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论宁安之火爆,论聪明的上局!

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发表于 2016-4-28 16:21:03 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
五一宁安加班车,第一稿中,宁安没有了D9501-D9508。芜湖以西,连买短途混上车再延长都是无票。就在刚才,12306上,聪明的上局,又把D9501-D9508放出来了。仅限5月2日这一天,需要的同志赶快去抢啊!!!!
发表于 2016-4-28 17:39:39 来自手机 | 显示全部楼层
直接纳入周末图得了……
发表于 2016-4-28 17:56:43 来自手机 | 显示全部楼层
宁安的胜利到底是谁的胜利?
发表于 2016-4-28 17:57:57 | 显示全部楼层
下午已无票

360截图20160428175552125.jpg
发表于 2016-4-28 18:40:55 | 显示全部楼层
连合安都加了4对车
发表于 2016-4-28 19:33:56 | 显示全部楼层
行天下 发表于 2016-4-28 17:57
下午已无票

出发地目的地反过来看,2号最后一天假,一大批人要从农业大省赶回工业大省。
发表于 2016-4-28 19:38:05 | 显示全部楼层
宁安天天没票 重连啊 不用调图就搞定了
发表于 2016-4-28 19:43:55 | 显示全部楼层
宁安还有涨价空间,性价比太高,安庆到南京南高铁2小时二等座95元,汽车4小时110元每天还有三班。
发表于 2016-4-28 20:44:36 来自手机 | 显示全部楼层
操曙松 发表于 2016-4-28 19:38
宁安天天没票 重连啊 不用调图就搞定了

要有车才能重连。
发表于 2016-4-28 21:00:47 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2016-4-28 18:40
连合安都加了4对车

合安加的一水都是G啊,速度和D差不多,有的比D还慢,价格却高了些。唯一一趟跑进1个半小时的G9438为了赶在天窗前回到肥南,还甩了池州。如果能甩了铜陵北,加停池州就和谐了。那个点铜陵北也没人了。。。。
半个月前铜陵站坐5663到肥南,开进来大概上座率一半,铜陵开出全部填满了,铜陵北只有几个人上下,黄金时间都这点人,更不要说大晚上了。
210046lbhrgg79r7bzo71u.jpg
发表于 2016-4-28 21:30:30 | 显示全部楼层
当年说宁安沿线是老旧边穷没钱消费的那些人呢?啪啪打脸啊
发表于 2016-4-28 21:31:28 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2016-4-28 18:40
连合安都加了4对车

宁安的客流火爆完全超出上局的想象,早几年造好,上局做梦都能笑醒
发表于 2016-4-28 21:44:46 | 显示全部楼层
铜陵北可能是因为是联络线接入站,可能在作业上要求必停吧?
个人猜测,不知对否。
发表于 2016-4-29 11:11:38 | 显示全部楼层
宁安客流的空间还很大
发表于 2016-4-29 11:36:05 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2016-4-28 19:33
出发地目的地反过来看,2号最后一天假,一大批人要从农业大省赶回工业大省。

360截图20160429113451562.jpg
发表于 2016-4-29 12:15:34 来自手机 | 显示全部楼层
合安开了那么多,不能延长一趟到蚌埠或徐州?这次淮北安庆的慢车也停掉了,难道只能到南京或合肥中转?
发表于 2016-4-29 12:29:59 | 显示全部楼层
来回的火车票都没有了,这叫人怎么回家呀,
想回家没车票,比春运的车票都难买。
发表于 2016-4-29 15:03:27 | 显示全部楼层
节假日期间,安庆到南京南站应该每半小时发出一班动车。
发表于 2016-4-29 15:54:20 来自手机 | 显示全部楼层
fuyk2006 发表于 2016-4-29 15:03
节假日期间,安庆到南京南站应该每半小时发出一班动车。

其实平日也紧巴巴的
发表于 2016-4-29 16:43:14 | 显示全部楼层
火爆没错,聪明在哪
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