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杭甬高铁全线黯然!

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发表于 2016-4-6 12:37:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 tydwm 于 2016-4-6 12:40 编辑

       本次调图,杭甬各站几乎颗粒无收。100对夜间动车、大量增开高铁也没什么份,只有一趟G9XXX的临客还不知道会不会开。合福和新金温把北上南下的车抢夺一空,杭州以东各站已经被甩开一边了。南下晚归车没突破,北上早发车也没怎么提早,反正就像局外人遭无视。这次十年来最大调图成为输家,今后想再扭转局面将十分困难,杭甬地位相当尴尬!
发表于 2016-4-6 12:54:38 | 显示全部楼层
会不会是双线的 杭甬高铁和复线的萧甬 普铁共用 庄桥~宁波双线,导致 加车困难?
发表于 2016-4-6 13:05:01 | 显示全部楼层
杭深线标准太低拖后腿了
发表于 2016-4-6 13:35:28 | 显示全部楼层
我觉得还好吧,至少走杭甬的车没改走金温,已经是对杭甬客流的最大肯定了
发表于 2016-4-6 13:41:41 来自手机 | 显示全部楼层
宁波是个麻烦的地方。
以后甬沪,甬舟建成,始发车会更少。
只有甬金会给宁波加分。。。。要趁早搞。。。
发表于 2016-4-6 14:04:47 | 显示全部楼层
地位尴尬是由地理位置决定的,没什么调整说明已经安排的比较合理了
发表于 2016-4-6 14:20:22 | 显示全部楼层
沪甬、甬金都还没什么声音。
发表于 2016-4-6 16:51:12 来自手机 | 显示全部楼层
萧甬线上之小狼 发表于 2016-4-6 13:35
我觉得还好吧,至少走杭甬的车没改走金温,已经是对杭甬客流的最大肯定了

在另一份调图看到一对苍南虹桥D该走金温,然后到上局调图文件却又不是
发表于 2016-4-6 16:52:15 来自手机 | 显示全部楼层
熟悉的陌生人 发表于 2016-4-6 14:20
沪甬、甬金都还没什么声音。

甬金争取今年年底开工,年初开了会
发表于 2016-4-6 16:54:34 | 显示全部楼层
最最黯然的当属沿海宁波-温州南区间,此段线路已经沦为盲肠线路。
发表于 2016-4-6 17:15:50 | 显示全部楼层
甬台温城际 发表于 2016-4-6 16:54
最最黯然的当属沿海宁波-温州南区间,此段线路已经沦为盲肠线路。

至少我在温岭没有感觉到有任何出行不便。现在的车次时间和通达度就挺好的。
发表于 2016-4-6 18:05:13 来自手机 | 显示全部楼层
五月初夏 发表于 2016-4-6 17:15
至少我在温岭没有感觉到有任何出行不便。现在的车次时间和通达度就挺好的。

毕竟没有改线金温还分流一部分客流
发表于 2016-4-6 20:06:45 | 显示全部楼层
客流不差,就不加车,你有什么办法?
杯具
发表于 2016-4-6 20:23:42 | 显示全部楼层
想问一下内部人士,Z175 Z9  二稿的时候是计划进宁波的后来以什么理由被毙的?
发表于 2016-4-6 20:40:50 来自手机 | 显示全部楼层
萧甬线上之小狼 发表于 2016-4-6 20:23
想问一下内部人士,Z175 Z9  二稿的时候是计划进宁波的后来以什么理由被毙的?

还有问吗线路紧张不能车
发表于 2016-4-6 21:00:49 | 显示全部楼层
通苏嘉甬才是挽救的关键
发表于 2016-4-6 21:41:33 | 显示全部楼层
应该搞两对夜间动车
发表于 2016-4-6 22:05:07 | 显示全部楼层
现在就期待萧甬上面宁波余姚城际开起来
发表于 2016-4-6 22:38:29 来自手机 | 显示全部楼层
感觉车也不少了,余姚北都有110多趟了,县级中放浙江也就仅此于义乌了,上虞也有70多趟,主要也就少趟早班和末班,其他都够用
发表于 2016-4-7 08:53:46 | 显示全部楼层
杭甬现在最主要的问题是晚上宁波方向的车不足,早上杭州方向的车不足。其实只要把一些晚上终到杭州的延长到宁波,并在宁波始发就好了,估计得宁波动车所有了后才行
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