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郑徐联调的消息怎么这么少?

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发表于 2016-4-18 11:26:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
换作华东的线路,消息早遍地开花了,这可是四纵四横大干线啊
发表于 2016-4-18 11:43:10 | 显示全部楼层
据说今天上385
发表于 2016-4-18 11:52:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 zcy95 于 2016-4-18 11:53 编辑

个人认为,江浙沪粤京皖等地区之间客流量大,东部地区去西部客源毕竟没有优势,所以,在华东区自然关注度稍低。
人们外出是有目的性的,需求决定客源,经济发达地区、人口大市、旅游胜地、教育医疗先进地区,才是客源流进流出目的地。人们出行,第一先确定目的地,其次才去选交通工具,人员流向不会因为铁路修建而彻底改变,关键是坐车去干什么?

发表于 2016-4-18 12:25:32 | 显示全部楼层
到7月份,通车前两月自然讨论的就多了
发表于 2016-4-18 12:29:06 来自手机 | 显示全部楼层
修郑徐就是个错误。
发表于 2016-4-18 12:57:13 | 显示全部楼层
Rockies 发表于 2016-4-18 12:29
修郑徐就是个错误。

哪里错误?
发表于 2016-4-18 13:04:26 | 显示全部楼层
现在都在关注铁路2016年5月调图的信息。
发表于 2016-4-18 13:59:00 | 显示全部楼层
安徽人关注它有什么好处?
 楼主| 发表于 2016-4-18 14:07:35 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2016-4-18 13:59
安徽人关注它有什么好处?

安徽人表示每年暑假都要带孩子去西安,有了他就可以一车直达不用在郑州倒车
发表于 2016-4-18 14:11:40 来自手机 | 显示全部楼层
caolei666666 发表于 2016-4-18 12:57
哪里错误?

修郑济、商杭、郑合,比郑徐效果好。
发表于 2016-4-18 16:29:08 | 显示全部楼层
Rockies 发表于 2016-4-18 14:11
修郑济、商杭、郑合,比郑徐效果好。

那没个省会都想成枢纽,让其他城市怎么活?以前的陇海铁路为什么不这么修呢?一条线能解决两条线的问题,这么显而易见的效果没看到?而且修那两条线是有意的避开东部城市。这怎么带动西部城市的发展了?
 楼主| 发表于 2016-4-18 17:17:55 | 显示全部楼层
以前有皖北铁侠客非常关注郑徐,早期的信息图片都是从他那看到的,近两年不知为何看不到侠客的踪影了?
发表于 2016-4-18 17:41:21 | 显示全部楼层
Rockies 发表于 2016-4-18 14:11
修郑济、商杭、郑合,比郑徐效果好。

那为什么郑徐还是先修了,而不是郑济,郑合先动工?
发表于 2016-4-18 19:56:53 来自手机 | 显示全部楼层
caolei666666 发表于 2016-4-18 16:29
那没个省会都想成枢纽,让其他城市怎么活?以前的陇海铁路为什么不这么修呢?一条线能解决两条线的问题, ...

修陇海铁路的时候安徽省会在安庆。
发表于 2016-4-18 19:57:34 来自手机 | 显示全部楼层
傻哥爱巴乔 发表于 2016-4-18 17:41
那为什么郑徐还是先修了,而不是郑济,郑合先动工?

因为规划傻逼了.
发表于 2016-4-19 07:43:51 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2016-4-18 17:17
以前有皖北铁侠客非常关注郑徐,早期的信息图片都是从他那看到的,近两年不知为何看不到侠客的踪影了?

在家造小人呢
发表于 2016-4-19 14:40:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 tianxie1984 于 2016-4-19 14:42 编辑

因为有5月调图在前 而且现在高铁越来越多大家都没什么新鲜感了 况且郑徐间本来列车就很多 高铁是锦上添花而已 并没有什么突破性和特殊性 就是连接京沪和郑西的一条高铁而已 总之没什么话题性
发表于 2016-4-19 16:49:06 | 显示全部楼层
车芸 发表于 2016-4-18 11:43
据说今天上385
傻傻的问下:是不是385过了,就没黄医生的事了?
还有385km/h昨天顺利吗?
发表于 2016-4-20 18:34:23 | 显示全部楼层
昨天好像冲了404,卢春房天乘
发表于 2016-4-20 21:02:55 | 显示全部楼层
Rockies 发表于 2016-4-18 12:29
修郑徐就是个错误。

怎么就错误了?
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