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楼主: huanghewhpiano

铁路通讯、旅客列车开行及时刻、停站调整信息

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 楼主| 发表于 2017-12-4 22:46:20 | 显示全部楼层
改造之后规模翻倍、设施更完备,预计2019年初新形象迎客


11月28日,淮南市重点工程——淮南火车站改造工程开工。项目由中铁八局二公司承建,工程建设总工期为15个月,至2019年初,淮南站将以崭新的面貌和完备的设施迎接八方旅客的到来。
为确保施工过程中不影响既有车站正常运行,同时保障旅客出行安全,改造工程分为2个阶段进行:
第一阶段要求在2018年2月1日前完成北广场1500m2临时候车室,确保2018年春运不受施工影响。在过渡用房施工完毕后方可进行新售票厅大楼施工。
第二阶段要求在2018年12月31日前完成新建候车厅大楼及办公大楼。施工拆迁工作多,时间紧,同时要求施工区域不能影响旅客正常出行。
设施老旧改造刻不容缓
淮南火车站改造早几年已提起。淮南站是淮南市主要客运站之一,于上世纪八十年代建成并投入使用,既有站房建筑面积3882m2,候车室面积960m2。近年来淮南站客运量稳步增长,2016年发送旅客253.9万人,日均0.7万人,高峰期达1.6万人。每年春运需搭建站内临时候车大棚才能满足旅客候车需求。同时,由于设备设施老化、条件差,灯光太暗,候车室内无厕所洗漱间(原设计候车室无公共卫生间,即使改造卫生间,一无排污管道,二来旅客候车面积大大减少),柜式空调效果不好,连接两个站台的旅客地道只有楼梯,旅客手拉箱和手拉车上下通道只能请人帮忙抬,极大影响了旅客出行的舒适度,已不能满足客运服务的需求。为提高客运服务质量,提升城市整体形象,经淮南市政府与上海铁路局多次协商,决定对淮南站客运站房实施改造。
改造之后规模翻倍
由中铁八局二公司承建的淮南客运设施改造工程包括原有站房拆除新建、既有旅客地道改造、站台面局部改造、基本站台局部雨棚还建及相关附属工程、南北广场地道和站前地下停车库施工。改造成型后的淮南火车站规模将是既有车站的两倍,总建筑面积将从3882m2扩建达到7948m2。
其中,新建122.62m人行主通道。新建人行主通道为“一”字型布置,框架结构总宽度13.8m,结构内净宽度12m,使用净高3m。主通道北侧新建一辅助通道连接至站前地下广场。辅助通道总长度为17m,使用宽度4m、结构总高度为4.95m。
出入口与雨棚工程。主通道两端设直通式出入口,北侧出入口使用宽度为7.6m,出入口长度为26.15m;南侧出入口使用宽度为12m,出入口长度为25.45m。出入口最后一个踏步高出站台面,以防雨水流入。出入口上设轻质高强钢结构雨棚,集中收排出入口范围的降水。
本次站房工程占地6581.76㎡,总建筑面积为7948.04m2。站房设计主体一层,局部设备及生产办公用房二层。站房一层平面建筑为6146.52m2,二层平面建筑面积为1801.52㎡;新建淮南站站房需2路10Kv高压电源供电,本次新设一座10Kv/0.4Kv变电所;本工程选用三台模块式风冷冷(热)水机组作为候车厅、售票厅集中空调系统冷(热)源,其中夏季的冷源及冬季的热源均由空气提供;项目耐火等级为二级,分为4个消防防火区,每个消防防火区安全出口均不少于两个,四周设置地上消火栓4座;还建1号站台混凝土雨棚,拆除既有1号部分站台面,新建水泥地面1538.23m2。既有消防通道改造,新建沥青路面3790m2。
为淮南人民打造精品工程
改造成型后的淮南站将焕然一新,客容量从800人扩容至2000人。整个站房将以“汉风古韵 文化新站”主题,从淮南城市意向入手,抓住古汉时期历史文化的传承,创造出与淮南历史文化名城的城市气质相切合、别具一格的“新汉风”交通建筑风格。建成后的火车站将以更靓丽、更舒适、更便捷的形象展示在广大市民眼中。
上海铁路局淮南西站表示,将与中铁八局紧密团结合作,全力确保淮南站站改工程顺利推进,为淮南市民出行提供更安全、更舒适的候车环境。
图一:正在改造中的淮南站。
图二:广场上的施工区域。

 楼主| 发表于 2017-12-5 11:18:28 | 显示全部楼层
1、2017年12月5日海口东—三亚D7303次旅客列车临时停运;
  2、2017年12月5日增开海口东--三亚D7369次旅客列车;
  3、2017年12月5日增开三亚--文昌D7368次旅客列车;
  4、2017年12月5日增开文昌--三亚D7367次旅客列车。

2017年12月5日,三亚开D7312次,海口东开D7317次旅客列车临时停运。
1.2017年12月8日增开G9412次上海虹桥-南京南,G9411次南京南-上海虹桥,G9311次上海虹桥-衢州。
  2.2017年12月8日、12月10日增开D9519次南京南-芜湖,D9520次芜湖-南京南,G9434/5次上海虹桥-合肥南,G9503、G9505次合肥南-安庆,G9504、G9506次安庆-合肥南。
  3.2017年12月8日-12月10日增开D9509、D9511、D9513、D9515、D9517次南京南-芜湖,D9510、D9512、D9514、D9516、D9518次芜湖-南京南,G9303次上海虹桥-温州南,G9304次温州南-上海虹桥,G9305次杭州东-温州南,G9306次温州南-杭州东。
  4.2017年12月9日、12月11日增开G9436/3次合肥南-上海虹桥。

 楼主| 发表于 2017-12-5 14:39:10 | 显示全部楼层
2017年以来,襄阳北站面对运输市场的激烈竞争,在服务好二汽襄阳轿车生产基地等大客户的同时,积极抓好零、小、散货物运输,即捡好了“西瓜”又不丢“芝麻”,全力以赴增运创收。截至11月28日,襄阳北站运输收入完成13773.7万元,提前完成了2017年运输收入任务。

    2017年以来,襄阳北站面对严峻的经营形势和竞争日趋激烈的物流市场,一方面从统一干部职工思想着手,结合“强基达标,提质增效”主题教育活动,由站领导带队深入到各包保车间广泛开展形势任务宣讲,讲清新形势下车站面临的挑战和机遇,让每名干部职工清楚了解车站面临的货运营销困难。按照2017年任务,倒排工作进度,把货运收入任务分劈到每个月,落实到班组和个人,等强传递压力,增强干部职工的紧迫感和责任感。另一方面,襄阳北站始终以市场为导向,科学预测运量,加强货源组织。成立了5个货运营销小组,结合市场信息、季节货源特点,不定期的深入周边市县厂矿、集贸市场进行货源摸底调查,准确掌握辐射区内厂矿企业的生产情况,广泛宣传批量零散快运和新增集装箱业务以及车站的装车优势,为增运增收开辟了新亮点。

    与此同时,襄阳北站抓住紧邻东风二汽襄阳轿车生产基地的有利条件,实施“大客户战略”,对重点企业实行包保,包保人每日对包保企业进行沟通,联系货源,了解客户需求,为货主提供一户一案、一事一议的“个性化”服务。使乘用车运输成为襄阳北站吸引区域内货源的新亮点。

    在此基础上,为了稳住货源,襄阳北站还从提升服务质量入手,因地制宜出台服务货主的新举措。全面放开需求受理,客户从通过95306网站、电话传真、车站窗口提出的运输需求,做到敞开受理,24小时随到随办。坚持日分析制度,注重装卸车作业、物流配送等环节的衔接,切实做到货物快装快卸不积压,确保所有装车有据可查,从源头上强化货装安全质量。并对货主实行“一对一”、“一对多”的结对跟踪服务。采取电话回访、问卷调查和座谈等方式,收集货主在装车过程中对车站服务的评价,对货主提出意见建议明确责任人,限期进行回复整改,并纳入考核,收到了货主的一致好评。

2017年12月8日起,图们~延吉K7418/7次,延长至朝阳川终到、始发。


 楼主| 发表于 2017-12-5 18:01:23 | 显示全部楼层
2017年12月7日增开G7605次南京南-杭州东,G7604次杭州东-南京南。
1、2017年12月20日至12月27日,南宁东-贵阳北D3562次停运。
2、2017年12月20日至12月27日,贵阳北-南宁东D3565次停运。

 楼主| 发表于 2017-12-5 21:23:26 | 显示全部楼层
2017年12月22-24日上海虹桥开G120、G124、G128次上海虹桥-北京南,北京南开G151、G155、G159次北京南-上海虹桥,合肥南开G268次合肥南-北京南,北京南开G271次北京南-合肥南临时停运。
  铁路部门特别提醒:列车停运后旅客可以在30天内到全国任意火车站办理退票手续。通过铁路12306官方网站或铁路12306手机客户端购票,但还没有取得纸质车票的旅客,可以在网站直接办理电子客票退票手续。

 楼主| 发表于 2017-12-6 11:17:02 | 显示全部楼层
12月4日上午,在合肥火车站,几位市民接到家人后,随即握住乘警的手,不停地表达自己的谢意。
据了解,几位市民来自淮南,他们接的是自己的家人张先生。原来,张先生于12月1日从阿克苏乘坐K4258次列车,列车开出没多久,值班乘警组按规定巡视车厢,当走到3号车厢时,发现30号一男性旅客晕倒在地,乘警们看到后立刻紧急救治,有乘警去广播室拿医药箱,有乘警组织周围旅客不要围观,尽量散开,保持空气流通,一位乘警则利用所学医学急救知识对旅客进行抢救。不一会,旅客缓缓醒来,经详细询问了该旅客疾病史,晕倒前后感受,乘警考虑到张先生要到合肥站才能下车,行车时间太长,中途或再有不适,所以建议其在前方站下车检查治疗。该旅客表示自己已无大碍,无需下车。听到乘客如此说,乘警又告知张先生如果旅途中有任何不适及时通知工作人员,张先生点头同意并对乘警表示感谢。
4日上午,K4258次列车到达合肥站,张先生的家人赶到合肥站接他。因为张先生早已把在火车上发生的事通知了家人,家人专门来到该车次停靠的站台,向及时抢救张先生的各位乘警表示感谢。

 楼主| 发表于 2017-12-6 18:51:30 | 显示全部楼层
1、2017年12月20-26日,广州南开D3722/3次旅客列车临时停运。
  2、2017年12月21-27日,广州南开D2956/7次旅客列车临时停运。
  3、2017年12月20-26日,广州南开D3756次旅客列车临时停运。
  4、2017年12月21-27日,广州南开D3606、D3642次旅客列车临时停运。
  5、2017年12月21-27日,广州南开D3810/1次旅客列车临时停运。

 楼主| 发表于 2017-12-7 09:08:00 | 显示全部楼层
2017年12月8日-12月14日增开D4653/2次武夷山东-宁波,D4651/4次宁波-武夷山东。
1、2017年12月8日、12月10日福州南—深圳北增开D4095次、深圳北—福州南增开D4096次。
2、2017年12月8日~12月14日福州南—武夷山东增开D9984次、武夷山东—宁波增开D4653/2次、宁波—武夷山东增开D4651/4次、武夷山东—福州增开D9983次。

2017年12月8日、12月10日始发站恢复开行北京西—广州南D921次;2017年12月9日、12月11日始发站恢复开行广州南—北京西D922次、广州南~南宁东D2366/D2365次。
2017年12月21日至12月26日武昌-西宁间每日加开K621/K624次。
2017年12月22日至12月27日西宁-武昌间每日加开K622/K623次。

 楼主| 发表于 2017-12-7 13:44:32 | 显示全部楼层
1、2017年12月9日、12月11日广州南至南宁东恢复开行D2366次旅客列车。
  2、2017年12月9日、12月11日广州南至北京西恢复开行D922次旅客列车。
  3、2017年12月8日、12月10日深圳北至福州南增开D4096次旅客列车。
  4、2017年12月8日、12月9日、12月10日广州南至珠海增开C7713次、C7715次、C7717次、C7719次、C7723次、C7725次、C7727次、C7729次旅客列车。
  5、2017年12月8日、12月9日、12月10日珠海至广州南增开C7714次、C7716次、C7718次、C7720次、C7724次、C7726次、C7728次、C7730次旅客列车。

 楼主| 发表于 2017-12-8 16:40:39 | 显示全部楼层
上铁运函﹝2017﹞1739 号
各运输站段,各运输辅助单位,局属各非运输企业,局属各合资铁路公司:
    根据《中国铁路总公司关于公布 2017 年底调整列车运行图的通知》(铁总调函„2017‟952 号)精神,为配合 淮萧联络、衢九等新线开通,统筹用好新增运力资源,铁路总公司组织各集团公司编制了 2017 年年底调整列车运行图,对部分列车开行方案进行了调整,对集团公司管内全部列车运行时刻重新公布,定于2017 年 12 月 28 日零时起实行,现将有关事项通知如下,请各单位认真学习,遵照执行。
                                                中国铁路上海局集团有限公司
一、淮萧联络线列车开行方案
淮萧联络线初期开行 6 对,其中增开 1 对、调整运行区段 5对。
(一)增开 1 对
1.淮北—合肥南 G7454/1 次 0.5 对,经淮萧联络、徐兰高速、京沪高速、合蚌高速线运行,由南京客运段、南京动车段担当。
2.徐州东—淮北 G7453 次 0.5 对,经徐兰高速、淮萧联络线运行,由南京客运段、南京动车段担当。
(二)调整列车运行区段 5 对
1.南京南~北京南 G202/G201 次 1 对运行区段调整为淮北~北京南,经淮萧联络、徐兰高速、京沪高速线运行,徐州东调向。
2.上海~徐州东 G7294/G7291 次 1 对经徐兰高速、淮萧联络线延长运行区段为上海~淮北,车次改为 G7292/3 G7294/1 次。
3.上海~徐州东 G7296/G7297 次 1 对经徐兰高速、淮萧联络线延长运行区段为上海~淮北,车次改为 G7296/7 G7298/5 次。
4.合肥(六安)~徐州东 G7410/G7409 次 1 对经徐兰高速、淮萧联络线延长运行区段为合肥(六安)~淮北,车次改为G7410/1 G7412/09 次。
5.江山~徐州东 G7698/G7697 次 1 对经徐兰高速、淮萧联络线延长运行区段为江山~淮北,车次改为 G7696/7 G7698/5 次。
二、衢九线旅客列车开行方案
衢九线初期安排旅客列车 15 对,其中增开 4 对、调整运行区段 1 对、调整经由 9 对、高峰线 1 对。
(一)增开 4 对
1.郑州东~温州南 G1991/4/1 G1992/3/2 次 1 对,经京广高速、武九客专、衢九、合福高速、沪昆高速、金温线运行,由郑州局担当。
2.合肥南~衢州 D2103/2 D2101/4 次 1 对,经合福高速、衢九线运行,由合肥客运段、南京动车段担当。
3.南昌~衢州 D2106/D2105 次 1 对,经昌九城际、衢九线运行,由南昌局担当。
4.衢州~开化 D5691/D5692 次 1 对,经衢九线运行,由合肥客运段、南京动车段担当。
(二)调整运行区段 1 对
徐州(淮北)~江山 K8371/K8372 次 1 对运行区段调整为徐州(淮北)~开化,徐州—开化 K8371 次经陇海、符夹、京沪、沪昆、衢九线运行,开化—淮北 K8372 次经衢九、沪昆、京沪、符夹线运行。
(三)调整列车经由 9 对
1.南昌西~杭州东 G1456/G1455 次 1 对南昌西至上饶间改经由昌九城际、衢九、合福高速线运行,上饶调向,车次改为G1462/3/2 G1461/4/1 次。
2.武昌~上海南 Z25/8 Z27/6 次 1 对瑞昌至衢州间改经由武九、衢九线运行。
3.武昌~宁波 Z31/4/1 Z32/3/2 次 1 对瑞昌至衢州间改经由武九、衢九线运行。
4.武昌~杭州 Z45/8 Z47/6 次 1 对瑞昌至衢州间改经由武九、衢九线运行。
5.成都~宁波K424/1 K422/3 次 1 对瑞昌至衢州间改经由武九、衢九线运行。
6.杭州~成都东 K529/32/29 K530/1/0 次 1 对衢州至瑞昌间改经由衢九、武九线运行,车底组数由 4 组改为 3 组。
7.信阳(平顶山)~上海南 K752/3/2 K751/4 次九江至衢州间改经由衢九线运行,九江调向。
8.上海南~襄阳 K1127/6/7 K1128/5/8 次 1 对运行区段改为上海南~襄阳东,同时衢州至瑞昌间改经由衢九、武九线运行。
9.九江~苏州 K1369/72 K1371/0 次运行区段调整为九江~上海南,同时九江~衢州间改经由衢九线运行,车次改为K1372/K1371 次。
(四)安排高峰线 1 对
安排武汉~黄山北 D4171/4 D4173/2 次高峰线 1 对,经武九客专、衢九线、合福高速线运行,婺源调向,武汉局担当。
三、其他旅客列车调整方案
(一)增开旅客列车 14.5 对
1.萍乡北~温州南 G1460/57 G1458/9 次 1 对,经沪昆高速、金温线运行,由郑州局担当。
2.南宁东~南京南 G1546/G1545 次 1 对,经柳南客专、衡柳、京广高速、宁蓉线运行,由南宁局担当。
3.厦门北~南京南 G1676/G1675 次 1 对,经杭深、合福高速、沪昆高速、宁杭高速线运行,由南昌局担当。
4.成都东~徐州东 G2206/G2207 次 1 对,经西成客专、徐兰高速线运行,由成都局担当。
5.徐州东~上海虹桥 G7175/G7176 次 1 对,经京沪高速线运行,由南京客运段、南京动车段担当。
6.上海虹桥—南京南 G7180 次 0.5 对,经京沪高速线运行,由南京客运段、南京动车段担当。
7.上海—芜湖 G7218/9 次 0.5 对,经沪宁高速、宁安客专线运行,由南京客运段、南京动车段担当。
8.南京南—上海 G7229 次 0.5 对,经沪宁高速线运行,由南京客运段、南京动车段担当。
9.溧阳—上海虹桥 G7307/6 次 0.5 对,经宁杭高速、沪杭高速线运行,杭州调向,由南京客运段、南京动车段担当。
10.合肥南—徐州东 G7452 次 0.5 对,经合蚌高速、京沪高速线运行,由南京客运段、南京动车段担当。
11.上海虹桥~温州南 G7461/G7462 次 1 对,经沪昆高速、金温线运行,由杭州客运段、上海动车段担当。
12.杭州东~温州南 G7463/G7464 次 1 对,经沪昆高速、金温线运行,由杭州客运段、上海动车段担当。
13.杭州东~温州南 G7465/G7466 次 1 对,经沪昆高速、金温线运行,由杭州客运段、上海动车段担当。
14.杭州东~苍南 G7467/G7468 次 1 对,经沪昆高速、金温、杭深线运行,由杭州客运段、上海动车段担当。
15.南京~南通 D5550/1 D5552/49 次 1 对,经京沪、宁启线运行。
16.芜湖—南京南 D5644 次 0.5 对,经宁安客专线运行,由南京客运段、南京动车段担当。
17.马鞍山东—南京南 D5646 次 0.5 对,经宁安客专线运行,由南京客运段、南京动车段担当。
18.合肥~亳州 T7788/T7787 次 1 对,经淮南、京九线运行,由合肥客运段、合肥车辆段担当。
(二)停运旅客列车 9 对
1.安庆~西安 K708/5 K706/7 次 1 对。
2.南京南—上海虹桥 G7177 次 0.5 对。
3.杭州东—金华南 G7329 次 0.5 对。
4.蚌埠南—合肥南 G7435 次 0.5 对。
5.淮北—合肥 K8359 次 0.5 对。
6.上海虹桥~温州南 G9303/G9304 次 1 对(高峰线)。
7.杭州东~温州南 G9305/G9306 次 1 对(高峰线)。
8.杭州东~苍南 G9307/G9308 次 1 对(高峰线)。
9.杭州东~温州南 G9309/G9310 次 1 对(高峰线)。
10.上海虹桥~蚌埠南 G9410/G9409 次 1 对(高峰线)。
11.上海虹桥~南京南 G9412/G9411 次 1 对(高峰线)。
(三)调整旅客列车开行规律 3 对
1.上海虹桥~北京南 G118/G149 次 1 对由日常线改周末线。
2.上海虹桥~北京南 G120/G151 次 1 对由周末线改日常线。
3.南京南—杭州东 G7605 次经京沪高速线延伸运行区段为徐州东—杭州东,由周末线改为日常线。
4.杭州东—南京南 G7604 次 0.5 对由周末线改为日常线。



 楼主| 发表于 2017-12-8 16:40:39 | 显示全部楼层
上铁运函﹝2017﹞1739 号
各运输站段,各运输辅助单位,局属各非运输企业,局属各合资铁路公司:
    根据《中国铁路总公司关于公布 2017 年底调整列车运行图的通知》(铁总调函„2017‟952 号)精神,为配合 淮萧联络、衢九等新线开通,统筹用好新增运力资源,铁路总公司组织各集团公司编制了 2017 年年底调整列车运行图,对部分列车开行方案进行了调整,对集团公司管内全部列车运行时刻重新公布,定于2017 年 12 月 28 日零时起实行,现将有关事项通知如下,请各单位认真学习,遵照执行。
                                                中国铁路上海局集团有限公司
一、淮萧联络线列车开行方案
淮萧联络线初期开行 6 对,其中增开 1 对、调整运行区段 5对。
(一)增开 1 对
1.淮北—合肥南 G7454/1 次 0.5 对,经淮萧联络、徐兰高速、京沪高速、合蚌高速线运行,由南京客运段、南京动车段担当。
2.徐州东—淮北 G7453 次 0.5 对,经徐兰高速、淮萧联络线运行,由南京客运段、南京动车段担当。
(二)调整列车运行区段 5 对
1.南京南~北京南 G202/G201 次 1 对运行区段调整为淮北~北京南,经淮萧联络、徐兰高速、京沪高速线运行,徐州东调向。
2.上海~徐州东 G7294/G7291 次 1 对经徐兰高速、淮萧联络线延长运行区段为上海~淮北,车次改为 G7292/3 G7294/1 次。
3.上海~徐州东 G7296/G7297 次 1 对经徐兰高速、淮萧联络线延长运行区段为上海~淮北,车次改为 G7296/7 G7298/5 次。
4.合肥(六安)~徐州东 G7410/G7409 次 1 对经徐兰高速、淮萧联络线延长运行区段为合肥(六安)~淮北,车次改为G7410/1 G7412/09 次。
5.江山~徐州东 G7698/G7697 次 1 对经徐兰高速、淮萧联络线延长运行区段为江山~淮北,车次改为 G7696/7 G7698/5 次。
二、衢九线旅客列车开行方案
衢九线初期安排旅客列车 15 对,其中增开 4 对、调整运行区段 1 对、调整经由 9 对、高峰线 1 对。
(一)增开 4 对
1.郑州东~温州南 G1991/4/1 G1992/3/2 次 1 对,经京广高速、武九客专、衢九、合福高速、沪昆高速、金温线运行,由郑州局担当。
2.合肥南~衢州 D2103/2 D2101/4 次 1 对,经合福高速、衢九线运行,由合肥客运段、南京动车段担当。
3.南昌~衢州 D2106/D2105 次 1 对,经昌九城际、衢九线运行,由南昌局担当。
4.衢州~开化 D5691/D5692 次 1 对,经衢九线运行,由合肥客运段、南京动车段担当。
(二)调整运行区段 1 对
徐州(淮北)~江山 K8371/K8372 次 1 对运行区段调整为徐州(淮北)~开化,徐州—开化 K8371 次经陇海、符夹、京沪、沪昆、衢九线运行,开化—淮北 K8372 次经衢九、沪昆、京沪、符夹线运行。
(三)调整列车经由 9 对
1.南昌西~杭州东 G1456/G1455 次 1 对南昌西至上饶间改经由昌九城际、衢九、合福高速线运行,上饶调向,车次改为G1462/3/2 G1461/4/1 次。
2.武昌~上海南 Z25/8 Z27/6 次 1 对瑞昌至衢州间改经由武九、衢九线运行。
3.武昌~宁波 Z31/4/1 Z32/3/2 次 1 对瑞昌至衢州间改经由武九、衢九线运行。
4.武昌~杭州 Z45/8 Z47/6 次 1 对瑞昌至衢州间改经由武九、衢九线运行。
5.成都~宁波K424/1 K422/3 次 1 对瑞昌至衢州间改经由武九、衢九线运行。
6.杭州~成都东 K529/32/29 K530/1/0 次 1 对衢州至瑞昌间改经由衢九、武九线运行,车底组数由 4 组改为 3 组。
7.信阳(平顶山)~上海南 K752/3/2 K751/4 次九江至衢州间改经由衢九线运行,九江调向。
8.上海南~襄阳 K1127/6/7 K1128/5/8 次 1 对运行区段改为上海南~襄阳东,同时衢州至瑞昌间改经由衢九、武九线运行。
9.九江~苏州 K1369/72 K1371/0 次运行区段调整为九江~上海南,同时九江~衢州间改经由衢九线运行,车次改为K1372/K1371 次。
(四)安排高峰线 1 对
安排武汉~黄山北 D4171/4 D4173/2 次高峰线 1 对,经武九客专、衢九线、合福高速线运行,婺源调向,武汉局担当。
三、其他旅客列车调整方案
(一)增开旅客列车 14.5 对
1.萍乡北~温州南 G1460/57 G1458/9 次 1 对,经沪昆高速、金温线运行,由郑州局担当。
2.南宁东~南京南 G1546/G1545 次 1 对,经柳南客专、衡柳、京广高速、宁蓉线运行,由南宁局担当。
3.厦门北~南京南 G1676/G1675 次 1 对,经杭深、合福高速、沪昆高速、宁杭高速线运行,由南昌局担当。
4.成都东~徐州东 G2206/G2207 次 1 对,经西成客专、徐兰高速线运行,由成都局担当。
5.徐州东~上海虹桥 G7175/G7176 次 1 对,经京沪高速线运行,由南京客运段、南京动车段担当。
6.上海虹桥—南京南 G7180 次 0.5 对,经京沪高速线运行,由南京客运段、南京动车段担当。
7.上海—芜湖 G7218/9 次 0.5 对,经沪宁高速、宁安客专线运行,由南京客运段、南京动车段担当。
8.南京南—上海 G7229 次 0.5 对,经沪宁高速线运行,由南京客运段、南京动车段担当。
9.溧阳—上海虹桥 G7307/6 次 0.5 对,经宁杭高速、沪杭高速线运行,杭州调向,由南京客运段、南京动车段担当。
10.合肥南—徐州东 G7452 次 0.5 对,经合蚌高速、京沪高速线运行,由南京客运段、南京动车段担当。
11.上海虹桥~温州南 G7461/G7462 次 1 对,经沪昆高速、金温线运行,由杭州客运段、上海动车段担当。
12.杭州东~温州南 G7463/G7464 次 1 对,经沪昆高速、金温线运行,由杭州客运段、上海动车段担当。
13.杭州东~温州南 G7465/G7466 次 1 对,经沪昆高速、金温线运行,由杭州客运段、上海动车段担当。
14.杭州东~苍南 G7467/G7468 次 1 对,经沪昆高速、金温、杭深线运行,由杭州客运段、上海动车段担当。
15.南京~南通 D5550/1 D5552/49 次 1 对,经京沪、宁启线运行。
16.芜湖—南京南 D5644 次 0.5 对,经宁安客专线运行,由南京客运段、南京动车段担当。
17.马鞍山东—南京南 D5646 次 0.5 对,经宁安客专线运行,由南京客运段、南京动车段担当。
18.合肥~亳州 T7788/T7787 次 1 对,经淮南、京九线运行,由合肥客运段、合肥车辆段担当。
(二)停运旅客列车 9 对
1.安庆~西安 K708/5 K706/7 次 1 对。
2.南京南—上海虹桥 G7177 次 0.5 对。
3.杭州东—金华南 G7329 次 0.5 对。
4.蚌埠南—合肥南 G7435 次 0.5 对。
5.淮北—合肥 K8359 次 0.5 对。
6.上海虹桥~温州南 G9303/G9304 次 1 对(高峰线)。
7.杭州东~温州南 G9305/G9306 次 1 对(高峰线)。
8.杭州东~苍南 G9307/G9308 次 1 对(高峰线)。
9.杭州东~温州南 G9309/G9310 次 1 对(高峰线)。
10.上海虹桥~蚌埠南 G9410/G9409 次 1 对(高峰线)。
11.上海虹桥~南京南 G9412/G9411 次 1 对(高峰线)。
(三)调整旅客列车开行规律 3 对
1.上海虹桥~北京南 G118/G149 次 1 对由日常线改周末线。
2.上海虹桥~北京南 G120/G151 次 1 对由周末线改日常线。
3.南京南—杭州东 G7605 次经京沪高速线延伸运行区段为徐州东—杭州东,由周末线改为日常线。
4.杭州东—南京南 G7604 次 0.5 对由周末线改为日常线。



 楼主| 发表于 2017-12-9 09:03:23 | 显示全部楼层
1.2017年12月12日上海虹桥开G148、G154次上海虹桥-北京南,北京南开G113、G121次北京南-上海虹桥临时停运。
  2.2017年12月12-13日上海虹桥开G22、G104、G108、G110、G114、G118、G122、G130、G146、G150、G158次上海虹桥-北京南,北京南开G111、G115、G117、G125、G131、G135、G139、G141、G149次北京南-上海虹桥,合肥南开G262次合肥南-北京南,北京南开G267次北京南-合肥南,北京南开G351次北京南-黄山北,北京南开G201次北京南-南京南临时停运。
  3.2017年12月13日上海虹桥开G126次上海虹桥-北京南,北京南开G157次北京南-上海虹桥临时停运。

1.2017年12月16日-12月25日增开K4986/3次长春-南通。
  2.2017年12月18日-12月27日增开K4984/5次南通-长春。

 楼主| 发表于 2017-12-9 09:07:36 | 显示全部楼层
一、旅客列车调整
(一)增加旅客列车11对
1.天津西~广州南高速动车组1对,车次为G295/6次,经由津霸客专、霸徐、京广高速线运行,使用CRH380BL型动车组。动车组及随车机械师由天津动车客车段担当,客运乘务由天津客运段担当,乘警由天津铁路公安处担当。
2.北京~沈阳北动车组列车1对,车次为D5/D8次,经由京哈线运行,使用CRH5A型动车组,沈阳局集团公司担当。
3.石家庄~济南西动车组列车1对,车次为D1601/D1604次,经由石济客专线运行,使用CRH5A型动车组。动车组及随车机械师由北京动车段担当,客运乘务由石家庄客运段担当,乘警由石家庄铁路公安处担当。
4.石家庄~济南西动车组列车1对(周末线),车次为D1603/D1606次,经由石济客专线运行,使用CRH5A型动车组。与石家庄~济南西D1601/4次车底套用,动车组及随车机械师由北京动车段担当,客运乘务由石家庄客运段担当,乘警由石家庄铁路公安处担当。
5.石家庄~济南西动车组列车1对,车次为D1605/D1602次,经由石济客专线运行,使用CRH2A型动车组,济南局集团公司担当。
6.石家庄~青岛北动车组列车1对,车次为D1611/2次,经由石济客专、胶济客专线运行,使用CRH5A型动车组重联。动车组及随车机械师由北京动车段担当,客运乘务由石家庄客运段担当,乘警由石家庄铁路公安处担当。
7.石家庄~威海动车组列车1对,车次为D1615/6次,经由石济客专、胶济客专、青荣城际线运行,使用CRH2A型动车组,与石家庄~济南西D1603/4次车底套用,济南局集团公司担当。
8.太原南~青岛北动车组列车1对,车次为D1634/1  D1632/3次,经由石太客专、石济客专、胶济客专线运行,使用CRH2A型动车组重联,太原局集团公司担当。
9.运城北~青岛北动车组列车1对,车次为D1638/5  D1636/7次,经由大西高速、石太客专、石济客专、胶济客专线运行,使用CRH2A型动车组重联,济南局集团公司担当。
10.运城北~济南西动车组列车1对,车次为D1642/39 D1640/1次,经由大西高速、石太客专、石济客专线运行,使用CRH2A型动车组重联,太原局集团公司担当。
11.北京西~石家庄高速动车组列车1对,车次为G6717/G6702次,经由京广高速线运行,使用CRH380A型动车组重联,与北京西~重庆北G571/G574次车底套用,成都局集团公司担当。
(二)停运旅客列车3对
1.石家庄~太原南D2007/8次停运。
2.北京西~沈阳北Z621/2次停运。
3.北京西~定州东G8937/8次停运。
(三)淡季临时停运旅客列车3对
1.北京~南昌T91/2次淡季停运。
2.石家庄~南通K661/4/1 K662/3/2次淡季停运。
3.沈阳北~福州K668/5 K666/7次淡季停运。
(四)变更运行区段旅客列车14对
1.北京西~西安北G89/G90次运行区段调整为北京西~成都东,西安北至成都东间经由西成客专线运行,改使用CR400AF型重联动车组。
2.北京南~南京南G201/2次运行区段调整为北京南~淮北,徐州东至淮北间经由淮萧联络、徐兰高速线运行,上海局集团公司担当。
3.北京西~成都东G309/G310次缩短运行区段为北京西~重庆北,成都局集团公司担当。
4.北京西~长沙南G501/G504次运行区段调整为北京西~南昌西,车次改为G485/4 G483/6次,长沙南至南昌西间经由沪昆高速线运行,与北京西—石家庄G6709次车底套用。
5.北京西~信阳东G571/G574次(周末线)运行区段调整为北京西~重庆西,改为日常线,郑州东至重庆西间经由徐兰高速、西成客专、成渝高速线运行,使用CRH380A型重联动车组,改由成都局集团公司担当。
6.秦皇岛~西安北G1704/1 G1702/3次运行区段调整为秦皇岛~成都东,西安北至成都东间经由西成客专线运行,使用CRH380A型动车组重联,改由成都局集团公司担当,车底在秦皇岛站过夜存放。
7.太原南~济南西G1708/5 G1706/7次运行区段调整为运城北~济南西,运城北至济南西间经由大西高速、石太客专、石济客专线运行,等级改为动车组列车,车次改为D1646/3 D1644/5次,使用CRH2A型动车组,济南局集团公司担当。
8.天津西~西安北G1709/G1710次运行区段调整为天津西~重庆西,西安北至重庆西间经由西成客专、成渝高速线运行,使用CRH380BL型动车组。
9.北京西~恩施T49/52/49 T50/1/0次缩短运行区段为北京西~宜昌东,武汉局集团公司担当。
10.北京~海拉尔K39/K40次运行区段调整为北京~鸡西,哈尔滨至鸡西间经由滨绥、牧图佳、林东密线运行,哈尔滨局集团公司担当。
11.延吉~青岛北K1056/3 K1054/5次运行区段调整为图们~青岛北,延吉至图们间经由长图线运行,沈阳局集团公司担当。
12.北京~图们K1023/4次运行区段调整为北京~白城,沈阳北至白城间经由京哈、长白线运行,沈阳局集团公司担当。
13.北京~松原2589/92 2591/0次运行区段调整为北京~辽源,大虎山至辽源间经由沈山、沈吉、四梅线运行,沈阳局集团公司担当。
14.北京~怀柔北K7701/2次缩短运行区段为北京~怀柔,上海局集团公司担当。
(五)旅客列车变更经由7对
1.北京西~成都东G307/8次,郑州东至成都东间改经由徐兰高速、西成客专线运行,成都局集团公司担当。
2.洛阳龙门—北京西G564次郑州西至郑州东改经由徐兰高速线,不进郑州站,郑州局集团公司担当。
3.牡丹江—北京T298次新香坊至孙家由滨绥、香孙线改经由东新、拉滨线运行,取消香坊、增加哈尔滨东调向,哈尔滨局集团公司担当。
4.北京西~贵阳K507/8次,洛阳至贵阳间改经由陇海、西康、襄渝、渝贵线运行,成都局集团公司担当。
5.北京西~重庆北K819/20次,洛阳至安康间改经由焦柳、襄渝线运行,成都局集团公司担当。
6.北京~满洲里K1301/2次,K1301次三间房至昂昂溪改经由三榆、平齐、榆树线运行,增加齐齐哈尔调向;狼窝铺至山海关改经由津山线运行。K1302次昂昂溪至汤池改经由榆树、平齐线运行,增加齐齐哈尔调向。哈尔滨局集团公司担当。
7.长春~三亚Z384/5 Z386/3次往返、长春~南宁K2388/5 K2386/7次往返乐化至向塘间由西环线改经由京九线。
(六)其他调整
1.北京西~太原南G91/G612次、G615/G626次、G601/G610次、G613/G624次,北京西~长沙南G83/G506次均改使用CR400BF型动车组重联车底。
2.上海虹桥~北京南G120/G151次由周末线改为日常线,上海虹桥~北京南G118/G149次由日常线改为周末线。
3.北京南~青岛G177/G192次、北京南~青岛G181/G196次枢纽内调整为北京南~青岛北。
4.北京南~沈阳G219/G220次、北京南~天津西C2613/4/5/6次改使用CR400BF动车组重联车底。
5.北京西~南昌西G491/2次、北京西~汉口G509/G520次、北京西~武汉G517/G528次(周末线)、北京西~武汉G557/8次、天津西~福州G329/G330次、福州~上饶G5106/5次、天津西~太原南G2609/10次编组调整,改为重联或长编动车组。
6.郑州~太原南G686/7 G688/5次改郑州东始发终到;北京西—郑州G805次、G807次均改郑州东终到;郑州—北京西G808次改郑州东始发。
7.北京西~广州南D921/2次、广州南~南宁东D2366/5次恢复开行。
8.北京西~运城北D2001/6次、北京西—石家庄D6721次,车底与新增石家庄~青岛北D1611/2次车底套用。
9.北京西~拉萨Z21/2次改为青藏集团公司担当。
10.天津西~宝鸡T58/5 T56/7次车底由25K型双层改为25K型车底,西安局集团公司担当。
11.邯郸—哈尔滨K1526/7次改哈尔滨西终到。
12.北京西~石家庄G9061/2/3/4次(高峰线)改为日常线,每日开行。
(七)明确部分旅客列车吸污地点
1.成都东—北京西G90次安排在西安北站吸污。
2.成都东—北京西G308次终到北京西入库吸污。
3.北京西—南昌西G485/4次终到南昌西入库吸取。
4.成都东—秦皇岛G1702/3次安排天津西站吸污。
5.天津西—重庆西G1709次终到重庆西站吸污。
6.北京西—石家庄G6717次安排在石家庄站吸污。
7.贵阳—北京西K508次终到北京西入库吸污。
(八)高铁、客运专线高峰线调整
1.取消高峰线4对。
(1)北京西~郑州东G4567/G4568次取消。
(2)北京西~洛阳龙门G4569/G4570次取消。
(3)北京西~石家庄G9061/2/3/4次取消。
2.高峰线调整运行区段。
北京西~西安北G4015/6次运行区段调整为北京西~宝鸡南,西安北至宝鸡南间经由徐兰高速线运行。
3.高峰线为临客运行线,由相关站段根据高峰期客流情况申请调度命令开行;也可在周末、日常有突发客流时,申请调度命令开行不占用天窗时间的高峰线。部分高峰运行线占用了“综合维修天窗”,需停止或缩短天窗时间后开行。春暑运、小长假、黄金周停止或缩短天窗安排在春暑运、小长假和黄金周文电中公布。同时各客运段、车务站段根据停止或缩短天窗情况和客流情况,提出高峰线开行建议。
(九)重点事项
1.夜间开行动车组列车需要在高铁中间站过夜存放时,请有关单位按照规定认真做好相关工作,确保车底存放期间安全。
2.旅客列车新旧交替方案见附件2,新增及调整旅客列车编组表见附件3,旅客列车办理客运营业站名及时刻表见附件4。附件4中未公布的停站均为技术停车站,公布的停站为非办理客运业务站时,仅办理路内通勤职工上下,各次旅客列车、路用列车乘降所停车地点均按现行。
3.因站改施工,经总公司批复停办客运、行包业务的列车恢复日期仍按批复电报办理。
4.未调整吸污方案的旅客列车均按现行办理。安排吸污作业时,同时安排上水作业。终到高铁车站存放的动车组原则上在车站进行上水吸污作业(检修出库存放的动车组除外),确需委托其他铁路局集团公司实施的要尽快签订协议,明确责任。
5.旅客列车编组除文件及附件3中公布的以外,均按现行有关文电、命令执行。
6.昆明南—贵阳北D930次与贵阳北—北京西D940次在售票组织、列车服务、旅客乘降、进出站方面在昆明南—北京西间按贯通安排,车次按D930/40次掌握,在贵阳北变车次,由昆明局集团公司负责客票数据维护工作,预留给贵阳北站部分车厢方便当地旅客购票,并做好预留车厢在昆明南—贵阳北间客流组织工作。D930/40次1—8车由昆明南站发售,9—16车由贵阳北站发售。
7.因北京南~上海D313/D314、D321/D322次遇客流高峰期套开高峰线,故北京南~上海D313/D314、D321/D322次,2、4、7、11、14号车37~40号铺开车前5天发售。
8.北京南~泰安(济南西)G335/G332次临时停运时,车底交路临时调整为:G107次—G142次—次日G179次—G194次。G142次终到北京南高速场后接续0G141次,北京南高速场20:49开,经A线,北京动车段21:07到。北京动车段出库车底0G180次,北京动车段8:43开,经B线,北京南高速场9:01到,接续G179次。
9.北京西~成都东G89/G90次动车组列车,西安北~成都东间在操纵端就近预留一个二等座席,供非值乘的动车组司机休息使用,该座席北京西~西安北间正常发售车票。
10.前发《中国铁路总公司运输局关于北京东等站施工期间运输调整有关事项的通知》(运调技术电〔2017〕1849号)和《关于北京东、昌平北、怀柔北等站施工引起运输调整的通知》(京铁施工电〔2017〕1042号)及相关补充调整电报内容继续有效。
11.前发《关于调整旅客列车编组及施工调整部分旅客列车等事项的通知》(京客电〔2017〕439号)电报中衡阳站施工期间旅客列车调整相关内容继续有效。
12.前发《关于部分列车调整编组的通知》(京客电〔2017〕385号)、《关于列车编组调整及施工影响调整列车的通知》(京客电〔2017〕526号)、《关于部分列车调整编组的通知》(京客电〔2017〕560号)、《关于部分列车调整编组的通知》(京客电〔2017〕579号)电报相关内容继续有效。
13.前发《关于调整部分旅客列车编组及施工调整旅客列车等事项的通知》(京客电〔2017〕487号)中泰山站站台施工期间旅客列车停办客运业务事项不再执行。具体以相关旅客列车新旧交替方案为准。
14.因南昌站到发线长度影响,厦门~北京西K572/1次列车在南昌站限编17辆。
15.部分旅客列车在渝贵线开通前临时调整:
(1)临时调整始发终到站。
天津西~重庆西G1709/10次自开行之日起至渝贵线开通前,临时调整为重庆北终到始发。临时调整期间,G1709/10次在重庆北过夜、吸污。
(2)临时调整期间,北京西~宝鸡南G4611/2次高峰线暂不安排开行。
16.渝贵线开通前,既有线安排临时旅客列车,由担当局向总公司申请调度命令开行。具体为:
(1)重庆北~北京西K4820/19次,经由襄渝、西康、陇海、京广线,成都局集团公司担当。机务担当比照原K820/19次办理。
(2)贵阳~北京西K4508/7次,经由川黔、襄渝、焦柳、陇海、京广线,成都局集团公司担当。机务担当比照原K508/7次办理。
二、货物列车调整
(一)跨局货物班列开行方案调整
调整图跨局货物班列(大宗直达货物列车除外)按照三个类别共开行61列,新增7列,取消9列,较现方案减少2列。
1.特快班列3对6列,较现方案减少1对2列:黄村~石龙X111/2次。
2.快速班列31列,新增5列,取消4列,较现方案增加1列。
(1)快速货物班列13列(双向开行4对8列,单向开行5列),增开1列、停开3列,较现方案减少2列。具体如下:
增开1列。乔司—中鼎物流园X378/9次。
停开3列。沈阳东~城厢X328/5 X326/7次、南仓—大朗X277/6次。
(2)多式联运快速班列7列,增开1列、停开1列,较现方案不变。具体如下:
增开1列。南翔—大红门X8718/7次。
停开1列。南京东—沙岭X8712/1次。
(3)中欧班列11列,增开3列,较现方案增加3列。具体如下:
增开3列。东孚—二连(境)X8208/7次、石龙—二连(境)X8422/1次、石龙—满洲里(境)X8426/5次。
3.普快班列24列,新增2列,取消3列,较现方案减少1列。
(1)中亚班列6列,较现方案不变。
(2)多式联运普快班列2列,增开1列,停开1列,较现方案持平。具体如下:
增开1列。乌海西(包头西)—新港X9624/3次。
停开1列。新港—枣园堡X9508/7次。
(3)普快货物班列16列,增开1列、停开2列,较现方案减少1列。具体如下:
增开1列。长春南—黄村80208/7次。
停开2列。武昌南—塘沽80508/7次、乔司—中鼎物流园80472/1次。
4.具体跨局货物班列开行方案见附件8。
5.跨局货物班列有关要求。
(1)快速货物班列按发、到局集团公司枢纽间直达方式组织满轴开行,取消中途局集团公司甩挂方案。各车务站段要严格落实枢纽区段、小运转列车接续和装卸站取送调车作业方案,压缩班列“最先、最后一公里”时间,切实提高货物班列组织和开行质量。
(2)快速货物班列限装40吨/车,根据车辆运用和开行方式的差异分为两类:一类使用P65型专用棚车,固定车底往返循环开行;另一类使用通用棚车,不固定车底单向开行。调度、车辆部门组织相关车辆段保障适用车辆供给,为班列开行提供装备支撑和运力保障。
(3)特快货物班列按固定配属车辆标准管理,各配属或代管段要落实代管协议,认真做好班列配属车辆运用检修工作,加强车辆定检和整备质量,确保安全;特快货物班列到达和途经运行图明确的技检作业点,相关车辆段要认真安排入库检修和通过技术检查作业,确保班列运行安全。
(4)集团公司货运、运输、调度部门负责中欧、中亚班列的货运作业、列车运行、箱车保障等运输组织工作,指定调度部门统筹协调,做好运输组织及应急处置工作。中欧、中亚班列在途中因危及行车安全等特殊情况发生甩车、换装时,发生站要立即报告集团公司和总公司调度,并由调度部门通知集装箱公司。对甩下的班列车辆,运输、车辆等部门要加强配合,尽快处理。
(5)每月15日前,货运中心将次月中欧、中亚班列开行计划提报集团公司货运处。对临时增开的班列需求,货运中心应于每周四前将次周(本周六至次周五)增开计划提报集团公司货运处、调度所。集团公司货运、调度部门对中欧、中亚班列要在日计划中重点掌握,开行不受日常货物停限装命令限制。中欧、中亚班列因货源不足造成落空的,货运中心应提前2日报告集团公司货运、调度部门,由集团公司货运、调度部门上报总公司运输调度部门,不纳入考核。
(6)各级调度必须重点掌握跨局货物班列运行情况,遇新旧时刻冲突,列车晚点及车底周转等原因造成车辆积压、不足等情况,按调度调整办理。
(7)集团公司相关部门应根据调整图班列方案变化情况,及时维护更新电商平台班列预订系统数据。
(二)货物列车编组计划调整
调整图对近年因新线开通、车流及设备变化、部分线路增量需要等局部调整的货物列车编组计划进行了梳理和优化,编制完成新的货物列车编组计划(见附件9),管内调整如下:
1.交出部分车流去向范围调整。
(1)取消沙岭子西至大同间区段列车。
(2)取消沙岭子西至大同间摘挂列车。
(3)取消沙岭子西至集宁间区段列车。
(4)取消沙岭子西至集宁间摘挂列车。
(5)增加沙城至大同间区段列车车流范围:大同及其以远、空敞车、其它空车。
(6)增加沙城至大同间摘挂列车车流范围:孔家庄至大同东间三站站顺(北京局集团公司1站、太原局集团公司2站)。
(7)增加沙城至集宁间区段列车车流范围:集宁及其以远。
(8)增加沙城至集宁间摘挂列车车流范围:万全西至集宁南间三站站顺。
(9)变更隆化口隆化—赤峰摘挂列车分组内容(1.四合永;2.汤头沟—赤峰西间站顺;3.赤峰及其以远、包括通辽及其以远)。
2.接入部分车流去向范围调整。
(1)取消大同至沙岭子西区段列车。
(2)取消大同至沙岭子西摘挂列车。
(3)取消集宁至沙岭子西区段列车。
(4)取消集宁至沙岭子西摘挂列车。
(5)增加大同至沙城站区段列车车流范围:沙岭子西(张家口南)不含至康庄、丰沙线各站、京原线紫荆关—大灰厂。
(6)增加大同至沙城摘挂列车车流范围:大同东至沙岭子西(张家口南)三站站顺,京包线沙岭子至康庄、丰沙线各站。
(7)增加集宁至沙城区段列车车流范围:京包线郭磊庄至康庄、丰沙线各站。
(8)增加集宁至沙城摘挂列车车流范围:唐呼线至沙岭子西站(张家口南)到站成组,京包线沙岭子至康庄、丰沙线各站。
(三)分界口货物列车对数变化
1.山海关口货物列车60对,较现图未变。
(1)上行调整。
停运沈阳东—城厢X328/5次。
加开长春南—黄村80208/7次。
(2)下行调整。
停运城厢—沈阳东X326/7次。
停运南京东—沙岭X8712/1/2次。
加开石龙—满洲里X8426/5次。
加开南仓—山海关直通列车1列。
2.安阳口减少货物列车1对,由38对减至37对。
(1)上行调整。
停运石龙—黄村X112次。
停运城厢—沈阳东X326/7次。
停运郑州北—丰台西技术直达列车1列。
加开石龙—二连X8422/1次。
加开石龙—满洲里X8426/5次。
(2)下行调整。
停运黄村—石龙X111次。
停运沈阳东—城厢X328/5次。
停运南仓—大朗X277/6次。
加开石家庄—郑州北直通列车2列。
3.德州口货物列车74对,较现图未变。
(1)上行调整。
停运南京东—沙岭X8712/1/2次。
加开南翔—大红门X8718/7次。
(2)下行调整。
无。
4.临清口货物列车40对,较现图未变。
(1)上行调整。
停运乔司—中鼎物流园80472/1次。
停运大花岭—塘沽80508/7次。
停运阜阳北—丰台西技术直达列车1列。
加开乔司—中鼎物流园X378/9次。
加开东孚—二连X8208次
加开阜阳北—南仓上行技术直达列车1列。
(2)下行调整。
无。
5.赛鱼口货物列车76对,较现图未变。
(1)上行调整。
无。
(2)下行调整。
停运乔司—中鼎物流园80472/1次。
加开乔司—中鼎物流园X378/9次。
6.友谊水库口减少货物列车8对,由71对减至63对。
(1)上行调整。
停运包头西—丰台西上行直通货车3列。
停运集宁—沙岭子西区段列车6列。
加开乌海西—新港X9624/3次。
(2)下行调整。
停运新港—枣园堡X9508/7次。
停运丰台西—包头西直通货车3列。
停运沙岭子西~集宁区段货车6对。
加开东孚—二连X8208次。
加开石龙—二连X8422/1次。
7.堂邑口增加货物列车3对,由28对增至31对。
(1)上行调整。
加开邯郸南—茌平区段列车3列。
(2)下行调整。
停运济西—邯郸南直通列车2列。
加开茌平—邯郸南区段列车5列。
8.其他分界口货车对数按现行不变,具体见附件1。
(四)共线货物列车
1.津蓟线(南仓~蓟州)。
36001次与15505次共线,36003次与15511次共线。
36002次与15502次共线,36004次与15512次共线。
2.石太线(石家庄~阳泉)。
34005次与12201次共线,34007次与12207次共线,34009次与12503次共线,34011次与12509次共线,34013次与10414/3次共线,34017次与12215次共线,34043次与12227次共线。
34008次与12506次共线,34012次与11602/1次共线,34016次与10354/3次共线,34022次与82109/10/09次共线,34024次与12634次共线,34028次与12522次共线,34034次与12216次共线。

 楼主| 发表于 2017-12-9 09:08:34 | 显示全部楼层
三、运输组织
(一)实施时间
1.旅客列车调整图自2017年12月28日零时起实行。
2.特快和快速货物班列调整图自2017年12月28日零时起实行。其他货物列车调整图自2017年12月27日18时起实行。
3.涉及石济客专、渝贵、衢九、淮萧联络线等新开通线路运行图实施时间另行确定。
(二)既有线天窗调整
管内京通、京承、唐呼线部分施工天窗时间进行了调整,具体见附件5。
(三)石济客专线路技术条件
1.运行方向。
济南西→石家庄为上行,反之为下行。平原东站为分界站(隶属济南局集团公司)。
2.列车间隔时间。
连续发车、到达时间间隔不少于5分,区间追踪间隔不少于3分。
3.天窗。
预留240分钟垂直综合维修天窗,全线不安排施工慢行附加时分。
4.列车运行时分。
石济客专及相关联络线区间运行时分见附件6。
(四)LKJ基础数据
LKJ运输、机务类基础数据变更另电公布。
(五)具体事项
1.高铁、客专部分:京津城际北京南城际场至于家堡、天津西城际场、天津津秦场列车运行时刻表及停车站接发车股道不变。京广高铁北京西至安阳东,京沪高铁北京南至德州东、京津线路所至天津西,津秦高铁津沪线路所至龙家营线路所,京哈线龙家营线路所至山海关,津霸客专及霸徐铁路天津西至徐水东,石太客专石家庄至太原东,列车运行时刻表及停车站股道重新公布,石济客专石家庄至平原东列车运行时刻表及停车站股道予以公布,见附件7—2,通过列车正线通过、线路所按规定径路运行。附件7—2中,安阳东、太原东、山海关、平原东站接发车股道及下行列车发车时刻、上行列车到达时刻分别按郑州、太原、沈阳、济南局集团公司有关文电办理,徐水东站停车列车均为技术停车,不办理客运业务、不开车门。
高峰线G4386/7/6 G4385/8/5次,北京局集团公司管内与G1286/7 G1288/5次共线。
2.重新公布北京西高速场、北京南高(普)速场、石家庄高(普)速场、石家庄太青场、天津西高速场、天津西津保场动车组出入库时刻及接续方案,见附件7—1。北京南城际场、天津西城际场车底出入库时刻不变。
3.京广高铁有关事项。
DJ5901次北京局集团公司确认车添乘人员负责确认区段为北京西~安阳东(不含)间下行线,DJ5902次北京局集团公司确认车添乘人员负责确认区段为安阳东(不含)~石家庄间上行线,DJ7482次确认车添乘人员负责确认区段为石家庄~北京西间上行线。
每逢动车组卧铺列车开行日的次日凌晨,DJ5902次安阳东~石家庄高速场间运行时刻为:安阳东04:00:00通,邯郸东04:13:30通,邢台东04:25:30通,高邑西04:38:05通,石家庄高速场(20道)04:52:00到,接续G6718次。
每逢动车组卧铺列车停运日的次日凌晨,DJ5902次安阳东~石家庄高速场间运行时刻调整为:安阳东05:27:00/05:28:00,邯郸东05:42:30通,邢台东05:53:30通,高邑西06:06:05通,石家庄高速场(20道)06:20:00到,接续G6718次。
4.石济客专及石太客专有关事项。
(1)石济客专确认列车。
DJ7495/6次确认车添乘人员负责确认区段为石家庄太青场~平原东(不含)。
(2)石太客专确认列车。
DJ7483/0次确认车添乘人员负责确认区段为石家庄太青场~井陉北,DJ7481/4确认车添乘人员负责确认区段为石家庄高速场~井陉北。
(3)综合维修天窗。石济客专预留240分钟垂直综合维修天窗,具体天窗时间:北降壁线路所(不含)至石家庄太青场至石家庄东(含)为0:20~4:20,石家庄东(不含)至平原东(不含)、德州东高速场(不含)至陵县线路所(不含)为0:30~4:30。
5.京沪高铁及津秦高铁有关事项。
(1)京沪高铁确认列车。
DJ5903/4次北京局集团公司确认车添乘人员负责确认区段为京津线路所~德州东,DJ7487/8次确认车添乘人员负责确认区段为北京南~天津西。
(2)津秦高铁确认列车。
DJ7485/6次确认车添乘人员负责确认区段为天津西~津沪线路所。DJ5891/2次确认车添乘人员负责确认区段为天津西~唐山津秦场。DJ5893/4次确认车,添乘人员负责确认区段为唐山津秦场~山海关(不含)。
6.北京南普速场到发线运用。
北京南~上海D313次在北京南普速场20道始发、上海~北京南D314次在北京南普速场23道终到;北京南~上海D321、D322次在北京南普速场20道始发、终到。
北京南~上海D311、D312次在北京南高速场19道始发、终到。
7.津霸客专、霸徐铁路。
(1)DJ7491/2次确认车添乘人员负责确认区段为天津西~徐水东。
(2)保定南~徐水~白洋淀间开行单机1对,车次51731/2次,担当徐水~白洋淀间施工天窗后第一列,由石家庄电力机务段保定运用车间内燃机车担当。
8.中间站(存车场)停放过夜动车组运输组织。
(1)德州东站。
G8935次终到德州东站后,车底接续0G8935次运行至济南西站由济南局集团公司安排停放。次日0G8936次由济南局集团公司安排,运行至德州东站接续G8936次。
(2)唐山津秦场。
G8917次终到唐山津秦场后,车底由调度安排入唐山存车场(27道)停放,次日5:20前调至唐山津秦场接续DJ5893次。
(3)秦皇岛津秦场。
G1702/3次终到秦皇岛津秦场后,车底由调度安排入秦皇岛存车场(28道)停放,次日7:00前调至秦皇岛津秦场接续G1704/1次。
9.高峰运行线影响管内天窗情况。
(1)宝鸡南~北京西G4612次在京广高铁石家庄(不含)至北京西高速场间上下行垂直天窗缩短为1:20—4:20时方可开行。
(2)北京西~信阳东G4711次在京广高铁北京西高速场(不含)至安阳东间上下行垂直天窗停止时方可开行。
(3)济南~北京南G4962次在北京南高速场至北京动车段(不含)走行线垂直天窗缩短为1:30—4:30时方可开行。
(4)北京南~青岛北D4959次在京沪高铁在京沪高铁北京南高速场至德州东间上下行垂直天窗调整为1:30~4:30时方可开行。
(5)北京南~哈尔滨西G4725/6次在京沪高铁北京南至天津南(不含)、京津联络线、津秦高铁、龙家营线路至山海关(不含)间上下行垂直天窗停止时方可开行。
(6)哈尔滨西~北京南G4722/1/4/3次,长春(西)~北京南G4732/1次,大连北~北京南G4751/4、G4753/2次在京沪高铁北京南至天津南(不含)、京津联络线、津秦高铁、龙家营线路至山海关(不含)间上下行垂直天窗停止时方可开行。
10.DJ1、DJ16、DJ26、DJ34、DJ1021、DJ1022、DJ1055、DJ1056、DJ54/5、DJ56、DJ57、DJ486/3、DJ489、DJ490、DJ481、DJ482、DJ491、DJ492次为动车组综合检测列车,具体开行日期另行公布。
11.汉口~天津T320/17 T318/9次,阜阳~天津间按快速旅客列车标尺铺画,最高运行速度120km/h。
12.北京—牡丹江T17/8次车底改在庙城站存放,0T17/8次改为北京—庙城间开行。北京—沈阳北K53/4次车底改在张辛站存放,0K53/4次改为北京—张辛间开行。
四、机务工作
(一)高铁部分
1.新增动车组任务。
(1)新增天津西~广州南G295/6次,天津西~石家庄由天津机务段担当,石家庄~郑州东由北京机务段担当,在郑州东站与武汉局集团公司办理继乘。
(2)新增沈阳北~北京D8/5次,全程由沈阳机务段担当。
(3)新增石家庄~济南西D1601/4、D1603/6、D1605/2次合计3对,全程由石家庄电力机务段担当。
(4)新增石家庄~青岛北D1611/2次,石家庄~济南西由石家庄电力机务段担当,在济南西站与济南局集团公司办理继乘。
(5)新增石家庄~威海D1615/6次,石家庄~济南西由石家庄电力机务段担当,在济南西站与济南局集团公司办理继乘。
(6)新增太原南~青岛北D1634/1/2/3次,石家庄~济南西由石家庄电力机务段担当,在石家庄、济南西站分别与太原、济南局集团公司办理继乘。
(7)新增运城北~青岛北D1638/5/6/7次,石家庄~济南西由石家庄电力机务段担当,在石家庄、济南西站分别与太原、济南局集团公司办理继乘。
(8)新增运城北~济南西D1642/39/40/1,石家庄~济南西由石家庄电力机务段担当,在石家庄站与太原局集团公司办理继乘。
(9)新增石家庄~平原东DJ7495/6、石家庄~井陉北DJ7481/0、DJ7483/4,全程由石家庄电力机务段担当;济南西~平原东间DJ7681/2/3/4次,全程由济南局集团公司司机担当。
(10)新增北京西~石家庄G6717/G6702次,全程由北京机务段担当。
2.运行区段变更。
(1)太原南~济南西G1708/5 G1706/7次运行区段调整为运城北~济南西,石家庄~济南西由石家庄电力机务段担当,在石家庄站与太原局集团公司办理继乘。
(2)北京西~长沙南G501/G504次运行区段调整为北京西~南昌西,车次改为G485/4 G483/6次,北京西~郑州东间由北京机务段担当。
(3)北京西~西安北G89/G90次运行区段调整为北京西~成都东;北京西~成都东G309/G310次运行区段调整为北京西~重庆北;北京西~信阳东G571/G574次运行区段调整为北京西~重庆北;北京西~西安北G4015/6次运行区段调整为北京西~宝鸡南。上述车次北京西~郑州东间机务担当不变。
(4)秦皇岛~西安北G1704/1 G1702/3次运行区段调整为秦皇岛~成都东;天津西~西安北G1709/10次运行区段调整为天津西~重庆西;秦皇岛~太原南G2608/5 G2606/7次运行区段调整为秦皇岛~临汾西。涉及我局集团公司机务担当不变。
3.其它调整。
(1)经由京沪高铁、胶济客专运行的动车组列车,由现行北京、济南机务段动车组司机在济南站跨局轮乘,全部调整为在济南西站跨局轮乘。济南局集团公司负责安排动车组司机在济南西站内间休室间休及公寓食宿、出退勤等工作。
(2)北京南—淮北G201次,由现行北京南—济南西北京机务段担当,调整为北京南—徐州东由北京机务段担当,在徐州东站与上海局集团公司办理继乘。
(3)北京南—上海虹桥G149次,由现行北京南—徐州东北京机务段担当,调整为北京南—济南西由北京机务段担当,在济南西站与上海局集团公司办理继乘。
4.有关要求。
(1)请北京局集团公司调度所将石济客专石家庄动车所~石家庄太青场~平原东(不含)间上下行行车命令揭示传济南、北京、石家庄电力机务段机车调度室;将石太客专石家庄太青场、高速场~井陉北间上下行行车命令揭示传北京、石家庄电力机务段机车调度室;将石家庄动车所~石家庄高速场间上下行行车命令揭示传石家庄电力机务段机车调度室。请济南局集团公司调度所将石济客专平原东~济南西间(含齐河联络、济南西立折线)上下行行车命令揭示传北京、石家庄电力机务段机车调度室。石家庄电力机务段及时与北京、济南机务段签订跨局继乘、写卡等协议。
(2)石济客专及相关联络线区间运行时分见附件6。
(3)经石济客专运行新增动车组任务,太原、石家庄电力机务段动车组司机在石家庄行车公寓间休;石家庄电力机务段动车组司机在济南西站间休室间休,入驻济南西行车公寓,在济南西站机务派班室办理出退勤,石家庄地区驻班及出退勤地点另行公布。其它涉及公寓入驻、司机出退勤地点、方式按现行不变。
(4)公寓管理部门要按照调整图任务情况合理安排行车公寓房间,按有关规定配备相关配套设施,满足动车组司机入住保障的需要。严格核定叫班计划,杜绝漏叫、错叫。
(5)动车组列车日常运用不得随意更改为该运行径路相关局集团公司司机未值乘过的车型。确有需要临时变更时,需提前征得相关局集团公司供电部门及动车组司机担当局集团公司机务部门同意。
(6)凡在动车组司机继乘站不办理客运业务的动车组列车,由随车机械师负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门(设有司机登乘门的动车组除外),供动车组司机人员上下车。随车机械师关闭车门后应及时通知司机。
(7)为确保列车达速运行,实现按图行车,列车ATP和LKJ速度控制模式,以各类限制速度的最低值为固定模式限速值。列车超速定责,以与设定ATP和LKJ常用制动(或紧急制动)指令相一致的速度值为标准。
(8)采用间休折返的乘务方式,在间休室休息时间按不少于1小时掌握,担当次日乘务交路的入公寓休息。担当高铁乘务折返间休及驻班乘务交路,由机务段发电报公布,并报机务处核备。
(二)普速部分
1.变更运行径路列车。
(1)北京西~恩施T49/52/49 T50/1/0次缩短运行区段为北京西~宜昌东间运行,机车及乘务交路不变。
(2)北京~怀柔北K7701/2次缩短运行区段为北京~怀柔间,怀柔~怀柔北间加开单机出入库,机车及乘务交路不变。
2.机车及乘务交路变化。
(1)北京西~洛阳K269/70次、北京西~重庆K589/90次、北京西~长治北K1163/4次、北京西~成都K1363/4次,北京西~新乡间乘务交路交路更改为:北京西~石家庄间由石家庄电力机务段乘务员担当,在保定站本段人员换乘,石家庄~新乡间由邯郸机务段乘务员担当,在邯郸站本段人员换乘,石家庄电力、邯郸机务段乘务员在石家庄入住石家庄公寓(恒丰宾馆),在北京机务段石家庄车间派班室出退勤,在新乡站邯郸机务段乘务员入住新乡行车公寓,在新乡机务段办理出退勤;新乡~洛阳(长治北)间由郑州局集团公司郑州机务段乘务员担当。机车交路不变。
(2)北京西~贵阳Z77/8次、北京西~玉溪K433/4次,北京西~武昌(汉口)间乘务交路更改为北京西~石家庄间由石家庄电力机务段乘务员担当,乘务员在石家庄入住石家庄公寓(恒丰宾馆),在北京机务段石家庄车间派班室出退勤;石家庄~郑州间由北京机务段乘务员担当,乘务员在郑州机务段(南院)客运派班室出勤,入住郑州公寓;郑州~武昌(汉口)间由郑州局集团公司郑州机务段乘务员担当。机车交路不变。
(3)北京西~重庆北Z3/4次、北京西~南宁Z5/6次,北京西~郑州间乘务交路更改为由北京机务段乘务员担当,乘务员在郑州机务段(南院)客运派班室出勤,入住郑州公寓;郑州以远乘务交路不变。机车交路不变。
(4)北京西~南宁K21/2次、北京西~湛江K157/8次北京西~武昌间乘务交路更改为:北京西~石家庄间由石家庄电力机务段乘务员担当,在保定站本段人员换乘,石家庄~郑州间由邯郸机务段乘务员担当,在邯郸站本段人员换乘,石家庄电力、邯郸机务段乘务员在石家庄入住石家庄公寓(恒丰宾馆),在北京机务段石家庄车间派班室出退勤;邯郸机务段乘务员在郑州机务段(南院)客运派班室出勤,入住郑州公寓。郑州~武昌间由郑州局集团公司郑州机务段乘务员担当。机车交路不变。
(5)北京西~重庆北Z95/6次、包头~南宁Z338/5 Z336/7次,北京西~郑州间乘务交路更改为北京西~石家庄间由石家庄电力机务段乘务员担当,乘务员在石家庄入住石家庄公寓(恒丰宾馆),在北京机务段石家庄车间派班室出退勤;石家庄~郑州间由北京机务段乘务员担当,乘务员在郑州机务段(南院)客运派班室出勤,入住郑州公寓。机车交路不变。
(6)北京西~成都Z49/50次、北京西~贵阳Z149/50次,北京西~郑州间乘务交路更改为北京西~石家庄间由北京机务段乘务员担当,石家庄~郑州间由邯郸机务段乘务员担当,乘务员在郑州机务段(南院)客运派班室出勤,入住郑州公寓。机车交路不变。
(7)石家庄~杭州K1263/6/3 K1264/5/4次,石家庄~阜阳间乘务交路更改为石家庄~聊城间由邯郸机务段乘务员担当,在邯郸站本段换乘,在聊城入住聊城北乘务员公寓;聊城~阜阳间由济南局集团公司济南机务段担当。机车交路不变。
(8)深圳东~临河Z182/3 Z184/1次,丰台南信号~南昌间机车交路更改为由南昌局集团公司南昌机务段HXD3D型机车担当。乘务交路不变。
(9)北京~太原K601/2次、北京~运城K603/4次机车交路更改为北京~灵丘间由北京机务段DF4D型机车及人员担当;灵丘~太原(运城)间由太原局集团公司太原机务段HXD3C型机车及人员担当。
(三)货运部分
1.交路变化。
京原线因太原局集团公司电气化开通,货运机车交路更改为以丰台西为支点,灵丘折返的肩回式交路。机车在灵丘站入太原机务段灵丘车间换向。具体实行日期以太原局集团公司电报为准。
2.货物班列。
南翔~大红门间加开快速班列X8718/7次,经京沪、大李线运行,济西~大红门间由丰台机务段HXD2B型机车及人员担当。
(四)有关要求
1.各机务段根据总公司、集团公司确定的机车调整方案,制定新配属机车的整备保养范围及标准,做好相关技术资料收集工作。北京、石家庄电力、天津机务段针对京沪、京广、京九线逐步更换HXD1D型机车变化,及时与相关机务段签订和补充跨段继乘、机车整备、乘务员出退勤及写卡等相关协议。对新增机型要提前组织机车乘务员学习,制定和完善列车操纵示意图、作业指导书和提示卡。
2.电务部门要根据本、外局集团公司机车径路变化情况,及时与相关局集团公司联系,核实LKJ基础数据,确保LKJ数据换装;及时校准相关机务段运用科、派班室IC卡数据文件编制软件参数和模拟设备数据芯片更换,确保调整图顺利实施。调度所要将新增乘务交路区段调度命令传相关机务段机车调度室,确保调度命令完整。
3.各机务段运用科要按照所担当区段,做好机车乘务员携带列车运行时刻表的编制,根据开行计划要及时下发到乘务员手中。要严格运行揭示调度命令的传达和IC卡数据的编写、核对、签认制度落实,确保运行揭示调度命令不错传、漏传,保证机车监控数据的完整准确。
4.机务段运用、检修工程师要密切配合,合理安排机车检修计划,严格掌握大、中修机车的调控。对大、中修竣工交付的机车,积极组织回送,到段及时整备,按时投入运用。对库内临修机车要积极组织抢修,做到较大临修不过夜,一般临修不掉线。对机车惯性病害处所认真组织处理,确保机车质量。
5.各机务段要加强调整图调整过渡期的领导和组织,结合担当临客任务的实际情况,制订本单位安全措施和突发应急预案。
6.汉口~天津T320/17 T318/9次,阜阳~天津间按快速旅客列车标尺铺画,最高运行速度120km/h。
五、车辆工作
(一)动车组
1.北京动车段、天津动车客车段要根据调图文件要求加强调图新旧交替组织工作,提前准备涉及新旧交替的运行交路担当车底,确保运行图调整期间新旧交替工作有序开展。
2.根据调图文件公布的运行时刻、出入库时间、列车编组变化情况,各段要重新修订各动车所动车组出入库检修计划,合理调整、理顺动车所劳动组织,强化动车组检修计划管理,细化完善作业流程,提高检修效率,保证动车组检修质量。同时,北京动车段、天津动车客车段要严格卡控动车组二级修工作节点,详细制定并落实动车组二级修检修计划,积极采取提前施修、在线检修等措施,杜绝专项修超期。
3.根据调图文件公布的开行交路,北京动车段、天津动车客车段要积极与相关局集团公司动车(客车)段联系,就我公司配属动车组异地停放、检修等相关工作开展进行沟通,并签订动车组检修、吸污、打温等相关合同,确保我公司异地停留、检修动车组出库状态良好。
4.北京动车段、天津动车客车段要根据调图文件公布的运行时刻和出入库时间,及时修订随车机械师作业图表,指导随车机械师做好一次往返值乘作业标准落实。同时,由于此次我公司担当的动车组增加在外局集团公司停留,各段要积极与相关停留车站、动车(客车)段联系,安排好随车机械师外局集团公司车站异地停留时的出退乘管理及公寓入住等工作,保证随车机械师异地出退乘管理工作有序开展。
5.G89—G90次北京西—成都东—北京西、C2614—G219—G220—C2613—C2616—C2615次天津西—北京南—沈阳—北京南—天津西—北京南—天津西、G83—G506次北京西—长沙南—北京西、G601—G610—G613—G624次北京西—太原南—北京西—太原南—北京西、G91—G612—G615—G626次北京西—太原南—北京西—太原南—北京西运行交路开行初期由北京动车段及相关主机厂安排技术过硬人员随车添乘,并对担当动车组出库状态进行检查确认,确保担当动车组各系统运行状态良好。
6.北京动车段、天津动车客车段要针对新增“复兴号”动车组运行交路提前与相关主机厂做好对接工作,共同研究制定保障方案和应急预案,每日重点对动车组车载数据、动态监测数据、远程数据进行分析,对出库和途中突发故障及时做好有效的应急处置,确保“复兴号”动车组运行安全。
(二)普速客车
1.库列检认真编制各班作业计划,合理调整劳动组织,加强对入库列车的检修,充分利用技检时间做好本、外属客车技检、吸污、加油等相关工作。针对入库作业时间紧的列车车底,车辆段要加强与车站的联系,及时安排车底入库,并优先安排技检作业,加强检修质量监控,确保客车运行安全。
2.客列检要按照《铁路客车运用维修规程》(铁总运〔2015〕22号)相关规定要求,加强对通过列车及站折返列车的客列检作业。对图定旅客列车车辆技术结构进行全面摸底,按客列检检修范围配齐配足相应工具、材料和配件。
3.乘务部门需提前审定配齐作业图表及车辆乘务员一次往返作业标准,加强乘务员培训教育,熟练掌握列车运行图点、沿途客列检、换挂机车地点及无线调度通讯设备频率等项信息,并根据列车编组的车辆技术结构配齐工具、材料和配件。
4.首趟开行列车须安排干部站上送车和包保添乘,重点检查双纪和作业标准落实情况,确保作业质量与安全。
5.依据运行图调整变化,及时维护KMIS系统,确保列车编组、客车走行公里等各项动态数据统计准确并按时上传。
6.结合运行图调整变化制定完善客车冬季防冻和运用安全等相关应急预案,做好调整图过渡方案和应急处置培训工作,确保调整图的顺利实施。
六、有关要求
各单位要按照中国铁路总公司及集团公司的统一部署,精心组织,科学指挥,扎实做好调整图实施的各项准备工作,确保调整图安全、平稳、有序过渡。
(一)加强领导,周密部署。各有关单位和部门要根据调整图变化,逐项核对,抓紧细化完善涉及本单位的列车开行、交路变更、车辆安排、人员组织、安全控制等交替方案,明确任务,落实责任,保证各工种、各环节衔接有序。对各专业的结合部,要严密制订各项协调保障措施,确保无缝对接,防止出现疏漏。担当任务发生变化的单位,一定要明确新旧交替的时间点、重点环节和责任人,按时到岗到位,严密盯控。各相关部门要提前做好LKJ基础数据的修改、编制及核对工作,保证准确无误。机务部门要做好配合,按时完成数据换装工作。
(二)强化行车设备质量。机务、车辆部门要利用调整图实施前的这一段时间,对所有上线运行的动车组、机车车辆等设备,严格进行调试、整备和试运行,确保上线运行质量稳定可靠。工务、电务、供电部门要对线桥隧涵、通信信号、牵引供电等固定设备进行全面检查整修,确保设备质量达标。对增开动车组列车的运行区段及新开通线路,要集中力量进行平推检查,全面检查行车设备、运行标尺、服务设施等各项准备工作落实情况,抓好问题整改,确保达到调整图实施条件。
(三)抓好调整图培训。各有关单位和部门要认真学习调整图文件,准确把握调整图变化。要切实抓好主要行车工种、关键岗位人员的学习培训,尽快熟悉掌握调整图变化和作业要求,特别是涉及分歧方向、执行日期、停站变化等内容要认真摘抄、核对并准确掌握,做到考试合格、持证上岗,满足调整图实施需要。新增担当任务的站段,要注重抓好人员选拔、调配和培训,严格考核把关,保证三乘人员达到相应素质要求。任务担当发生变化的机务段,要提前做好机车和人员的调整,组织人员提前熟悉乘务交路,确保机车乘务工作质量。
(四)抓好旅客列车新旧交替。各有关单位和部门主管领导要亲自组织技术人员认真核对新旧交替方案,做好本单位的细化方案。及时做好车底新、旧编组及机车调整工作,落实机车、车底交路和各种乘务交路。
(五)做好行车保障工作。行车公寓管理部门要按照调整图任务情况及行车公寓相关文件、规章,合理安排行车公寓房间,按有关规定配备相关配套设施,满足司乘人员入住保障的需要。严格核定叫班计划,杜绝漏叫、错叫。
(六)搞好营销和服务。各相关单位要抓住调整图实施的契机,在宣传部门的统一策划和组织下,结合推进货运组织改革,加大营销宣传力度,让社会充分了解调整图特点和变化,切实感受到铁路服务品质的提升。同时,对调整图涉及的站车服务内容,全面进行检查和规范。
(七)加强调整图实施的组织领导。为确保调整图顺利实施,集团公司成立领导小组和办公室,全面指导和组织调整图实施工作。各站段也要成立调整图实施领导小组和办公室,切实组织落实好调图工作。各站段分管运输的领导,要切实负起组织调整图实施相关工作的责任,尽快组织研究制订调整图实施方案和推进计划,加大检查落实力度。对可能发生的问题要超前预想,完善相关应急处置预案,落实好应急救援设备和人员,确保快速反应,应急有备。
(八)有关单位要加强高铁车站存放动车组管理,规范动车组存放看管、设备检修、吸污上水、防溜管理、防冻保温及应急处置等作业管理,明确作业人员进出站通道,做好司乘人员的出退勤、叫班、用餐、住宿、交通等后勤保障工作。
(九)落实TDMS5.0配套“股道局站联合编制系统”使用办法。本次调整图在股道局站联合编制系统中使用的运行图名称、版本为“20171228运行图”,请集团公司调度所在运行图文件公布后2日内通过该系统将“20171228运行图”数据发布至各相关车务站段,各相关车务站段于2017年12月13日将数据提交调度所。
(十)做好过渡期安全把控工作。调整图实施过渡期为2017年12月25日至12月31日。集团公司安排主管领导和总工程师室、运输、客运、货运、机务、车辆、电务处、调度所联合值班,各有关站段主管领导和技术人员也要24小时值班。新增开及变更运行径路客车和新增加机车、乘务交路,客运、机务、车辆、电务等专业要派胜任人员上车添乘。各有关部门要密切监控调整图的执行情况,及时处理突发问题,强化集中统一指挥,精心组织,安全有序,确保平稳过渡,确保列车运行安全,确保干线畅通。

 楼主| 发表于 7 天前 | 显示全部楼层
西成高铁上每一个靠背后面都有杂志等读物

      原标题:阿房宫变“阿旁宫” 西成高铁上的杂志让西安人尴尬
  西成高铁一直备受西安和成都两地市民关注,如今正式开通行程缩短到4个小时对于旅游来说更加方便,西安市民张先生在开通第二天就坐上了这趟高铁,但是原本愉快的心情被高铁上一本随车杂志彻底改变,杂志上很多关于西安的内容错漏百出,实在让西安“丢了人”。
列车上放着一本《银幕内外》杂志

  开通第二天,张先生就坐上西成高铁的列车,带着家一人前往成都旅游,同时他也希望能有更多的成都人来西安旅游,让更多人了解西安,但是在张先生12月7日乘坐的这趟D4263上,一本《银幕内外》杂志却让张先生替西安操了不少心。
  阿房宫变“阿旁宫” 鄠邑站仍叫户县东站
  这本杂志放在每一个座椅背后,属于列车读物,首页有“我在西安等你”、“宽窄巷子”等字样,应该是给西成高铁双向专门准备的,刊期也是2017年12月最新一期,翻开后第一页第二页为目录,第三页和第四页是一张双开的西成高铁线路图,画面很精美也介绍了一些站点的当地小吃,然而当看到陕西的阿房宫站时,张先生尴尬了“因为我是土生土长的西安人,不但关注西成高铁,更关注一些新建的高铁站会对西安和周边带来哪些发展机遇,但是看到这个地图上的阿房宫地铁站和鄠邑站时,还是挺尴尬,鄠邑站还是写的户县东站,阿房宫连‘房’字都印成了‘旁’,这要是让来西安旅游的成都人看到了多丢人。”
杂志内的西成高铁地图

  在张先生给我们发来的照片中的确看到这些问题,阿房宫被誉为天下第一宫,是被联合国确定的世界上最大的宫殿基址,修建于秦帝国,在还未彻底修建完就被毁于一旦,但是它仍然被认定为“世界奇迹”。
  阿房宫的读音一直是一个争议的话题,到底应该读“e páng gōng”还是应该读“ā fáng gōng”专家学者各有依据,但是可以确定的是“阿房宫”这三个字一直没有变过,每一个西安人都不会写错,但就是这么低级的错误却在这本西安开往成都高铁杂志内出现。
  同时鄠邑站也变成了户县东站,国务院早在去年就批复了户县撤县设区的申请,今年9月也已正式揭牌。然而这本2017年12月最新出版的杂志上,仍然是户县东站,这个错误也不应该出现在这趟最被人关注的西成高铁列车上。
杂志上的“西安地铁交通线路图”

  西安地铁线路图错到离谱 误导成都旅客
  “如果错字是粗心大意导致的我还能理解,但是接下来我看到这张介绍西安的地铁线路图时,简直怒不可言,不说图片上一大半地铁线路并没有开通,就是开通的地铁线也是错的离谱,二号线从韦曲出发,第二站怎么成了友谊路,会展中心怎么不见了?其他什么长延堡、八里村、方新村、南康村、尤家村又是哪冒出来的?一条地铁站站名全是村,这让成都人民以为来到了西安国际大乡村了,太丢西安人脸”张先生在说地铁图错误的时候已经非常气愤了,除了地铁二号线各种站点错误,去年开通的地铁三号线也有很多站名不对。太白南路往西的站名都不对。
  看到张先生发来的照片后,我们试图在网上搜索“西安地铁线路图”,希望找出这张图的出处,然而并没有找到。不过根据2011年就开通的西安二号线来判断,这张图应该至少是6,7年前的旧图了。
发现错误后背吐槽“西安丢人了”

  “西安丢人了”? 这锅西安真不背
  张先生把这件事告诉朋友时,第一反应就是“西安丢人了”,而且是从来西安的路上就已经留下不好的印象。但当心情平复一下后,又有一些疑问在心中徘徊,“阿房宫应该是每一个西安人都知道的,想写错很难,特别是鄠邑区的设立更是经过了很大争议,在全陕西也是引起了很大的关注,而地铁线路的离谱错误,随便一个在西安坐过地铁的人一眼都看能看出不对,实在想不通这个杂志的编辑甚至校正咋可能看不出来?”张先生把这些疑问告诉我们,也把这本杂志封面拍给了我们,希望让我们查一下这本杂志到底是哪里的?

四川期刊名录截图

  这本杂志封面没有太复杂的设计,我们根据刊名《银幕内外》和刊号“cn51-1088/j”查到这家刊社地址在成都东城根南街,而根据百度百科显示,《银幕内外》创刊于1957年,最早叫《DVD银幕内外》直到1980年才改为如今的名字,一直侧重于做电影杂志,但现任主编明确在特殊环境造就的特殊状况下电影杂志已经不再是唯一选择了。
  显然,高铁上这本杂志是出自四川杂志社,那么张先生的疑惑也就可以理解了。让一本四川杂志做西安内容,他们当然只能去网上搜一搜,脑子里想一想,用他们以为没有问题的内容来做这本面向来往西安和成都之间的乘客,着实不妥。
  随后我们试图联系银幕内外杂志社,截至发稿对方电话都无法接通。虽然没有联系到对方,但试想一下只要稍微严谨一点,这些大量错误都应避免,甚至当出版后有人仔细检查一下也不会出现如今尴尬的局面,更不至于让西安背上这“丢人”的锅。

 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
一、调整旅客列车
  ㈠增开
  1.哈尔滨西~齐齐哈尔南D7997/8次。
  2.哈尔滨西~齐齐哈尔南D7987/8次。
  3.佳木斯~桦南K7254/3次。
  4.佳木斯~桦南K7256/5次。
  ㈡停运
  1.沈阳~齐齐哈尔T309/10次。
  2.绥化~哈尔滨K7038/7次。
  3.绥化~哈尔滨东K7130/29次。
  4.哈尔滨东(香坊)~帽儿山6225/6次。
  ㈢调整车次、运行区段、运行径路
  1.海拉尔~北京K40/39次运行区段调整为鸡西~北京。
  2.海拉尔~锦州K1010/09次运行区段调整为鹤岗~大连北。
  3.邯郸—哈尔滨K1526/7次调整为邯郸—哈尔滨西K1526/7次运行。
  4.长春~牡丹江2167/8次运行区段调整为图们~牡丹江。
  5.齐齐哈尔—哈尔滨D6902次运行区段调整为齐齐哈尔—哈尔滨西。
  6.哈尔滨—齐齐哈尔D6903次运行区段调整为哈尔滨西—齐齐哈尔。
  7.哈尔滨东~密山K7027/8次调整为绥化~密山K7286/7 K7288/5次运行。
  8.北安—哈尔滨东K7054次运行区段调整为北安—哈尔滨。
  9.满洲里~哈尔滨西K7182/1次调整为满洲里~哈尔滨西K5182/1次。K5182/1次为长期临客。
  10.佳木斯~桦南K7208/7次调整为佳木斯~双鸭山K7097/8次运行。
  11.哈尔滨东—双城堡K7252次运行区段调整为哈尔滨—双城堡。
  12.七台河~佳木斯6284/1 6282/3次、佳木斯~鹤岗4189/90次调整为七台河~鹤岗K7284/1 K7282/3次运行。
  13.牡丹江(东京城)~鹤岗4171/2次运行区段调整为牡丹江(东京城)~鹤北。
  14.香坊—五常6234次调整为哈尔滨东—五常6234次运行。
  ㈣新旧交替
  除下述指定列车外,其他直通旅客列车均自2017年12月28日由两端始发站起,按新时刻运行。
  1.天津西~哈尔滨西G373/4次(北京局担当)
  北京南~哈尔滨西G381/2次
  G373次由天津西、G382次由哈尔滨西、G381次由北京南、G374次由哈尔滨西均自12月28日起按新时刻运行。
  2.哈尔滨西~沈阳北G752/3次
  哈尔滨西~沈阳北G756/7次
  哈尔滨西~沈阳北G752/3次、G756/7次继续临时停运,按新时刻恢复开行日期另行通知。
  3.沈阳~齐齐哈尔南D4615/6次(沈阳局担当)
  D4615次由沈阳、D4616次由齐齐哈尔南均自12月28日起按新时刻运行。
  4.牡丹江—北京T298次
  T298次由牡丹江自12月28日起按新时刻运行。
  5.沈阳~齐齐哈尔T309/10次(沈阳局担当)
  T309次由沈阳北自12月27日, T310次由齐齐哈尔自12月28日起停运。

一、调整旅客列车
  ㈣新旧交替
  6.鸡西~北京新K40/39次
  海拉尔~北京旧K40/39次
  牡丹江~鸡西K7139/0K7140次
  旧K40次由海拉尔自12月27日、旧K39次由北京自12月28日起停运。鸡西~北京K40/39次、牡丹江~鸡西K7139次按新时刻开行日期另行通知。
  7.佳木斯~成都K548/5 K546/7次
  佳木斯~桦南K7254/3次
  佳木斯~桦南K7256/5次
  K7254次、K7256次由佳木斯,K7253次、K7255次由桦南自12月28日起开行。
  K548/5次由佳木斯、K546/7次由成都自12月28日起按新时刻运行。
  因新旧交替关系,12月28-30日成都开K546/7次,12月28日-1月1日佳木斯开K7256次、桦南开K7255次按新时刻运行。
  8.齐齐哈尔~东莞东K568/9 K570/67次
  K568/9次由齐齐哈尔、K570/67次由东莞东自12月28日起按新时刻运行。
  因新旧交替关系,12月27日齐齐哈尔开K568/9次按旧时刻运行,12月28-29日东莞东开K570/67次按新时刻运行。
  9.鹤岗~大连北新K1010/09次
  海拉尔~锦州旧K1010/09次
  哈尔滨东~七台河K7025/6次
  哈尔滨东~铁力K7239/40次
  佳木斯~鹤岗4189/90次
  七台河~佳木斯6284/1 6282/3次
  七台河~鹤岗K7284/1 K7282/3次
  新K1010次由鹤岗、K7284/1次由七台河自12月28日,新K1009次由大连北自12月29日,K7282/3次由鹤岗自12月30日起开行。
旧K1010次由海拉尔自12月26日、旧K1009次由锦州自12月28日起停运。
  6282/3次由七台河,6284/1次、4189次由佳木斯,4190次由鹤岗自12月28日起停运。
  K7025次由哈尔滨东自12月27日,K7026次由七台河自12月30日,K7239次由哈尔滨东、K7240次由铁力自12月31日起按新时刻运行。
  因新旧交替关系,12月28-29日七台河开K7026次、12月29-30日哈尔滨东开K7239次、铁力开K7240次停运,12月28日哈尔滨东开K7239次、铁力开K7240次按新时刻运行。
  10.伊春~大连北K1022/1次
  哈尔滨东~伊春K7127/8次
  绥化~哈尔滨东K7130/29次
  K7129次由哈尔滨东自12月27日、K7130次由绥化自12月28日起停运。
  K7127次由哈尔滨东、K7128次、K1022次由伊春,K1021次由大连北自12月28日起按新时刻运行。
  11.满洲里~北京K1302/1次
  海拉尔~满洲里4185/6次
  4185次由海拉尔,K1302次、4186次由满洲里,K1301次由北京自12月28日起按新时刻运行。
  因新旧交替关系,12月28-29日北京开K1301次、12月28-30日满洲里开4186次按新时刻运行。

一、调整旅客列车
  ㈣新旧交替
  12.白城~哈尔滨西K1358/5 K1356/7次(沈阳局担当、目前淡季停运列车)
  白城~哈尔滨西K1358/5 K1356/7次继续停运,按新时刻恢复开行日期另行通知。
  13.佳木斯~烟台K1394/1 K1392/3次
  K1394/1次由佳木斯、K1392/3次由烟台自12月28日起按新时刻运行。
  因新旧交替关系,12月27日佳木斯开K1394/1次、12月29日烟台开K1392/3次停运,12月28日烟台开K1392/3次按新时刻运行。
  14.邯郸—哈尔滨西新K1526/7次
  邯郸—哈尔滨旧K1526/7次
  哈尔滨—邯郸K1528/5次
  新K1526/7次由邯郸自12月28日起开行,旧K1526/7次由邯郸自12月28日起停运。
  K1528/5次由哈尔滨自12月28日起按新时刻运行。
  因新旧交替关系,12月28日邯郸开K1526/7次按新时刻运行。
  15.海拉尔~长春K2122/1次
  K2122次由海拉尔、K2121次由长春自12月28日起按新时刻运行。
  因新旧交替关系,12月28日长春开K2121次按新时刻运行。
  16.海拉尔~大连2084/3次
  2084次由海拉尔、2083次由大连自12月28日起按新时刻运行。
  因新旧交替关系,12月28-29日大连开2083次按新时刻运行。
  17.图们~牡丹江2167/8次(沈阳局担当)
  2167次由图们、2168次由牡丹江均自12月28日起按新时刻运行。因新旧交替关系,12月27日长春开旧2167次停运。
  18.齐齐哈尔—哈尔滨西新D6902次
  齐齐哈尔—哈尔滨旧D6902次
  新D6902次由齐齐哈尔自12月28日起开行,旧D6902次由齐齐哈尔自12月28日起停运。
  19.哈尔滨西—齐齐哈尔新D6903次
  哈尔滨—齐齐哈尔旧D6903次
  新D6903次由哈尔滨西自12月28日起开行,旧D6903次由哈尔滨自12月28日起停运。
  20.哈尔滨东~密山K7027/8次
  绥化~密山K7286/7 K7288/5次
  牡丹江~密山4043/4次
  K7286/7次由绥化、K7288/5次由密山自12月28日起开行,K7027次由哈尔滨东、K7028次由密山自12月28日起停运。
  因新旧交替关系,12月28日密山开4044次、牡丹江开4043次、密山开K7288/5次按K7027次新时刻运行。
  21.哈尔滨东~黑河K7033/6次(黑河地铁担当)
  黑河地铁担当K7033次由哈尔滨东自12月28日、K7036次由黑河自12月29日起隔日按新时刻运行。
  因新旧交替关系,12月28日哈尔滨东开K7033次按新时刻运行。
  22.绥化~哈尔滨K7038/7次
  哈尔滨~漠河K7039/40次
  K7038次由绥化、K7037次由哈尔滨已停运。
  K7039/40次按新时刻恢复开行日期另行通知。

一、调整旅客列车
  ㈣新旧交替
  23.北安—哈尔滨新K7054次
  北安—哈尔滨东旧K7054次
  哈尔滨—双城堡新K7252次
  哈尔滨东—双城堡旧K7252次
  新K7054次由北安、新K7252次由哈尔滨自12月28日起开行,旧K7054次由北安、旧K7252次由哈尔滨东自12月28日起停运。
  24.牡丹江~东方红K7077/8次
  东方红~香坊K7082/1次
  五常—香坊K7211次
  香坊—五常K7212次
  五常~香坊K7213/4次
  五常~香坊K7215/6次、K7217/8次
  哈尔滨东(香坊)~帽儿山6225/6次
  五常—哈尔滨东6231次
  香坊—五常6232次
  五常—香坊6233次
  哈尔滨东—五常新6234次
  香坊—五常旧6234次
  新6234次由哈尔滨东自12月28日起开行,旧6234次由香坊自12月28日起停运。
  6225次由哈尔滨东自12月27日,6226次由帽儿山自12月28日起停运。
  K7082次由东方红自12月27日、K7081次由香坊自12月28日起按新时刻运行。
  K7212次、K7214次由香坊,K7213次、6233次由五常自12月28日起按新时刻运行。
  25.哈尔滨东—东方红K7089次
  K7089次由哈尔滨东自12月27日起按新时刻运行。
  26.佳木斯~双鸭山K7097/8次
  佳木斯~桦南K7208/7次
  牡丹江(东京城)~鹤北新4171/2次
  牡丹江(东京城)~鹤岗旧4171/2次
  K7097次由佳木斯、K7098次由双鸭山、新4171次由牡丹江、新4172次由鹤北自12月28日起开行,K7208次由佳木斯、K7207次由桦南、旧4171次由牡丹江、旧4172次由鹤岗自12月28日起停运。
  27.虎林—绥化K7138/5次
  K7138/5次由虎林自12月27日起按新时刻运行。
  28.齐齐哈尔~虎林K7154/5 K7156/3次
  K7154/5次由齐齐哈尔、K7156/3次由虎林自12月28日起按新时刻运行。
  29.满洲里~哈尔滨西K7182/1次
  满洲里~哈尔滨西K5182/1次
  K7182次由满洲里自12月27日、K7181次由哈尔滨西自12月28日起停运。
  K5182/1次暂不开行,具体开行日期另行通知。
  30.佳木斯~前进镇4135/6次
  4135次由佳木斯、4136次由前进镇自12月28日起按新时刻运行。
  二、重点事项
  实施时间
  旅客列车调整图自2017年12月28日零时起实行。

1、2017年12月12日三亚至海口东增开D7308次旅客列车。
  2、2017年12月12日海口东至三亚增开D7341次旅客列车。

2017年12月11日-12月27日,锦州至海拉尔K1009次:牙克石04:44/04:49,海拉尔06:05终到。
2017年12月12日08:00起,西安局主要旅客列车车票互联网、电话订票预售期恢复30天,车站窗口及代售点预售期恢复28天。
 楼主| 发表于 5 天前 | 显示全部楼层
自2017年12月12日10:00起恢复发售乌鲁木齐局始发各次旅客列车12月26日及其以后车票。车票预售期仍为互联网(含手机APP)、电话订票30天,车站售票窗口、客票代售点、自动售票机28天。
自2017年12月12日08:00起,青藏集团公司主要旅客列车车票互联网、电话订票预售期恢复30天,车站窗口及代售点预售期恢复28天。
1.2017年12月14日—12月19日佳木斯始发佳木斯—盘锦K890次变更海城站终到,取消西柳、牛庄、新开、盘锦办理客运业务。
2.2017年12月15日—12月20日盘锦始发盘锦—佳木斯K889次变更海城站始发,取消盘锦、西柳办理客运业务。

2017年12月15日-12月24日增开D4653/2次武夷山东-宁波,D4651/4次宁波-武夷山东。
1.2017年12月12日08:00起G2、G4、G6、G8、G10、G12、G14、G16、G18、G24、G110、G114、G116、G132、G134、G138、G146、G148、G152、G158次上海虹桥-北京南列车车票互联网、电话订票预售期恢复30天。
  2.2017年12月14日08:00起所有列车车票互联网、电话订票预售期恢复30天。

全国铁路新运行图编制工作已全部完成,全国主要干线旅客列车车票互联网、电话订票预售期恢复30天。中国铁路郑州局集团有限公司自2017年12月12日08:00起恢复车票发售。铁路部门感谢广大旅客的支持!
哈尔滨局集团有限公司自2017年12月12日10:30分起,始发旅客列车车票互联网、电话订票预售期恢复30日。
2017年12月15日、12月17日、12月22日、12月24日深圳北至福州南增开D4096次旅客列车。
自2017年12月12日08:00起中国铁路南昌局集团公司互联网、电话订票预售期恢复30天,车站售票窗口、代售点预售期恢复28天。
自2017年12月12日09:00起,中国铁路南宁局集团有限公司主要旅客列车车票互联网、电话订票预售期恢复30天,车站窗口及代售点预售期恢复28天。
自2017年12月12日起,全国主要干线旅客列车车票互联网、电话订票预售期恢复30天,中国铁路广州局集团有限公司始发列车车票自2017年12月12日15:00起恢复正常预售期。
自2017年12月12日16:00起,成都局集团有限公司管内始发的列车车票互联网、电话订票预售期恢复30天,车站窗口及代售点预售期恢复28天。
 楼主| 发表于 5 天前 | 显示全部楼层
自2017年12月12日08:00起,昆明局集团有限公司主要旅客列车车票互联网(手机)、电话订票预售期恢复30天,车站、客票代售点预售期恢复28天。
自2017年12月12日08:00起,中国铁路沈阳局集团有限公司管内始发的列车车票互联网、电话订票预售期恢复30天,车站窗口及代售点预售期恢复28天。
自2017年12月12日08:30起,中国铁路济南局集团有限公司主要旅客列车车票互联网、电话订票预售期恢复30天,车站窗口及代售点预售期恢复28天。
自2017年12月12日08:00起,中国铁路呼和浩特局集团公司主要旅客列车车票互联网、电话订票预售期恢复30天,车站窗口及代售点预售期恢复28天。
自2017年12月12日08:00起,武汉局集团公司主要旅客列车车票互联网、电话订票预售期恢复30天,车站窗口及代售点预售期恢复28天。
 楼主| 发表于 5 天前 | 显示全部楼层
自2017年12月12日08:00起,中国铁路太原局集团有限公司主要旅客列车车票互联网、电话订票预售期恢复30天,车站窗口及代售点预售期恢复28天。
自2017年12月12日08:00起,中国铁路兰州局集团有限公司主要旅客列车车票互联网、电话订票预售期恢复30天,车站窗口及代售点预售期恢复28天。
1.2017年12月14日—12月19日佳木斯始发佳木斯—盘锦K890次变更海城站终到,海城07:28到。取消西柳、牛庄、新开、盘锦办理客运业务。
2.2017年12月15日—12月20日盘锦始发盘锦—佳木斯K889次变更海城站始发,海城12:23开。取消盘锦、西柳办理客运业务。
3.2017年12月14日—12月19日佳木斯始发K890次到站为西柳、牛庄、新开、盘锦的旅客,到站调整为海城(07:28)。


 楼主| 发表于 5 天前 | 显示全部楼层
 2017年12月28日全国铁路实施新的列车运行图后,得益于成(成都)渝(重庆)线、渝(重庆)贵(贵阳)线的开通运营,广西高铁路网首次与成渝地区实现高铁直通,届时将新开行往成渝方向动车组列车26对,进一步便利旅客出行。
  动车组列车的调整依然是此次调图的重要内容。广西新增或调整运行区段的跨省动车组列车达到31对,其中首次开行往重庆、成都方向动车组列车26对。从动车开行城市来看,广西区内南宁、南宁东、柳州、桂林北3市4个车站将首次开行至重庆西站的始发直达动车;南宁东站将开行至成都东站始发动车组列车2对。届时,广西区内柳南、衡柳、贵广沿线开通高铁的地区也将因此受益,享受“一乘直达”成都、重庆的高铁便利。值得一提的是,届时梧州南也将新增至昆明南的始发动车组列车1对,使得作为南广高铁中间站的梧州南站,旅客出行便捷度进一步提升。
  此次调图最大的亮点在于“复兴号”将首次出现在八桂大地上。调图文件显示,12月28日起,既有南宁东~南京南G1504/3次将改为使用CR400BF型动车组重联运行。CR400BF,是“复兴号”中国标准动车组的型号之一,被称为“金凤凰”。
  普速旅客列车方面,主要以运行线路和运行区段调整为主。其中,南宁~成都东K142/3/2/3 K144/1/4/1次贵阳至重庆间改经由渝贵线,同时运行区段调整为南宁~重庆,车次改为K142/3/2 K141/4/1次;湛江~重庆K872/3/2 K871/4/1次贵阳至重庆间改经由渝贵线,同时运行区段调整为湛江~成都东,重庆~成都东间经由宁蓉线,车次改为K872/3/2/3 K874/1/4/1次;桂林北~成都东K651/4/1 K652/3/2次运行区段调整为南宁~成都东,车次改为K654/1 K652/3次,途径柳州时改在柳江站办客;遵义西—广州K843/2次运行区段调整为贵阳—广州,车次改为K842/3/2次。
  新图列车的车票将于近期陆续发售,请广大旅客注意关注车站公告或登录铁路12306网站、APP查询,以便做好出行计划安排。

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