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楼主: yimeng12085

论宁安之火爆,论聪明的上局!

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发表于 2016-5-5 19:19:06 | 显示全部楼层
一双老棉鞋 发表于 2016-5-5 12:43
凤阳火车站现在的客流是多少

现在客流是0,呵呵呵呵呵呵!
发表于 2016-5-7 20:32:16 | 显示全部楼层
今天才运转了宁安客专。安庆首班车D5622,是重连的。开始我还怀疑有那么多客流吗,现实就是始发5成,池州过了就7成,铜陵过了满员,芜湖下的不少,上的更多,已有站岗,马鞍山的客流看着更吓人,车厢连接处都是人。南京南出站时的闸机还要排队
宁安客专上的弋江站和江宁西站倒是客流聊聊,不知是服务哪里的客流?
发表于 2016-5-7 20:41:53 | 显示全部楼层
250车底跑宁启去了,上局接新250车底之前,加车还是以南京南380车底开临动或是上海甩临G为主吧。
发表于 2016-5-7 23:54:50 | 显示全部楼层
cbs_cdj_bb 发表于 2016-5-5 19:19
现在客流是0,呵呵呵呵呵呵!

所以说,政治决定客流,不给你车,客流是0
发表于 2016-5-8 10:07:59 | 显示全部楼层
wafer 发表于 2016-5-7 20:32
今天才运转了宁安客专。安庆首班车D5622,是重连的。开始我还怀疑有那么多客流吗,现实就是始发5成,池州过 ...

江宁西站是服务南京的滨江开发区的,只是这个开发区,人少得可怕,马路宽敞却上没有一个人一辆车。
发表于 2016-5-8 15:18:20 | 显示全部楼层
一双老棉鞋 发表于 2016-5-7 23:54
所以说,政治决定客流,不给你车,客流是0

政治决定客流?那你的意思合福客流大于宁安客流?如果你真像看看凤阳进沪的客流,可以统计一下身份证为凤阳的蚌埠上车的进沪的客流,还有凤阳汽车站的进沪客流!

铁路不代表一切。没有火车难道就不出行了?
发表于 2016-5-8 15:21:14 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2016-4-28 21:00
合安加的一水都是G啊,速度和D差不多,有的比D还慢,价格却高了些。唯一一趟跑进1个半小时的G9438为了赶在 ...

合安客流,对比宁安客流,就打省政府的脸,经济第一,政治第二!
发表于 2016-5-8 15:40:57 | 显示全部楼层
cbs_cdj_bb 发表于 2016-5-8 15:21
合安客流,对比宁安客流,就打省政府的脸,经济第一,政治第二!

你回复我这帖想说明什么?我全贴都在说合安临客的时刻和停站的事。什么经济政治和我有关系吗?你爱打谁脸打谁脸去,你有本事把王学军李锦斌的脸都给打肿也和我没关系
发表于 2016-5-8 15:51:29 | 显示全部楼层
Leea1228 发表于 2016-4-28 17:56
宁安的胜利到底是谁的胜利?

从这贴看出来了,加车了,是上海铁路局的功劳。要被黑锅,那得王学军李锦斌来背,谁让他们拦着上海铁路局不让加车的。
我都不知道我回了个合安临客时刻和停站的帖,怎么都被和政治、经济、打脸扯上了。我又琢磨了琢磨,肯定是王学军李锦斌命令郭竹学,想给宁安加车,就必须也给合安加,不然就一趟都不要开,这样就符合部分网友的思维了。
发表于 2016-5-8 16:25:16 | 显示全部楼层
宁安火爆正常,沿线都是地级市,除了大巴,也没有什么其它例如普通火车或者飞机出行方式
发表于 2016-5-8 19:04:06 | 显示全部楼层
shangrila 发表于 2016-5-8 16:25
宁安火爆正常,沿线都是地级市,除了大巴,也没有什么其它例如普通火车或者飞机出行方式

宁安全国最优秀的支线高铁,能直达上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京等发达城市,排名第二的是赣龙,也能到一些发达城市。
发表于 2016-5-8 19:13:37 | 显示全部楼层
cbs_cdj_bb 发表于 2016-5-8 15:18
政治决定客流?那你的意思合福客流大于宁安客流?如果你真像看看凤阳进沪的客流,可以统计一下身份证为凤 ...

我没有说合福宁安,没有说任何一条铁路,你看懂再回复。
发表于 2016-5-10 08:50:00 | 显示全部楼层
fgdh 发表于 2016-5-5 12:39
但是15号以后不算高峰线宁芜区间都不到20对,照现在这么加临客动不动就25对

慢慢来吧。
还会加的。
发表于 2016-5-10 08:51:04 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2016-5-8 15:51
从这贴看出来了,加车了,是上海铁路局的功劳。要被黑锅,那得王学军李锦斌来背,谁让他们拦着上海铁路局 ...

部分网友,呵呵。


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