班乘务员开始纷纷邀请车厢里的旅客到餐车联欢、“团聚”，旅客们在惊喜意外之余，愉快地接受了工作人员的邀请。

    “阿姨，你看这个字谜的答案是不是‘面’？”一个小男孩扯下餐车里张贴的字谜，用稚嫩的声音问道。“小朋友，你真聪明，恭喜你答对了！奖励你一个棒棒糖，祝你在新的一年里学习进步！”“快，今天是支付宝集五福最后一天，快来扫‘福’字！”一位旅客兴奋地拉着同行的伙伴，对着车窗上的窗花扫描集“福”；“第一次在列车上过这么热闹的年！来来来，麻烦您帮忙拍一张我和儿子的合影。”“好嘞！看镜头，笑一笑，茄子！”；其间还有不少旅客也纷纷开启自拍模式，每个人都笑容满面……在这喜庆祥和的氛围中，列车工作人员为“现场观众”送上了精心准备的歌舞表演、诗词朗诵等小节目，举行了字谜竞猜活动，整个餐车处处洋溢着欢声笑语。

    看着大家其乐融融，一位年长的旅客向闫江燕车长感慨道，“你们乘务人员工作辛苦了，阖家团聚的日子你们要东奔西跑，还精心布置餐车邀请我们一起互动联欢，我感到很开心！铁路服务真的变了！越来越好了！”“老师傅，您开心就好！让你们在回家旅途中有一个美好体验，这是我们铁路客运人的不懈追求！”闫江燕车长微笑着回应道。

    车厢内暖流涌动，满满都是人情味；列车虽未到站，家的味道、年的味道却已深深沁入到每个人的心田。

    细心洞察真假失主  
  
    “真是非常感谢，谢谢你们的细心与尽责，要不是你们的无私帮助，我可能就找不回这些东西了！”1月29日，一位女士拿着一面锦旗，在汉口站的站台上同一位列车长、一位乘警长握手言谢。

    1月27日，襄阳客运段担当的K1198次列车花园站开车后，列车长张俊东照旧在车厢内巡视，一名手拿双肩包的男性旅客东张西望、神色慌张，似乎有意躲避他人目光，引起了张俊东的注意。凭借多年的工作经验及自身的警觉性和判断力，张俊东事觉蹊跷，便上前询问该旅客是否需要帮助。该男性旅客叫周奇，他表示朋友的双肩包遗忘在列车上，需要通过列车帮助返还至汉口站。但是，经张俊东车长仔细询问后发现，该旅客细节描述不清，前言不搭后语，便产生了警惕。

    随后，张俊东车长叫来列车乘警，同乘警长一同打开周奇手中的双肩包，内有失主傅女士三星S8手机一部、苹果平板电脑一部、赴台护照一本、现金3000元以及价值7万元的劳力士手表一块，总价值约8万余元。张车长通过多方查找和打听，终于联系上了失主傅女士，弄清了事情的原委。

    原来，周奇与傅女士并不相识，双肩包是周奇在汉口站过安检时捡到的，他捡到双肩包后自行联系上了傅女士，以归还失物为由向傅女士索要3000元现金并企图将手机、手表等财物据为己有。得知真实情况后，张俊东车长同列车乘警长对周奇晓之以理、动之以情进行劝说，最终周奇无偿归还物品。

   当列车29日折返至汉口站时，傅女士拿着锦旗已在站台上等候。列车一停稳，傅女士便将写有“高效尽责 为民解难”八个字的鲜红锦旗递交到列车长张俊东手中，这才有了开头那一幕。

    据悉，2018年春运以来，襄阳客运段共帮助重点旅客1500余人次，归还旅客遗失物品80余件，价值金额约15万元，收到锦旗、表扬信、表扬电话30余件次，多次赢得广大旅客赞誉。

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2月28日，记者从中国铁路上海局有限集团公司了解到，2月27日，长三角铁路节后返程客流较前一周有所回落，当天发送旅客174.4万人，但较去年同比增运20万人，增幅12.8%。预计在元宵节后，铁路将再次掀起一轮出行小高峰。

　　节后，长三角铁路春运外出客流主要集中在合肥、阜阳、淮北、淮南、蚌埠、安庆等重点地区铁路车站，前往沪宁杭、津京、广深等方向的务工流、学生流、探亲流相对集中。

　　记者从合肥直属站了解到，目前每天发送旅客还有10万余人，长途旅客流向主要以北京、上海、杭州等方向为主，短途客流以省内阜阳、淮北、安庆、六安等方向为主。前往上海、广州、京津、成都等方向车票都很充足。

　　省内各个车站春运都很热闹。去年底，淮北至萧县高铁开通运营，与郑徐、京沪等高铁线相贯通，今年首次投入春运，淮北出现了高铁出行热，吸引了越来越多的旅客选择方便、快捷的高铁前往长三角和京津等地区。淮南东站自2012年10月合蚌高铁开通后，从2013年春运开行的24趟列车，发展到今年春运的56趟，春运客流量增长了3倍。

　　位于长江岸边的安庆站，自2015年12月宁安高铁开通运营后，客流增长明显，春运列车开通数量从最初的8趟，增至今年的84趟，客流量增长近8倍，主要流向南京、合肥、上海等方向。今年春运，安庆站新增了合肥、上海、北京等方向列车13趟，高铁动车组单联编改重连运行达17趟，车站开通刷身份证直接进站乘车，为外出务工和探亲的旅客提供了方便。

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2月28日，记者从中国铁路上海局有限集团公司了解到，2月27日，长三角铁路节后返程客流较前一周有所回落，当天发送旅客174.4万人，但较去年同比增运20万人，增幅12.8%。预计在元宵节后，铁路将再次掀起一轮出行小高峰。

　　节后，长三角铁路春运外出客流主要集中在合肥、阜阳、淮北、淮南、蚌埠、安庆等重点地区铁路车站，前往沪宁杭、津京、广深等方向的务工流、学生流、探亲流相对集中。

　　记者从合肥直属站了解到，目前每天发送旅客还有10万余人，长途旅客流向主要以北京、上海、杭州等方向为主，短途客流以省内阜阳、淮北、安庆、六安等方向为主。前往上海、广州、京津、成都等方向车票都很充足。

　　省内各个车站春运都很热闹。去年底，淮北至萧县高铁开通运营，与郑徐、京沪等高铁线相贯通，今年首次投入春运，淮北出现了高铁出行热，吸引了越来越多的旅客选择方便、快捷的高铁前往长三角和京津等地区。淮南东站自2012年10月合蚌高铁开通后，从2013年春运开行的24趟列车，发展到今年春运的56趟，春运客流量增长了3倍。

　　位于长江岸边的安庆站，自2015年12月宁安高铁开通运营后，客流增长明显，春运列车开通数量从最初的8趟，增至今年的84趟，客流量增长近8倍，主要流向南京、合肥、上海等方向。今年春运，安庆站新增了合肥、上海、北京等方向列车13趟，高铁动车组单联编改重连运行达17趟，车站开通刷身份证直接进站乘车，为外出务工和探亲的旅客提供了方便。

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1、2018年3月2日武汉～宜昌东加开D5936/7 D5938/5次、汉口～宜昌东加开D5939/40次。
2、2018年3月3日武汉（黄冈东）～宜昌东加开D5942/3 D5944/1次、宜昌东～黄冈东加开D5948/5 D5946/7次、黄冈东-武汉加开C5638次。
3、2018年3月2日汉口～襄阳东加开D5251/2次、D5261/2次。
4、2018年3月3日汉口～宜昌东加开D5841/8次、宜昌东～黄冈东加开D5846/3 D5844/5次。
5、2018年3月3日汉口-上海虹桥间加开G4952/49次，2018年3月4日上海虹桥-汉口间加开G4950/1次。
6、2018年3月3日武汉-北京西间加开G4706次，2018年3月4日北京西-武汉间加开G4705次。
7、2018年3月3日武汉-北京西间加开G4708次，2018年3月4日北京西-武汉间加开G4707次。

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一、牡丹江～龙镇K7112/9、K7110/11次恢复开行，牡丹江～哈东K7112/1次停运。
　　恢复、停运日期：牡丹江-龙镇K7112/09次由牡丹江自3月11日、龙镇-牡丹江K7110/11次由龙镇自3月12日起恢复开行。牡丹江-哈东K7112次由牡丹江、哈东-牡丹江K7111次由哈东自3月11日起停运。
　　二、哈东～海伦K5141/2次提前停运
　　停运日期：3月11-12日哈东开K5141次、海伦开K5142次停运。
1.3月15日至5月18日沈阳北—成都K388/5次运行区段临时调整为沈阳北—达州；3月17日至5月20日成都—沈阳北K386/7次运行区段临时调整为达州—沈阳北。
2.3月13日上海开上海-哈尔滨西Z172/3次，取消北戴河、秦皇岛站办理客运业务,并改为通过。
3.3月13日图们开图们-北京K216次，取消芦台站办理客运业务,并改为通过。
4.3月14日北京开北京-图们K215次，取消黄村、廊坊北、杨村站客运业务并改为通过。
5.3月13日佳木斯开佳木斯-成都K548/5次，取消塘沽站办理客运业务,并改为通过。
根据客流需要：
1、3月3日汉口～襄阳东加开D5251/2次、D5261/2次。
2、3月2日宜昌东-汉口间加开D5804次。

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为了满足2018年元宵节后旅客出行需要，加开以下动车组旅客列车：
　　1.济南西～北京南G4524/G4523次
　　3月3日、4日济南西—北京南间加开G4524次、北京南—济南西间加开G4523次。
　　2.青岛北～北京南G4172/G4171次
　　3月3日、4日青岛北—北京南间加开G4172次、北京南—青岛北间加开G4171次。
　　3.济南西～上海虹桥G4967/G4968次
　　3月3日济南西—上海虹桥间加开G4967次，3月4日上海虹桥—济南西间加开G4968次。
　　4.青岛～济南东D9454/D9453次
　　3月3日、4日青岛—济南东间加开D9454次、济南东—青岛间加开D9453次。
　　5.青岛北～烟台C6561/C6558次、青岛北～威海C6569/C6568次、C6579/C6580次
　　3月3日、4日青岛北—烟台间加开C6561次、烟台—青岛北间加开C6558次、青岛北—威海间加开C6569次、威海—青岛北间加开C6568次、青岛北—威海间加开C6579次、威海—青岛北间加开C6580次。

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记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，3月1日，南铁共发送旅客74.6万人次，同比增长2.4%，其中江西、福建两省分别发送旅客40.1万人次、34.5万人次。

3月2日元宵佳节，南铁管内客流主要以南昌、九江、赣州、福州、厦门、龙岩、泉州间短途探亲出行为主，预计发送旅客75万人次，当日南铁加开44趟列车方便旅客出行。

随着元宵节过后，学生、务工、探亲客流集中出行，3月3日至3月6日，南铁将迎来节后第二轮客流高峰。为满足旅客出行需求，3日南铁计划加开115趟旅客列车，分别是南昌、九江、萍乡、吉安等地去往广深汕方向20趟，去往沪杭温方向22趟；福厦地区去往广深汕方向3趟，去往沪杭温方向4趟，去往西南方向1趟以及江西、福建两省间加开的旅客列车65趟，其中包含南昌、福州、厦门等地去往上海、广州等方向的16趟夜间动车。

元宵节当日，南铁开展丰富多彩的庆祝活动，为旅客营造浓厚的节日出行氛围。厦门站开展“庆元宵 看春运 话发展”活动，在站内设立“临时邮局”，展出厦门站发展、铁路春运变迁和十九大专题等几个板块的专题邮票供旅客观览；南昌、九江、宜春等站以及T147、K115次、K6209次等列车开展猜灯谜、扎花灯等活动，并组织人员为旅客送上热腾腾的汤圆，一起欢乐闹元宵；婺源站在站前广场摆设多式多样的花灯供来往的旅客欣赏，福州南站举办元宵文艺汇演，为旅客送上旅途的欢乐和节日的温暖。

根据客票系统数据显示，未来三天，南昌地区去往北京方向的G483次、G492次列车余票较多；去往广州、上海方向的部分列车还有余票；去往成都方向的G1759次、兰州方向的G640次列车余票较多；去往武汉方向的D3252次、D3256次列车余票充足；去往济南、郑州方向的列车还有少量余票；去往西安方向的K790次列车余票充足。

福厦地区去往北上广方向的列车余票充足；去往沈阳方向的K666次列车余票较多；去往济南、兰州、乌鲁木齐方向的列车余票较多；去往成都、哈尔滨、呼和浩特方向的列车余票充足；去往武汉、西安、郑州方向的列车余票较多。

铁路部门提示广大旅客朋友，已通过互联网、电话成功预订但尚未取票的旅客，请尽量提前取票；乘车时请携带车票及与票面信息一致的有效身份证件，尽量提前出门，为安检、取票、验票进站等留足时间，以免耽误行程。元宵佳节，请不要在铁道线路两旁燃放烟花炮竹、放飞孔明灯等低空漂浮物，以免影响旅客列车运行安全。

记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，2月27日，南铁共发送旅客84.2万人次，同比增长8%，其中江西、福建两省分别发送旅客51.7万人次、37万人次，客流主要集中在江西、福建两省各地前往北京、武汉、深圳等地，以及江西省内的南昌、九江、宜春、景德镇等方向。

2月28日，南铁预计发送旅客80万人次。随着闽赣两省各大院校陆续开学，南铁管内学生客流持续攀升，预计3月3日迎来客流最高峰，将发送学生旅客14万人次。为确保学生顺利返程，南铁管内各车站采取增开学生购取票专窗、加强客流引导、加大自助换取票设备维护等方式，保障高峰时段学生旅客出行顺畅。九江、共青城、瑞昌等站在车站所有售票窗口加设学生证读卡器，方便学生换取车票；萍乡、宜春、新余等车站增开学生票专售窗口，并针对网购学生票居多的特点，加大自助换取票设备以及学生证及优惠卡识读设备的功能维护，保证学生旅客顺利换取车票；上饶、景德镇等车站升级自动售取票机售取学生票功能，并组织人员引导学生旅客到自动售取票机换取车票，实现取票旅客分流，减少售票窗口排队数量。

为了方便旅客出行，28日南铁计划加开80趟旅客列车，包括38趟去往广深汕、沪杭温、西南方向的直通旅客列车和42趟赣闽两省间的短途旅客列车。3月1日，南铁继续加开69趟旅客列车，分别是南昌、九江、萍乡等地去往广深汕方向12趟、去往沪杭温方向17趟，福厦地区去往广深汕方向3趟、去往沪杭温方向2趟、去往重庆方向1趟以及江西、福建两省间开行的34趟旅客列车。

根据客票系统数据显示，未来三天，南昌去往北京、广州方向的部分列车还有余票；去往成都、上海方向的列车余票较多；去往呼和浩特、济南、兰州方向的列车还有余票；去往武汉、西安、郑州方向的列车余票充足。

福厦地区去往北京、济南方向的列车余票较多；去往成都、广州、上海、哈尔滨、呼和浩特方向的列车余票充足；去往昆明、兰州、太原、乌鲁木齐方向的列车还有少量余票；去往武汉、西安、郑州方向的列车余票较多。

铁路部门提示广大旅客朋友，已通过互联网、电话成功预订但尚未取票的旅客，请尽量提前取票；乘车时请携带车票及与票面信息一致的有效身份证件，尽量提前出门，为安检、取票、验票进站等留足时间，以免耽误行程。

记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，2月28日，南铁共发送旅客79.2万人次，同比增长7.1%，其中江西、福建两省分别发送旅客43.3万人次、35.4万人次，客流主要集中在江西省内南昌、宜春、九江、赣州等地前往北京、上海、杭州、广州、深圳等方向。

3月1日，南铁管内客流平稳，预计发送旅客74万人次，元宵节过后，3月3日（正月十六）至3月6日（正月十九）学生、务工、探亲客流集中出行，将进入第二个客流高峰期，日均客流在91万人次左右。3月2日元宵节当天，南铁加开44趟列车方便旅客回家团聚，分别是南昌、九江、赣州等地去往东莞、深圳、广州方向7趟，去往沪杭温方向14趟；福厦地区去往深圳方向1趟，去往温州、宁波方向2趟，去往重庆方向1趟以及赣闽两省间互通的旅客列车19趟。

今年春运期间，具有安全、舒适、快捷等特点的动车组列车成为民众出行首选，旅客发送量占比超8成。目前，南铁已在管内沪昆、合福、武九高铁，以及向莆、杭深、赣瑞龙、九景衢、龙厦铁路沿线车站安设588台自动检票闸机，使用二代身份证成功网购车票的成人旅客，可在已设置自动验票闸机的铁路区段，凭二代身份证通过车站自动验票闸机，以无纸化的方式快捷出行。此外，今年春运期间推出的人脸识别检票闸机、智能服务机器人、自助查询系统、以及支付宝、微信扫码支付等功能，让民众的出行有了更美好的体验。

根据客票系统数据显示，未来三天，南昌地区去往北京、广州、上海方向的部分列车还有余票；去往成都方向的G1759次、兰州方向的G640次列车余票较多；去往呼和浩特、济南、昆明方向的列车还有少量余票；去往武汉方向的D3222次、D3252次、D3256次列车，郑州方向的G2044次列车余票较多；去往西安方向的列车余票充足。

福厦地区去往北京、济南、兰州方向的列车余票较多；去往成都、广州、上海方向的列车余票充足；去往哈尔滨、呼和浩特、乌鲁木齐方向的列车余票较多；去往昆明、太原方向的列车还有少量余票；去往武汉、西安、郑州方向的列车余票较多。

铁路部门提示广大旅客朋友，已通过互联网、电话成功预订但尚未取票的旅客，请尽量提前取票；乘车时请携带车票及与票面信息一致的有效身份证件，尽量提前出门，为安检、取票、验票进站等留足时间，以免耽误行程。

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1、2018年3月3日广州东--深圳C9003次旅客列车临时停运；

2、2018年3月3日广州--深圳C9019次旅客列车临时停运；

3、2018年3月3日广州东--深圳C9011次旅客列车临时停运；

4、2018年3月3日广州--深圳C9029次旅客列车临时停运。

1、2018年3月3日至3月6日增开广州--深圳C9001次旅客列车；

2、2018年3月4日至3月7日增开广州--深圳C9005次、C9023次旅客列车；

3、2018年3月3日至3月6日增开广州东--深圳C9035次旅客列车；

4、2018年3月4日至3月7日增开广州--深圳C9013次、C9031次旅客列车。

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3月2日，大型纪录电影《厉害了，我的国》在全国上映，全路约10万名干部职工走进影院观看该片，影片中展现的铁路元素和国家成就引发大家强烈共鸣。

　　今年以来，全路各单位通过各种形式积极开展“不忘初心、牢记使命，交通强国、铁路先行”宣讲活动。《厉害了，我的国》在此期间上映，为进一步深化活动提供了有利契机。观影后，各单位将通过座谈会、演讲、征文等形式引导广大干部职工进一步学习领会习近平新时代中国特色社会主义思想，进一步把握“不忘初心、牢记使命，交通强国、铁路先行”的重大意义和丰富内涵，进一步认清自身在推进新时代铁路改革发展中肩负的历史使命和责任担当，进而凝聚起推进“交通强国、铁路先行”的强大合力。

　　复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，高铁车轮滚动出崭新的中国画卷，中欧班列让“一带一路”沿线国家和地区的经济联系更加紧密……在时长90分钟的影片里，铁路重点成就和经典元素频频展现。其中，记录复兴号列车研发制造和高铁“中国标准”诞生历程的内容时长近4分钟；动车组列车在京沪高铁、京广高铁、兰新高铁、海南环岛高铁等线路上奔驰的画面也给观众留下深刻印象。

　　“厉害了，我的国！厉害了，中国高铁！”很多干部职工观影时心情激动，深感自豪。中国铁路沈阳局集团有限公司人事处干部培训科科长潘佳宁表示，自己深感震撼。中铁快运股份有限公司北京分公司北京西站营业部的王心怡情不自禁地流下热泪。中国铁道科学研究院研究员、中国铁路动车组技术中心执行副主任张波参与了复兴号研发全过程，熟悉的场景让他非常感慨：“中华民族实现伟大复兴，需要各行各业的共同努力，我们铁路也是其中的重要组成部分，我为能在其中贡献一分力量感到骄傲。”

　　在感到自豪的同时，许多铁路职工也在思考如何为国家作出更多贡献。党的十九大代表、杭州客运段列车长陈美芳感触很深：“看到党的十八大以来我们中国的一件件大国利器，我很受振奋，我为祖国的繁荣强大感到自豪！影片中洛措扶贫的片断，也很让我感动。她做工作时始终不放弃，一次次地努力把工作做圆满。我要把她这种工作精神用到我自己的服务工作当中去，用我们的真心与行动，服务好乘坐我们列车的所有旅客。”南宁机务段电力机车司机王宏伟十分激动地说：“我为祖国的发展感到骄傲。身为一名火车司机，我要开好车，多拉快跑，为国家发展贡献一分力。”广州大型养路机械运用检修段设备检修车间党支部书记王祖成说：“这次观影激发的自豪感更应该化作我们工作的责任感和紧迫感，保证设备质量良好，用实际行动为新时代添砖加瓦。”

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记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，3月1日，长三角铁路客流较前一周有所回落。当天，中国铁路上海局集团有限公司计划增开旅客列车194列，预计发送旅客171万人。元宵节后，长三角铁路将再次迎来新一轮客流高峰。3月3日，农历正月十六，上海局集团公司预计发送旅客超过200万人。

　　春运以来，上海局集团公司客流流量大、流向集中、高位运行趋于常态化，高铁运输成为主力军，日均发送旅客174万人，客发量占全国铁路的近五分之一。

　　今年春运，长三角铁路实现多个站点、多个方向首次开行动车，为旅客提供了安全、舒适、便捷的出行新体验。安徽淮北至萧县高铁、衢州至九江铁路开通运营，今年首次投入春运，吸引了越来越多的旅客选择方便、快捷高铁列车前往长三角、珠三角和京津等地区，形成“高铁热”。

　　受益于宝兰高铁、西成客专等高铁线路建成通车，上海虹桥、南京南经西成客专至成都东及上海虹桥、杭州东至兰州西高铁列车首次投入春运，长三角至成都、兰州等西部地区运能紧张状况得到缓解。

　　节后，长三角铁路春运外出客流主要集中在安徽合肥、阜阳、淮北、淮南、蚌埠和江苏徐州等重点地区铁路车站，前往沪宁杭、津京、广深等方向的务工流、学生流、探亲流相对集中。春运28天，长三角铁路平安、有序发送以务工流、学生流、探亲流、旅游流为主的旅客4862万人，同比增运254万人。

　　3月1日，全国民工潮集散地的阜阳站增开旅客列车30列，其中上海方向4列，杭甬方向8列，广州方向2列，北京方向5列，其他方向11趟；发往杭州、宁波、广东、上海、北京、省内方向的列车车票充足。由于北京、上海方向和省内合肥方向出行旅客较多，阜阳站新增3趟旅客列车方便旅客出行，具体为：3月3日至4日，阜阳至上海加开K5594次，阜阳站12:20发车；3月3日至9日阜阳至北京西加开K4306次，阜阳站15:30分发车；3月3日，阜阳至合肥加开K8429次，阜阳站16:55分发车，尚有大量余票。

　　为方便学生顺利返校，徐州站加开始发客车6列，其中上海方向5列、合肥方向1列；采取增开学生购取票专窗、加强客流引导、加大自助换取票设备维护等方式，保障高峰时段学生旅客出行顺畅；在车站售票窗口加设学生证读卡器，方便学生旅客换取车票；组织人员引导学生旅客到自动售取票机换取车票，减少排队时间。

　　为迎接元宵节后客流高峰，上海局集团公司通过精准增开客车、扩大列车编组等多项便民利民措施，最大限度地满足旅客出行需求。

　　针对春运客流集中、天气寒冷、列车运行时间长的特点，上海客运段积极落实各项便民服务举措，热心为旅客出行排忧解难，制作了“购票服务贴纸折页”，为旅客提供购票方式、出行注意事项、安全乘车常识等提示；在列车上为重点旅客准备了“爱心流动座椅”及“爱心服务便民卡”，让旅客安全、方便、温馨出行。

　　此外，为更好地服务节后返程务工人员，上海客运段提前将近期招聘会信息制作成“外出务工资讯手册”，在阜阳开往上海的列车上发放，对就业登记办事指南、公共就业服务网点、社保办理流程，以及务工人员工伤维权、欠薪维权、劳动争议处理方式等方面进了宣传和提示。

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1、2018年3月7日、9日、11日、12日，深圳北至潮汕增开D9722、D9724、D9726次，潮汕至深圳北增开D9721、D9723、D9725次旅客列车；

　　2、2018年3月4日，三亚至海口东增开D9894次，海口东至三亚增开D9893次旅客列车；

　　3、2018年3月11日、12日，三亚至海口东增开D9892、D9894次、海口东至三亚增开D9891、D9893次旅客列车；

　　4、2018年3月6日至3月12日，长沙南至广州南增开G9787次旅客列车；

　　5、2018年3月6日至3月12日，广州南至长沙南增开G9740次、长沙南至广州南增开G9739次旅客列车；

　　6、2018年3月8日至3月12日，广州南至新晃西增开G9662/3次，新晃西至广州南增开G9664/1次旅客列车；

　　7、2018年3月8日至3月12日，广州南至长沙南增开G9694次，长沙南至广州南增开G9693次旅客列车；

　　8、2018年3月8日至3月12日，广州南至永州增开G9756/7次，永州至广州南增开G9758/5次旅客列车；

　　9、2018年3月10日、11日，广州南至福田增开G9705次、福田至广州南增开G9706次旅客列车。

因客流需要：
1、2018年3月4日武汉（黄冈东）～宜昌东加开D5942/3 D5944/1次、宜昌东～黄冈东加开D5948/5 D5946/7次、黄冈东-武汉加开C5638次计2.5对。
2、3月4日汉口～襄阳东加开D5251/2次、D5261/2次2对。
3、3月4日汉口～宜昌东加开D5841/8次、宜昌东～黄冈东加开D5846/3 D5844/5次计2对。
4、2018年3月4日，汉口—上海虹桥加开G4952/49次。
5、2018年3月5日上海虹桥—汉口加开G4950/1次。
6、2018年3月4日，武汉—北京西加开G4706次。
7、2018年3月5日，北京西—武汉加开G4705次。
8、2018年3月4日，武汉—北京西加开G4708次。
9、2018年3月5日，北京西—武汉加开G4707次。

1、2018年3月13-24日,佛山西开C6821、C6827、C6833、C6839、C6845次，肇庆开C6822、C6828、C6834、C6840、C6846次旅客列车临时停运。

2、2018年3月13-28日，肇庆开C6852、C6858、C6864、C6870次，广州开C6853、C6859、C6865、C6871次旅客列车临时停运。

3、2018年3月13-18日，小金口开C7920、C7940、C7960次，道滘开C7903、C7923、C7943、C7963次旅客列车临时停运。

4、2018年3月13-20日，小金口开C7904、C7924、C7944、C7964次，道滘开C7907、C7927、C7947、C7967次旅客列车临时停运。

5、2018年3月13-26日，小金口开C7910、C7930、C7950、C7970次，道滘开C7913、C7933、C7953、C7973次旅客列车临时停运。

6、2018年3月13-28日，小金口开C7914、C7934、C7954、C7974次，道滘开C7917、C7937、C7957次旅客列车临时停运。

7、2018年3月13-23日，小金口开C7906、C7926、C7946、C7966次，道滘开C7909、C7929、C7949、C7969次旅客列车临时停运。

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牡丹江～龙镇K7112/9、K7110/11次恢复开行。
     恢复日期：牡丹江-龙镇K7112/09次由牡丹江自3月11日、龙镇-牡丹江K7110/11次由龙镇自3月12日起恢复开行。
2018年3月13日至2018年3月31日厦门-重庆北间每日增开K4336/3/6次，2018年3月15日至2018年4月2日重庆北-厦门间每日增开K4335/4/5次。

1、2018年3月5日广州南开G6523次、G6519次、G6525次、G6521次旅客列车临时停运；

2、2018年3月5日福田开G6522次、G6518次、G6524次、G6508次旅客列车临时停运。

1.2018年3月4日增开G4952/49次汉口-上海虹桥。
　　2.2018年3月5日增开G4950/1次上海虹桥-汉口。

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因客流需要：
1、2018年3月6日汉口～天门南加开D5881/2次。
1、2018年3月5日，柳州开G2910/07次运行至广州南终止（广州南至深圳北间停运），G2908/9次变更为广州南始发。
2、2018年3月5日，武汉开G1003次运行至广州南终止（广州南至深圳北间停运），G1012次变更为广州南始发。
3、2018年3月5日，武汉开G1005次运行至广州南终止（广州南至深圳北间停运），G554次变更为广州南始发。
4、2018年3月5日，南昌西开G637次运行至广州南终止（广州南至深圳北间停运），G638次变更为广州南始发。
5、2018年3月5日深圳北开G6222次，广州南开G6241次停运。
6、2018年3月5日深圳北开G1006次，武汉开G1017次停运。
7、2018年3月5日广州南开G552次，信阳东开G553次停运。
8、2018年3月5日，武汉开G77次运行至广州南终止（广州南至深圳北间停运），G1028/9次变更为广州南始发。
9、2018年3月9,10,11,12日阜阳开K4035/8次停运。
10、2018年3月10,11,12,13日广州东开K4037/6次停运。

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3月3日，农历正月十六，长三角铁路激增猛涨，迎来节后旅客出行高峰，平安、有序送发送旅客221.9万人，同比增幅23%，创春运历史最高纪录。3月4日，中国铁路上海局集团有限公司客发量居于高位态势，预计发送旅客逾211万人，计划增开旅客列车313列。
    春运以来，上海局集团公司客流流量大、流向集中、高位运行趋于常态化，高铁运输成为主力军，日均发送旅客175.4万人，客发量占全国铁路的近五分之一。
　  为迎战节后春运大客流，上海局集团公司精准开车，采取“高铁+普速”的运输方式，增开客车、扩大列车编组、动车组重联运行、延长售票营业时间等多项便民利民措施，最大限度地满足旅客出行需求。春运31天，长三角铁路发送以务工流、学生流、探亲流、旅游流为主的旅客5438.1万人，同比增运329.4万人，增幅6.4%。
节后，安徽合肥、阜阳、徐州、南京等地铁路客流处于高位态势。3月3日，阜阳站预计发送旅客7.4万人，增开旅客列车37列。3月4日，阜阳站增开旅客列车39列，其中上海方向9列，杭甬方向10列，广州方向3列，北京方向7列，其他方向10列。今日，阜阳站发往上海、杭州、宁波方向的列车车票充足，发往广东、北京、省内合肥方向的列车车票有少量剩余。昨日发送旅客7.2万人，其中上海、宁波、杭州、省内合肥方向人数最多；预计今日发送旅客7.7万人左右。        　　                 
     南京站和南京南站以去往上海、杭州、西南、宁安和宁启等方向的务工流、学生流和探亲流为主。南京站根据客流情况动态开设售票窗口，方便旅客取购票。
     徐州站专门在雷锋顺心服务台为务工旅客提供咨询、应急电话、应急药箱、针线包、小推车、爱心轮椅等服务；设置了党员先锋岗，由12名职工组成的青年服务队贯穿其间，从候车大厅到上车，为外出务工的重点旅客提供“一站式”服务；为务工旅客加开售票窗，有专人引导务工旅客购票和取票，向旅客传递关爱和温暖。 节后，长三角铁路春运外出客流主要集中在安徽合肥、阜阳、江苏徐州等地区铁路车站，前往沪宁杭、津京、广深等方向的务工流、学生流、探亲流相对集中。
　 长三角铁路高铁成网，春运实现多点开车，运能增加创历史之最。去年底，安徽淮北至萧县高铁开通运营，与郑徐、京沪等高铁线相贯通，今年首次投入春运，淮北出现了出行高铁热，吸引了越来越多的旅客选择方便、快捷高铁列车前往长三角和京津等地区。
　　淮南东站自2012年10月合蚌高铁开通后，从2013年春运开行的24趟列车，发展到今年春运的56趟，春运客流量翻了3倍。
　　位于长江岸边的安庆站，自2015年12月宁安高铁开通运营后，客流火爆增涨，春运列车开通数量从最初的8趟，增至今年的84趟，翻了个跟斗，客流量增长近8倍，主要流向南京、合肥、上海等方向。今年春运，安庆站新增了合肥、上海、北京等方向列车13趟，高铁动车组单联编改重连运行达17趟，车站开通刷身份证直接进站乘车，为外出务工和探亲的旅客提供了方便。
　　地处大别山革命老区的六安站，自2008年12月合武高铁开通后，春运客流一路红火，沿线群众出行变得更加便捷。                  
3月3日，农历正月十六，长三角铁路激增猛涨，迎来节后旅客出行高峰。3月3日，中国铁路上海局集团有限公司平安、有序发送旅客221.9万人，同比增幅23%，创春运历史最高纪录；3月4日，客发量居于高位态势，当天发送旅客逾218.6万人。3月5日，上海局集团公司预计发送旅客190万人，计划增开旅客列车269列。
      节后，长三角铁路春运外出客流主要集中在安徽合肥、阜阳和江苏徐州、南京等地区车站，前往沪宁杭、津京、广深等方向的务工流、学生流、探亲流相对集中，客流处于高位态势。
      截至3月4日，春运32天，合肥站发送旅客378.53万人；今明后三天预计客发14.5万人、13万和12万人，客流以务工流、学生流、旅游流和商务客流为主；客流在去向上发生了变化，主要是由之前的涌往北上广一线城市，向全国各地分散流动，特别是往黄山、杭州、宁波、深圳、福建、厦门等旅游城市逐渐增多，合肥站为此增开了去往深圳北和宁波等地的高铁夜间高铁。
      春运以来32天，阜阳站发送旅客130.6万人，同比增长5.3万人，增幅4.2％；互联网、手机购票117.3万张，占售票张数比例82.1%，最高日占售票张数比例91.9%。50%的旅客前往合肥、淮南等地换乘高铁，客流呈现出递增的趋势。
      长三角铁路高铁成网，春运实现多点开车，运能增加创历史之最。去年底，安徽淮北至萧县高铁开通运营，与郑徐、京沪等高铁线相贯通，今年首次投入春运，淮北出现了出行高铁热，吸引了越来越多的旅客选择方便、快捷高铁列车前往长三角和京津等地区。徐州境内高铁站客流一直维持高位运行，萧县北站旅客发送人数增幅超过80%。
南京站和南京南站以去往上海、杭州、西南、宁安和宁启等方向的务工流、学生流和探亲流为主。南京站根据客流情况动态开设售票窗口，方便旅客取购票。
     春运32天，苏州站发送旅客345.39万人，同比增长6.2%，客流主要流向上海、南京、北京、合肥、徐州、武汉、杭州等地，以短途、中途等旅游客流为主；运力方面，苏州站在开行560趟图定列车、113趟春运临客的基础上，增开了周末临客18趟，方便旅客出行。
     春运32天，上海站计发送旅客1029.28万人，较去年同比增长3.58%。春节过后，上海铁路出发客流回落至常态水平，到达客流增长明显。正月十五之后，上海各站迎来一波春运集中返程客流，3月3日全站发送31.6万人，4日全站发送26.8万人，到达客流接近40万人。为应对居高不下的返程客流，铁路部门增开多趟列车扩充运能，其中3月3日上海三大火车站到达的增开列车75列，4日高达106列，这些列车主要是从川渝、云贵、安徽、湖南、江西等劳务输出集中的地区开来的。上海虹桥站从3月4日开始，连续3天通宵运营，后半夜有数十趟夜间高铁密集到达。这也是今年春运期间，上海虹桥站最后一轮通宵运营。