论宁安之火爆，论聪明的上局！

Rockies · 发表于 2016-5-1 22:23:36

schnappi 发表于 2016-5-1 22:14
关键还是安徽出来的人！江浙沪到处都是安徽人。

关键是皖南人

leeze · 发表于 2016-5-1 22:53:58

wmtjsxy1226 发表于 2016-5-1 21:41
宁安城际加多少车都能卖的掉，芜湖有方特主题公园群，池州有九华山，安庆有天柱山，客流根本不愁。

现在宁芜段才才20多对车，平时才10几对车，还基本都是单组，平时加到50对以上再看怎样。

wmtjsxy1226 · 发表于 2016-5-1 23:22:45

leeze 发表于 2016-5-1 22:53
现在宁芜段才才20多对车，平时才10几对车，还基本都是单组，平时加到50对以上再看怎样。

不计上海过路车，南京南站7点到22点每整点发一趟安庆终到车，中间半点发一趟芜湖终到车，平日单组周末节假日重连，客流毫无问题。

jackyyjy · 发表于 2016-5-2 05:50:48

怎么说呢，其实皖南和长三角联系十分紧密，古代芜湖啊，安庆啊都是属于南直隶，所以基本都是往南京跑。

京台高铁 · 发表于 2016-5-2 07:36:51

Rockies · 发表于 2016-5-2 11:18:40

jackyyjy 发表于 2016-5-2 05:50
怎么说呢，其实皖南和长三角联系十分紧密，古代芜湖啊，安庆啊都是属于南直隶，所以基本都是往南京跑。

古代整个安徽都是南直隶，谢谢。

九尾狐 · 发表于 2016-5-2 15:57:14

schnappi 发表于 2016-4-29 20:22
重点不是加车，是宁安加车！有朝一日会超过京沪！懂吗？！

超过京沪？

zxbzh · 发表于 2016-5-3 12:50:29

今天的宁安芜湖又恢复了图定的12对，没有加车，去南京早早全部没票了。

跨越淮河 · 发表于 2016-5-3 14:06:09

没见到聪明在哪？这个词用的，只能啧啧！～

七七八八 · 发表于 2016-5-3 19:06:29

一双老棉鞋发表于 2016-4-29 16:45
宁安明显是短途占了长途的票额，应该学习春运排图，把长短途强制分开。南京南到芜湖安排一半的车站站停，南 ...

有用的建议，都是去南京，从南京回来，安徽城市之间交流少。

wcgx123 · 发表于 2016-5-3 23:33:59

说白了，没普速，或者说普速不是一般的慢......

cbs_cdj_bb · 发表于 2016-5-4 19:49:20

shangrila 发表于 2016-4-28 21:31
宁安的客流火爆完全超出上局的想象，早几年造好，上局做梦都能笑醒

事实证明，经济才是左右客流的，政治是左右不了客流的！

fgdh · 发表于 2016-5-4 22:03:07

上局真要重视宁安就把目前几班临客给图定了吧，每到节假日每一两周发加开临客通告不嫌累吗

schnappi · 发表于 2016-5-4 22:34:18

fgdh 发表于 2016-5-4 22:03
上局真要重视宁安就把目前几班临客给图定了吧，每到节假日每一两周发加开临客通告不嫌累吗

这才是上局的真正聪明之处

yz7978 · 发表于 2016-5-5 08:51:14

15号以后不就图定了吗。

yimeng12085 · 发表于 2016-5-5 09:01:01

5月7号、8号D9501-D9508又出来了。

一双老棉鞋 · 发表于 2016-5-5 10:08:24

cbs_cdj_bb 发表于 2016-5-4 19:49
事实证明，经济才是左右客流的，政治是左右不了客流的！

那不见得，你看凤阳的客流在哪里

cbs_cdj_bb · 发表于 2016-5-5 12:18:12

一双老棉鞋发表于 2016-5-5 10:08
那不见得，你看凤阳的客流在哪里

凤阳的第一类客流就是苏南上海，然后是滁州的政治客流。然后是蚌埠的本地消费客流。最后是合肥的政治学生客流！

fgdh · 发表于 2016-5-5 12:39:42

yz7978 发表于 2016-5-5 08:51
15号以后不就图定了吗。

但是15号以后不算高峰线宁芜区间都不到20对，照现在这么加临客动不动就25对

一双老棉鞋 · 发表于 2016-5-5 12:43:30

cbs_cdj_bb 发表于 2016-5-5 12:18
凤阳的第一类客流就是苏南上海，然后是滁州的政治客流。然后是蚌埠的本地消费客流。最后是合肥的政治学生 ...

凤阳火车站现在的客流是多少

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